Módszer az aljzat lejtőinek megerősítésére. Az aljzat lejtőinek védelmének módjai az eső és az árvíz hatásaitól

Nem lehet erős és stabil altalaj hanyagul megerősített lejtőkkel. Jelentősen megnőnek a rézsűk mindenkori műszaki szabályoknak megfelelő állapotban tartásával járó üzemeltetési költségek.
A rézsűkre a következő követelmények vonatkoznak: stabilitás biztosítása az aljzat élettartama alatt minimális üzemeltetési költségek mellett a tervezett állapotban tartás érdekében;
az utca általános megjelenésének javítása a lejtőkön világos növénytakaró kialakításával;
növénytakaró kialakítása a terület természeti adottságai: domborzat, talaj, hidrogeológia és éghajlat figyelembevételével;
az erősítő munkák technológiájának gépesítése; túlnyomórészt helyi útépítési anyagok használata;
a megerősítési munkák költségeinek csökkentése; működési költségek csökkentése. Ha a talaj homokos, és nagy tározók vagy folyók találhatók a közelben, akkor a szibériai régiókban elárasztott aljzat építésének gyakorlata megmutatta, hogy megvalósítható az 1:15 ... 1:20 meredekségű lejtők, úgynevezett tengerparti lejtők. Ebben az esetben a szilárdsága és stabilitása hosszú évekig garantált, lényegében karbantartás nélkül. Ez azonban jelentősen megnöveli a földmunkák volumenét, így a strandlejtők alkalmazása megfelelő műszaki-gazdasági számítást igényel.
A megerősítési munkák megkezdése előtt az aljzat tengelyének és éleinek alaprajzi és hosszszelvénybeli helyzete megállapításra kerül. 20 m után csapok jelölik a töltés vagy ásatás alját, és telepítsenek lejtősablonokat, amelyek rögzítik a tervezett lejtőprofilt. Egy csík talajt külső oldal lejtőszegélyek tervezése buldózerrel vagy gréderrel tervezési jelek szerint legalább 5,5 m szélességre Ezen töltéssáv vagy lejtő előtti feltárási hely mentén a kotró-tervező mozgásvonala csapokkal van kijelölve.
Először a töltések felületét, majd lejtését tervezik. A mélyedésekben, a lejtők után az aljzatot tervezzük. A töltéseket 5-10 cm-es lejtőkön talajtartalékkal állítják fel, és a mélyedések lejtőit nem hosszabbítják meg 10-15 cm-rel, így tervezésükkor a talajt levágják és nem töltik fel. A mélyedések lejtőjén lévő párkányokat buldózer vágja le, a talajt a talpánál árokba süllyeszti. Ezután inga módszerrel a talajt a töltésbe mozgatják, vagy dömperekre rakják (15.1. ábra).
Ha egy egyenes lapáttal ellátott kotrógéppel mély ásást (13 m-ig) alakítottak ki, akkor a lejtőkön lévő ideiglenes polcokat és a talajhiányt húzóláncos kotrógéppel (15.2. ábra), vagy buldózerrel ellátott szintekkel szüntetik meg. egy lejtő. A jövőben 3-4 m széles polcokat fejlesztenek ki univerzális buldózerrel (15.3. ábra). Ezzel egy időben egy másik, de lejtős buldózer tervezi a feltárás lejtését. A levágott talajt lefelé dobják, és egy kotrógép távolítja el a következő szint fejlesztése során. Az egyik lejtő befejezésekor a másik oldalon egy mélyedést alakítanak ki. A buldózer által végzett munka mennyisége nem haladja meg a teljes feltárás mennyiségének 10-12%-át (figyelembe véve a hiányt).
A lejtők befejezésére szolgáló speciális útgépeket gyakorlatilag nem gyártják tömegesen (kivéve a grédereket). A kotrógépekhez való tartozékokat nem gyártják elegendő mennyiségben. Emiatt a gyakorlatban különféle típusú rögzítéseket használnak, amelyeket közvetlenül nagy építőipari szervezetek gyártanak.
A szintek mély bevágásainak lejtőit gyakran egy csuklós lejtős gréder tervezi (15.4. ábra). A 3,5 m magas töltések lejtőit, különösen az első két csoport támogatásából frissen öntött, gréderrel tervezik.

Az aljzat védelme az eróziótól és a hullámzástól, ha túlzott légköri és árvizek, alkalmazzon különféle felületerősítést, hogy csökkentse vagy megakadályozza a talajba való beszivárgásukat. Az erődítés típusát és a védelem típusát az objektum sajátos körülményeitől függően választják ki: topográfiai elhelyezkedés, éghajlati viszonyok, hidrológia és egyéb feltételek.

A következő aljzatelemeket kell megerősíteni:

Töltések lejtői, ásatások és védőréteg minden típusú talajjal, kivéve a sziklás, enyhén mállott és mállott, valamint a durva szemcsés talajokat;

Homoktalajú töltések és ásatások szélei, feltárásokban ezen felül vizes agyagos talajúak;

Bermák, elválasztó platformok a töltések és bevágások lejtőin, szabályozási struktúrák, lovagok, bankettek;

Vízelvezető árkok és árkok lejtői és alja;

A földmunkák során bolygatott területek felületei.

Az aljzati erődítmények tervezésének fő tervezési paraméterei a következők:

Felszíni víz áramlási sebessége;

áramlási mélység;

Hullámmagasság adott biztonsággal, hogy nem haladja meg;

A védelemre a következő főbb típusú erődítményeket alkalmazzák: műfüves burkolat, kő és beton erődítmények stb.

Évelő pázsitfűfélék magvak vetésével mesterséges gyeptakaró képződik. A gyeptakaró védi az aljzat felszínét az eróziótól 0,9 méter/sec folyó vízsebességig és 0,4 méter mélységig, 1 méter mélységig 1,2 méter/sec és legfeljebb 1,3 méter/sec 2 méteres mélységig. A tömör gyep akár 20 napos nyugtalanságot is kibír 0,2 méteres hullámmagasságig. Ugyanakkor a gyeptakaró megduplázza a víz párolgását a talajból a párologtatás következtében; megerősíti a talaj felső rétegét a gyökérrendszerrel, megvédve azt a víz- és széleróziótól, a beszivárgástól, valamint a talaj kiszáradásakor a zsugorodási repedések kialakulásától.

Évelő fűféléknél talajtakaróval történő hidrovetést alkalmaznak (fűrészpor, tőzegforgács stb. hozzáadása a keverékhez) növényi talaj vagy gépesített módszer nélkül - egy növényi talajréteg mentén. Az évelő pázsitfűmagok összetételének kiválasztása az agrotechnikai követelményeknek megfelelően történik, figyelembe véve a régiót, az éghajlati viszonyokat, a talajösszetételt és a régió egyéb jellemzőit. Háromféle kalászos (laza bokor, rizómás, karógyökér) és hüvelyesek fűmagjának használata javasolt. A vetőmaggal való vetést ben végezzük legjobb idő a növények vegetációs időszakára, de legkésőbb egy hónappal az első fagy előtt.

A vizes iszapos talajokból álló lejtőkön, vagy ha a magvak lemosása a stabil gyeptakaró kialakulása előtt lehetséges, a vetés vasbeton ládákba, térfogati georácsba vagy geomatába helyezett növényi talajba történik (1. ábra). ).

Rizs. 1. Lejtők erődítményei: a - vasbeton ládák fű vetésére; 1 - láda; 2 - gyógynövények vetése; 3 - vasbeton cölöpök; b - a térfogati georács terve; c - a geomat általános képe

A munkavégzés technológiája és az indokolt költség tekintetében előnyt jelent a georácson és geomatán alapuló rugalmas műanyag típusú vasalás. A térfogati műanyag georácsok térfogati műanyag szerkezetből, horgonyokból, georácscellák kitöltésére szolgáló anyagból állnak. A lejtőn lerakott anyagok összefüggő védőszőnyeget alkotnak.

Georács- ez egy téglalap alakú, összecsukható, háromdimenziós cellás szerkezet, amely polietilén szalagokból készül, hegesztéssel összekapcsolva, sakktábla mintázatban helyezkedik el, és merőleges a georács alapjára. ábra mutatja a georács vázlatát nyújtott helyzetben. 1b. A georács szerkezeti modulja a következő fő méretekkel rendelkezik.

Az A üzemállapotú szerkezeti modul hosszát a gyártó által gyártott szabványos hosszúságok közül választják ki (6-14 méter között), és a megerősítendő lejtő hosszától függ. A B modul szélessége szintén szabványos, a gyártó által gyártott (mérettartomány 2,4 méter és 2,8 méter között). A georács cellák mérete az a és b tervben legalább 200 mm legyen. A georács vastagsága (szalag magassága) a vasalásban 75-150 mm, és az 5 szalag vastagsága legalább 1,5 mm.

A szalagok lehetnek tömör és perforált lyukak is, amelyek vízelvezető funkciókat látnak el. Az effektív húzóterhelés ennél a feltételes megvalósításnál az 50 mm széles és a vizsgálógép bilincseinek távolsága 100 mm-es szalag folyáshatáránál nem lehet kisebb 1 kN-nál, a nyúlás pedig nem haladhatja meg a 15-öt. %.

A georácsok rögzítése a lejtőn L-alakú horgonyokkal történik, amelyek acél merevítésből készülnek, a rúd átmérője d = 10-14 mm, hossza 50-120 centiméter. A szerkezeti modulon belül egyenletesen, a területen, sakktábla-mintázatban, 1,0-1,5 méteres lépéssel és gyakrabban (minden cellában) a modul határai mentén helyezik el őket (2. ábra, a). A merevítő horgonyok konkrét méreteit és a lefektetésük távolságát a projekt határozza meg a talajtól, a megerősítendő lejtő meredekségétől és a rácskitöltő tömegétől függően, figyelembe véve a szerkezeti modul megbízható rögzítését a a lejtő a nyírástól.

A georácsokat a talajfelszínre fektetés és rögzítés után a töltőanyaggal védeni kell a nap (ultraibolya) sugarak hatásaitól. A georácsokat növényi talajjal vagy tőzeg-homok keverékkel töltik fel úgy, hogy a talaj 5-7 cm-rel a georácsok felső felülete fölé emelkedjen A georácsok talajjal való feltöltése után évelő fűmagot vetünk.

A geomátok háromdimenziós vízáteresztő, erősen porózus szerkezeti modulok, amelyek véletlenszerűen elrendezett polimerszálakból készülnek, amelyeket termikusan összekapcsolnak (lásd 1. ábra, c). A lejtők megerősítése érdekében a geomatákat meghatározott sorrendben fektetik le, majd vetik el a magokat, amelyek füvet és kis növényeket képeznek.

A geomatákat legalább 2 méter széles tekercsben gyártják. A tekercs hossza nem korlátozott, és a megerősítendő lejtő hosszától függően kerül meghatározásra, hogy szükség esetén ne legyen kisebb, mint az utóbbi.

A geomatták használatát hőmérsékleten kell engedélyezni környezet mínusz 65 °С-ról plusz 40 °С-ra a 3 és 10 közötti pH értékű talajokban.

Az aljzat lejtőinek felületeinek megerősítésére szolgáló geomatták anyagának szilárdságára vonatkozó fő követelményeket az alábbi táblázat tartalmazza.

A geomatákat rugalmasnak kell használni, és legfeljebb 180 fokos hajlításnak kell ellenállni, miközben a szálak látható károsodását nem szabad megfigyelni, a hajlítási sugár 10 milliméter és a hőmérséklet -5 ° C. A talajra szerelés és rögzítés után a geomatákat védeni kell a napfény (ultraibolya) sugárzástól.

A geomatták rögzítése a lejtőn U-alakú fémerősítésű konzolokkal történik, 6-8 mm átmérőjű rúddal, a rúd hossza l \u003d 30 cm. Ezeket a szerkezeti modul belsejébe szerelik fel a teljes terület egyenletes 1,0-1,5 méteres lépéssel .

A geomat felső részét a lejtő felső szélére egy speciálisan kialakított háromszög alakú árokban rögzítjük, az árok mélysége legalább 30 centiméter legyen, majd az árkot tömörítéssel helyi talajjal töltjük fel. A geomat lejtőn történő rögzítésének sémája a 2. ábrán látható. 2b, c.

Rizs. 2. ábra. Lejtőerősítési sémák: a - térfogati georács; b - geomat profilban; c - geomat a tervben

A szomszédos tekercsek legalább 10 centiméteres átfedéssel vannak átfedve egymással. Ha szükséges, több tekercset lefektetve a lejtő hosszában, azokat legalább 10 centiméteres átfedéssel is átfedjük. A talajfelszínre fektetés és rögzítés után a geomatákat növényi talajréteggel borítják (homok hozzáadása lehetséges) évelő fűmagokkal. A talajréteg vastagságát legalább 10 centiméternek feltételezzük.

Durva szemcséjű és sziklás talajokat (kavicsos-kavicsos, törmelékes-fű stb.) olyan helyeken használnak rézsűk lefedésére, ahol az évelő pázsitfű vetése éghajlati, technológiai viszonyok miatt nem, vagy gazdaságosan nem megoldható, illetve a vízhozam sebessége meghaladja az 1,0 m/s-ot. Ide tartoznak a burkolatok, riprap, gabion szerkezetek.

Ezen túlmenően a töltés lejtőit nagy töredékkő durva bevágásai borítják, ha a töltés tövében örökfagy van, amelynek hűtőhatása van, és megakadályozza annak lebomlását.

A durva és sziklás talajok bevonatainak különböző tervezési megoldásai vannak. Tekintsük a főbbeket.

A macskaköves burkolat (kőméret 0,15-0,3 méter bökéssel lerakva) egy- vagy kétsoros (két sor kő) kizárólag kézi munkát alkalmazó védekezési módszer, jelenleg ritkán és kis munkával (például hídkúpoknál) ). A módszer megbízható, és lehetővé teszi a lejtők megerősítését akár 2-5 m/s áramlási sebességgel, akár 1,5 méteres hullámmagassággal.

A meglazult, enyhén mállott sziklás talajból (kőzettömeg - válogatva vagy válogatás nélkül) a kődobásokat védőprizmák (huzat) formájában készítik a lejtőn. A riprap anyagaként jelentős szilárdságú (> 50 MPa), fagyálló (több mint 50 fagyasztási és felengedési ciklus) és nagy fajsúlyú (> 24 kN/m3) követ kell használni. A sziklafeltöltés formájú megerősítő eszköz gazdaságosan és műszakilag 1,5-5,0 m/s-os parti áramlási sebességnél és 2,5 méteres hullámmagasságnál is megvalósítható.

A felső horgonyzás feltételezhetően legalább 0,25 méterrel a legmagasabb tervezett vízszint (NRUW) felett van árvízen való áthaladáskor, figyelembe véve a holtágat, a lejtőn történő hullámok felfutását, a széllökést, az árapályt és a jég megjelenését. A legmagasabb tervezési vízállást a III. és magasabb kategóriájú vonalaknál 1:100 (1%), a IV. kategóriájú vonalaknál pedig 1:50 (2%) túllépési valószínűséggel állapítják meg.

A töltés lejtőjének folyamatos elöntésével egy patak az erődítés felső részében, ahol az áramsebesség és a hullámhatás maximális, az erődítés lehet a fő (erősebb), az alsó rész pedig könnyű.

Nem erodált talajok esetén az alapozás egy védőprizma formájában építő jellegű megoldást alkalmaz (3. ábra, a), és ha talajerózió lehetséges, az aljzatokat az alsó részen védőgerendákkal egészítik ki állandó vízáramlás mellett. (3. ábra, b) és időszakos elöntéssel - kötény (3. ábra, c).

Rizs. 3. A töltés megerősítése a kőzettömbből készült vázlatokkal: a - nem erodált alaptalajokkal; b - erodált alaptalajokkal; c - elárasztás esetén kötényes kétrétegű riprappel; 1 - sziklafeltöltés; 2 - tartós prizma; 3 - homok és kavics keverék; 4 - geotextília; 5 - kötény; a a védőprizma szélessége; dBy - az erődítmény tetejének jelölése; NRW és MUW - a legmagasabb számított és alacsony vízállások

A kötény és a tolóernyők méreteit a lejtő alján lévő alap eróziójának megelőzése és a fedő kőzettömeg súlykomponensének érzékelése alapján választják ki. A kő becsült méretét a dK merülésben a legnagyobbnak választják ki a kő adott meredekségű lejtőn való stabilitásának biztosítására vonatkozó követelmények alapján, a part menti áramlat sebességétől és a hullámmagasságtól függően:

ahol vp a tervezési áramlási sebesség, m/s, amely az átlagos függőleges áramlási sebesség a lejtő lábánál a szóban forgó szakaszon;

A - együttható, figyelembe véve a kő stabilitását a lejtőn; A = 1 a mederben 300 méternél kisebb sugarú éles kanyarokban, és A - 1,15 minden más esetben;

g - a nehézségi gyorsulás, m/s2;

gK és gB a kő és a víz fajsúlya, kN/m3;

a - a töltés dőlésszöge a horizonthoz képest, fok;

QK - a számított kő tömege, kN;

hi% az i%-os lefedettség hullámának magassága, m (az i biztonságot a 111-es és magasabb kategóriájú összes útra 1%-nak, a IV. kategóriájú utaknál 2%-nak kell tekinteni);

X - átlagos hullámhossz, m; és X az SNiP 2.06.04-82 szerint van meghatározva.

A szétválogatott kőzettömeg legfeljebb 25%-ban tartalmazhat alulméretezett köveket, a válogatatlan pedig legfeljebb 50%-ot a számított tömegű kövekből. Ebben az esetben a kőzettömeg heterogenitási fokát Сц-d60/dl0 3 és 15 közötti tartományba vesszük.

A Rockfill lehet egyrétegű vagy többrétegű. Többrétegű kőzetlerakásnál az alsó rétegek kövének méreteit dK_i a szűrési stabilitásuk állapota határozza meg.

ahol d K _ j + l a fedő érintkező kőzetkitöltő réteg átmérője.

Az egyrétegű kőzetfeltöltés (védőprizma) t vastagsága legalább t > 3dK legyen válogatatlan kőzettömeg esetén, és legalább t > 2,5 dK osztályozott kő esetén. Többrétegű kőzetlerakásnál a lerakás minden i-edik rétegének vastagságát tj > 2dK_j határozza meg. Ebben az esetben az a védőprizma szélességét (lásd a 3. ábrát) legalább 1 méternek feltételezzük, és ha a prizmát a helyi adottságoknak megfelelően a töltéstől elkülönítve építjük, akkor a munkavégzés technológiája alapján kb. legalább 3 méter.

A kőzetfeltöltés alatt, ha a töltés alsó kőrétegének és talajának rétegközi együtthatója hk_g > 30, fordított szűrőt helyezünk el, amely lehet zúzottkő réteg, homok-kavics keverék vagy geotextília (nem szövött). anyag). Az alsó kőréteg és töltés rétegközi együtthatóját a következőképpen határozzuk meg

ahol d5o_ g a töltés talajszemcséinek mérete, amelynél kisebb tömegben 50%-ot tartalmaz a talaj.

A visszatérő szűrő megakadályozza, hogy a lejtőkről kisméretű talajszemcsék mechanikusan beszivárogjanak a lejtők pórusaiba, amikor az árvíz szintje csökken, az ártéri vizek szintje csökken, és a hullámok felfutva visszagördülnek a lejtőre. A fordított szűrőt általában technológiai okokból egyrétegűnek tekintik. Ebben az esetben a visszatérő szűrőt úgy tervezték meg, hogy megakadályozza a szennyeződések szűrőbe való eltávolítását és annak colmatációját, valamint magának a szűrőnek a részecskéit a huzaton keresztül. A szemcsés anyagokból készült egyrétegű szűrők esetében a granulometrikus összetételükre vonatkozó követelményeket a következő képletek határozzák meg:

ahol C és _ f - a szűrő granulometrikus összetételének heterogenitásának mértéke;

d60-f' d50-f és d10-f a szűrőrészecskék méretei, amelyeknél kisebb, 60, 50 és 10 tömeg%-ot tartalmaz.

Ha a feltétel nem teljesül, fontolja meg a riprap lerakásának lehetőségét nagy számú réteggel, és ennek megfelelően csökkentse a d50_f értékét, vagy geotextíliát helyezzen a szűrő alá. Geotextíliaként nem szőtt anyagot használnak, amelynek vastagsága legalább 4 mm, felületi sűrűsége legalább 500 g/m2.

Az 5f szemcsés anyagból készült fordított egyrétegű szűrő vastagsága elfogadott

Ugyanakkor az 5f minimális szűrővastagság legalább 20 cm, ha szárazföldre kerül, és legalább 30 cm, ha vízbe dobják. Ha a képlet szerint az 5f szűrő vastagsága több mint 35 cm, akkor kétrétegű szűrőre váltanak.

Ha a szemcsés anyagot geotextíliával kombináljuk, akkor a vastagsága 5f>4d 50-f értékre csökken, a minimális vastagság pedig 10 cm-re csökkenthető.

A töltés lejtőjének állandó elárasztása mellett technológiailag célszerű a geotextíliából készült fordított szűrők alkalmazása további szemcseanyagréteg nélkül. Geotextíliákként speciális vastag szűrésű, nem szőtt anyagokat használnak, amelyek vastagsága legalább 10 mm, felületi sűrűsége pedig legalább 1000 g/m2.

A doboz alakú gabionok vagy a Reno matracok (lapos gabionok) vagy ezek kombinációi formájában lévő gabion szerkezeteket széles körben használják a lejtők, partok és hídkúpok eróziója elleni védelem létrehozására. A gabion szerkezetű merevítő berendezés gazdaságosan és műszakilag 1,5-5,0 m/s part menti áram sebességénél és 1,5 méteres hullámmagasságnál is célszerű.

Szerkezetileg a gabion egy doboz típusú, kővel töltött drótváz. Box gabion - téglalap alakú doboz csuklós fedelekkel (4. ábra), horganyzott fémhálóból, amely hatszögletű láncszemekkel (cellákkal) rendelkezik kettős csavarással.

Rizs. 4. Doboz alakú gabionok: a, b - gabionok, membrán nélkül és membránnal; c - Reno matrac; g - fémháló kettős háló torzióval: 1 - a háló széle; 2 - huzal; 3 - kettős csavarás; Z) és B - hálószemek

A dobozok kővel vannak megtöltve, a fedelek le vannak zárva és ugyanazzal a vezetékkel csatlakoznak a falakhoz. A doboz alakú gabionok szabványos magassága 0,5 és 1,0 méter, szélessége 1,0 méter, a Reno matracoké pedig 0,17, 0,23 és 0,30 méter, szélessége 2,0 méter. A doboz alakú gabionok hossza 2,0-4,0 méter, a Reno matracok pedig 3,0-6,0 méter között változnak.

A gabionok nagyobb merevsége érdekében 1,0 méter hosszúság után ugyanabból a hálós membránból is beépíthetők (lásd 4. ábra, b). Speciális célokra (nagy áramlási sebesség mellett) nagy gabionok ("jumbo") vannak, amelyek szélessége 2,0 méter és hossza 6,0 méter.

A gabionok gyártásához használt huzalnak 0,240-290 kg / m2 sűrűségű cinkbevonattal kell rendelkeznie, és a gabionok különösen korrozív környezetben történő használatához a horganyzott huzalt ezenkívül polivinil-klorid (PVC) burkolattal kell lefedni. ) 0,4-0,6 mm vastagsággal. A huzalnak megfelelő szakítószilárdságúnak kell lennie 380-500 MPa, arányos nyúlása 12-nél kisebb, huzalátmérője 2-3 mm, láncszem mérete 5 × 7 cm-től 10 × 12 cm-ig. a hálószemek 35-53 kN/m.

A gabionok kitöltésére szolgál kő anyag, főleg macskakőből, kőfejtőkőből, kavicsból áll. Javasoljuk, hogy nagy fajsúlyú (legalább 17 kN / m3) és legfeljebb 0,40 porozitású, tartós, nem lágyuló, fagyálló kőzetet használjon (MP350-nél magasabb fagyállósági fokozat). A kő méretének nagyobbnak kell lennie, mint 1,0-1,5 rácscella méret.

A támfalakat gabionokból rendezik el, és a Reno matracokat bevonatok formájában helyezik el a lejtőkön. A lejtős és egyéb védőszerkezetek gabionokkal történő megerősítésének lehetőségei az ábrán láthatók. öt.

Rizs. 5. Gabion erődítmények: a - Reno matracokkal alátámasztott gabionfal; b - gabionok fala, riprap alapján; in - Reno matracok huzata; d - komplex megerősítés gabionfal és Reno matracok burkolata formájában; / - 1,0 × 1,0 m keresztmetszetű gabionok; 2 - Reno matracok; 3 - az alsó maximális erózió; 4 - riprapból készült alap; 5 - geotextil szűrő; 6 - visszatöltés; NRUV és MUV - a legmagasabb kialakítású és alacsony vízszint

A gabionos szerkezetekből készült erődítményeket és védőszerkezeteket a part menti áramlat sebességére, a hullámhatásra, a jégterhelésre és az alap aláásásának lehetőségére számítják.

A gabion szerkezetek aljzaterősítőként való alkalmazásának megvannak a maga előnyei: nagy a terhelésekkel szembeni ellenállás (áramlási sebesség és hullámmagasság), ugyanakkor a rugalmasság jobb, mint a betonbevonatok, ellenáll a deformációnak és zsugorodásnak.

A beton- és vasbeton erődítmények ipari erődítmények, és széles körben használják az erózió és a hullámtörés elleni védelemre. A lejtőn lévő födémek stabilitásának állapotától födémekkel megerősített lejtők nem lehetnek 1:2-nél meredekebbek. Ezek az erődítmények különböző típusúak.

Előregyártott, szabadon fekvő betonlapokat akkor használnak, ha a víz áramlási sebessége legfeljebb 1,5 m / s, és a hullámmagasság legfeljebb 0,7 méter, és a jég sodrása gyenge. Jellemzőek az 1,00 × 1,00 × 0,16 méteres, 0,1 × 1,00 × 0,16 méteres, zúzott kőre vagy kavicspreparátumra fektetett, 0,1 × 0,2 méter vastagságú lapok. A lemezek közötti varrás mérete 0,01-0,02 méter.

Vasbeton szerkezeteket, osztott födémeket (egymásra csuklósan) használnak, ha a víz áramlási sebessége legfeljebb 3,0 m / s és a hullám magassága legfeljebb 1,5 méter. Jellemzőek a 2,50 × 3,00 méretű, 0,10 méter és 0,20 méter közötti vastagságú, folyamatos rétegre fektetett födémek visszatérő szűrő. A lemezek közötti varrat mérete 0,01-0,02 méter (6. ábra).

Rizs. 6. Bevonatok a kontúr mentén monolit födémekből: 1 - vasbeton födémek; 2- visszatérő szűrő; 3 - geotextília; NRUV - a legmagasabb számított vízszint; B - a lemez mérete, merőleges a víz szélére; a - a lemez hossza; b - a varrás szélessége a lemezek között

Vasbeton födémek alatti visszatérő szűrőként zúzott kőréteget vagy homok-kavics keveréket használnak. Az ilyen szűrő anyagával szemben támasztott követelmények megegyeznek a visszacsapó szűrővel szemben támasztott követelmények, és meg kell akadályoznia a talajszemcsék és magának a szűrőnek a kimosását a födémek varratain keresztül. Egyrétegű fordított szűrő esetén a paramétereket a következő képletek szerint kell kiválasztani:

ahol C és _ f,d 60 _ f, d 50 _ f, d 25 _ f, és d 50 _ r- a szűrő és a talaj granulometrikus összetételének ugyanazok a paraméterei, mint az előző képletekben; b - a varrás szélessége a lemezek között.

Ha a feltétel nem teljesül, akkor a szűrő alatt legalább 4 mm vastagságú és legalább 500 g/m2 felületi sűrűségű geotextília nem szőtt anyagból készül. A födémek alatti fordított egyrétegű szűrő vastagságát ugyanúgy határozzuk meg, mint a kőzetlerakásnál a képlet szerint.

A kontúr mentén kártyákká monolit vasbeton födémeket legfeljebb 6,0 m/s áramlási sebességgel és 3,0 méteres hullámmagassággal használják. Ebben az esetben ugyanolyan méretű lemezeket használnak, mint a csuklósan csatlakoztatott vágott tetőknél. Ezeket a lemezeket hegesztési merevítés köti össze, amelynek kimenetei az élek mentén vannak kialakítva, és maguk a lemezek szélei, hogy elkerüljék a forgácsolást, ferdén vannak. A kártyák 20-30 méteresek lehetnek. A szomszédos kártyák közötti varrat 0,06-0,10 métert vesz fel, és műanyag keverékekkel zárja le. A monolit kártyákat 10 cm vastag, egyenetlen szemcséjű kavics vagy zúzott kő készítményre helyezik, és a varratok alá szalagszűrőt készítenek (7. ábra).

Rizs. 7. ábra A hevederszűrő kialakítása: a - hosszanti; b - keresztirányú; 1 - vasbeton födém; 2 - előkészítés egyenetlen szemcséjű kavicsból vagy zúzott kőből; 3 - durva kavics vagy zúzott kő; 4 - durva homok; 5 - finom kavics vagy zúzott kő

A monolit vasbeton burkolatokat a helyszínen készítik, és általában nagy kiterjedésű védett felületek és ívelt lejtők esetén használják. A helyben gyártott kártyaméretek nagymértékben változhatnak a tágulási hézagok szükségességétől, az alkalmazott technológiától és a helyi körülményektől függően. A kártyák közötti varratok ugyanúgy záródnak, mint a kontúr mentén monolit lapokból készült kártyák esetében. A monolit bevonatokat 8,0 m/s áramlási sebességig és 3,0 méteres hullámmagasságig használják.

Valamennyi felsorolt ​​beton- és vasbeton bevonat alkalmazása esetén a vastagság meghatározása a födém felemelkedésétől (vízellennyomás hatására), nyírásától és borulásától a képlet szerinti tervezési hulláma alapján történik.

ahol Kb a biztonsági tényező (vonalakon: nagy sebességű, különösen nagy teherbírású és I. kategória - 1,30; II kategória - 1,20; III kategória - 1,15 és IV kategória - 1,10);

npl - együttható, figyelembe véve a födém típusát (1,00 - monolitikus és 1,10 - előregyártott és monolit födémeknél);

Szia % - hullámmagasság /% valószínűség,

X - átlagos hullámhossz,;

B - a tányér mérete, merőleges a víz szélére,

y pl és y b - a lemez anyagának és a víz fajsúlya, kN / m 3;

m - a lejtő mutatója.

Az RU 2507343 számú szabadalom tulajdonosai:

A találmány a közlekedési konstrukciók területére vonatkozik, és felhasználható a lejtők és az aljzat fő területének megerősítésére ballaszthornyokkal ellátott területeken. ANYAG: az aljzat rézsűinek megerősítésére szolgáló módszer magában foglalja a vízelvezető kutak készítését, a víz kényszerített eltávolítását az aljzat üregeiből a határon túl, vízelvezető kutakon keresztül, keményedő oldat közvetlen befecskendezésével a vízelvezető kutak felé. Az aljzattestbe előzetesen megerősítő horgonyelemek kerülnek beépítésre, melyek beépítése lépcsőzetesen és egymáshoz képest ferdén történik, térrácsot képezve. A műszaki eredmény az elvégzett munka minőségének és hatékonyságának javításában, a talajtömeg nyomó- és nyíróterhelésekkel szembeni ellenállásának növelésében áll. 1 z.p. f-ly, 1 pr., 2 ill.

A jelen találmány a közlekedési konstrukciók területére vonatkozik, és felhasználható a lejtők és az aljzat fő területének megerősítésére ballaszthornyokkal ellátott területeken. A főplatform ballasztmélyedéseinek kialakulása és kialakulása együtt jár a víz felhalmozódásával az aljzattestben, ami a lejtős csúszáshoz és a talajtömeg stabilitásának elvesztéséhez vezethet.

Ismert módszerek ballasztmélyedések megszüntetésére a fő telephely talajának tervezésével vagy cseréjével. Az ilyen intézkedések nagyon hatékonyak, de jelentős anyagi veszteséggel járnak, mivel a színpad forgalmának lezárását igénylik.

Ismert aljzatjavítási módszer, amely az aljzatban felgyülemlett víz eltávolítását a készülék-elvezető kutakon keresztül végzi [Kézikönyv aljzaton üzemeltetett vasutak. Szerk. A.F. Podpaly, M.A. Chernysheva, V.P. Titov. - M., Transport, 1987. - S.254-255].

A módszer hátrányai közül ki kell emelni a víz gravitációs eltávolítását, amely nem teszi lehetővé a ballasztmélyedés elvezetését, valamint a pálya elfogadhatatlan leülepedésének lehetőségét az aljzattalajokban kialakult üregek, pórusok miatt. Lehetőség van a szuffuziós folyamatra is - a talaj kisebb részecskéinek eltávolítása az eltávolított vízzel együtt. Az ismert módszer másik komoly hátránya, hogy az ajtaja víztelenítése nem oldja meg a ballasztmélyítés kialakítása során csökkentett aljzat lejtésének stabilitásának növelését.

Ismert módszer az aljzatvízelvezetés megerősítésére, egyben erősítő elemek. Az eljárás alapja egy olyan berendezés alkalmazása, amely az aljzattestben elhelyezett vízelvezető csövet tartalmaz, amely vízbevezető berendezéssel van felszerelve, valamint a vízelvezető csőhöz mereven csatlakoztatott, a lejtőtestbe merített fejet tartalmaz. Ebben az esetben a fej horgonyelem formájában készül [RF szabadalom No. 2305730 "Eszköz az aljzat lejtőinek megerősítésére"]. A kupak használata horgonyos rögzítés formájában a szerzők szerint lehetővé teszi az aljzat lejtőinek megerősítését.

Az ismert eljárás nem biztosítja a ballaszt mélyedés teljes vízelvezetését, mivel a nedvesség eltávolítása gravitációs üzemmódban történik. Ezenkívül a szárítás után visszamaradt pórusok levegővel töltődnek fel, ami a fő aljzatterület süllyedését okozhatja. Ennek eredményeként az aljzat hosszú ideig nem lesz stabil állapotban.

A vasúti aljzat javításának ismert módszere, amely magában foglalja a vízelvezető kutak gyártását, injektorok bemerítését, a víz erőltetett eltávolítását az aljzat üregeiből a vízelvezető kutakon keresztül a keményítő oldat injektorain keresztül a vízelvezető felé. kutak [RF szabadalom No. 2277616 "Módszer a vasúti aljzat javítására »]. Ez a módszer lehetővé teszi a nedvesség hatékony eltávolítását az előtét mélyedéséből, egyidejűleg egy keményítő oldattal helyettesítve, amely további szilárdságot és vízállóságot biztosít a fő platformnak. Ez a módszer nem oldja meg a lejtők megerősítésének kérdését, ami a munkaintenzitás növekedéséhez és ennek megfelelően a javítási költségek növekedéséhez vezet. Ezenkívül a megkeményedett habarcs idővel szilárdsága csökkenhet.

A találmánnyal megoldott műszaki probléma az eljárás hatékonyságának növelése az aljzat megerősítése mellett.

Ez annak köszönhető, hogy az aljzat megerősítésének módszerében, ideértve a vízelvezető kutak gyártását is, a víz erőltetett eltávolítása az aljzat üregeiből a határain túl a vízelvezető kutakon keresztül a keményedő oldat irányított befecskendezésével a vízelvezető kutak felé. vízelvezető kutaknál a megerősítő horgonyokat először az aljzatelemek testébe szerelik be, és beépítésüket lépcsőzetesen és egymáshoz képest szögben, térrács kialakításával végzik.

Erősítő horgonyelemként acél, kompozit (bazalt, üvegszálas stb.) csövet, elveszett hegyű injektort lehet használni. Fröccsöntő anyagként cementkötő alapú keményedő habarcsot célszerű használni.

Az aljzat lejtőinek megerősítésére javasolt módszer lényegét rajzok és felhasználási példa szemlélteti.

Az 1. ábra a keményítőoldat befecskendezésének műveletét mutatja. A 2. ábra az erősítő horgonyelemek felső szintjének elrendezését mutatja (felülnézet).

A vasúti aljzat javításának javasolt módszerének megvalósítása a következő sorrendben történik.

Az 1. aljzat lejtőjére (1. és 2. ábra) egy pneumatikus ütőgép (PUM) indítóberendezés van felszerelve a tervezési vezetési szög kitettségével. Ezután a 2 erősítő horgonyelemeket a tervezési jelig hajtjuk. A vezetést több szinten, egymáshoz képest szögben elzárva, térhálós rács kialakításával hajtják végre. Annak érdekében, hogy helyet szabadítsunk fel a csúcskilépés számára (ha elveszett hegyű injektort használunk erősítő horgonyelemként), az erősítő horgonyelemeket 100 mm-rel kihúzzuk. Ezt követően 4 vízelvezető kutak készülnek, és egy 6 vízgyűjtő gyűjtőt szerelnek fel, majd a 3 keményítőoldatot injektálják a 2 horgonyelem egyidejű eltávolításával, amíg a keményítőoldat tervezett térfogatát a talaj fel nem szívja. Amikor ez megtörténik, az 5 víz eltávolítása az aljzat 7 elárasztott zónájából, egyidejűleg 3 keményítő oldattal történő cseréje. Ezt követően a 2 erősítő horgonyelemek elérik a tervezési jelet. Idővel a 3 habarcs megkeményedik, egyetlen keretbe egyesítve az összes 2 erősítő horgonyelemet, további ellenállást biztosítva a talajtömegnek a nyomó és nyíró hatásokkal szemben.

Vakhegyes, perforált résszel ellátott megerősítő horgonyelemekkel is elérhető a megadott műszaki eredmény. Ebben az esetben a munka a következő sorrendben történik.

Az 1. aljzat lejtőjén a pneumatikus ütőgép (PUM) indítószerkezete van felszerelve. Ezután a 2 erősítő horgonyelemeket a tervezési jelig hajtjuk, amelynek perforált részének hossza megegyezik a talajtömeg-feltárás tervezési hosszával. A vezetést több szinten hajtják végre, így az erősítő elemek rácsot alkotnak egy vezetési szinten. Ezt követően 4 vízelvezető kutak készülnek és egy gyűjtőgyűjtő 6 kerül felszerelésre. A következő lépés a cementkötőanyag alapú keményedő habarcs elkészítése. A 3 keményítőoldat befecskendezése a tervezett térfogat talaj általi felszívódásáig történik. Amikor ez megtörténik, a víz eltávolítása az aljzat 5. elárasztott zónájából, egyidejűleg cseréje keményedő oldattal. Idővel az oldat megkeményedik, egyetlen keretbe egyesítve az összes 2 erősítő horgonyelemet, további ellenállást biztosítva a talajtömegnek a nyomó és nyíró hatásokkal szemben.

Példa. 12 méteres töltést javítottak a Mezhdurechensk-Taiset vasútvonal egy szakaszán, a Krasznojarszki vasút 961 kilométerénél. A megerősítés szükségessége az aljzat lejtőinek hibáinak kialakulása kapcsán merült fel.

Az aljzat lejtős részének talajának megerősítését megerősítő horgonyelemek hajtásával végezték, amelyek 40 mm belső átmérőjű csövek voltak, több lépcsőben 45 °-os szögű lejtőről, 1,5 m-es lépcsővel. módon, hogy rácsok. A megerősítő elemeket pneumatikus ütőszerkezettel (PUM) hajtottuk a töltés testébe.

Az erősítő elemek bemerítése után a keményítőoldat irányított befecskendezése történt. A komponensek kezdeti összetétele 1 m 3 oldatban: homok - 1000 kg, agyag - 200 kg, cement M400 - 200 kg, lágyító - 1,5 kg. A befecskendezést az erősítő elemek egyidejű kihúzásával végeztük, majd az erősítő elemek tervezési jelig elkészültek.

A munka végeztével a lejtő alakváltozásainak műszeres monitorozása került kialakításra. Jelenleg nincs mozgás a rögzített talajtömegben.

A javasolt módszer alkalmazása a vasúti aljzat javítására jelentősen javíthatja az elvégzett munka minőségét és hatékonyságát azáltal, hogy a befecskendezett oldat nyomása alatt eltávolítja a felesleges nedvességet, és olyan erősítő keretet hoz létre, amely növeli a talajtömeg ellenállását a nyomó-, ill. nyíró terhelések.

1. Eljárás az aljzat rézsűinek megerősítésére, beleértve a vízelvezető kutak gyártását, a víz erőltetett eltávolítását az aljzat üregeiből a vízelvezető kutakon keresztül annak határain túl a keményítő oldatnak a vízelvezető kutak felé történő irányított injektálásával, jellemezve abban, hogy a megerősítő horgonyelemeket először az aljzat testébe szerelik be, és beépítésüket lépcsőzetesen és egymáshoz képest szögben, térrács kialakításával hajtják végre.

2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy horgonyelemként egy elveszett csúcsú injektort vagy perforált acél- vagy kompozit csöveket használunk.

Hasonló szabadalmak:

A találmány vízpartok, gátak, csatornák és egyéb objektumok felületeinek megerősítésére szolgáló hidraulikus szerkezetekre vonatkozik. Egy hajlékony betonszőnyeg betontömböket tartalmaz, amelyek monolit kötéllel egymáshoz vannak kötve sorrendben és sorokban.

A találmány víztechnikára vonatkozik, nevezetesen rugalmas beton burkolat burkolatlan partlejtőre, eróziónak kitett lejtőre fektetni szándékozott partlejtő vagy rézsű védelmére.

A találmány tárgya konstrukció, különösen töltőanyag tárolására tervezett, kiterjesztett cellás lokalizációs struktúrákhoz való csatlakozási eszközök. A két kiterjesztett cellás lokalizációs struktúra egymáshoz rögzítésére tervezett összekötő eszköz tartalmaz egy bemeneti elemet, amelynek a bemenet első és második ellentétes vége, valamint a bemeneti elem meghosszabbítása közöttük van, a bemeneti elem első hossza az első és a második vége között van. a bemenetnél a kombinált test, amely főként merőleges a bemeneti elem meghosszabbítására, és el van tolva a bemenet első és második végétől, egy integrált fogantyú, amely lényegében merőlegesen nyúlik ki a házból, a háznak a háztól távolabbi végén a bemeneti elem. A fogantyúnak van első és második vége, valamint egy hosszabbítás közöttük. A test el van tolva a fogantyú első és második végétől. A fogantyúnak van egy második hossza az első és a második vége között. A testnek van egy harmadik hossza a bemeneti elem és a fogantyú között, ahol a második hosszúság nagyobb, mint az első hossz, a harmadik pedig kisebb, mint az első és második hossz fele. A műszaki eredmény a csatlakozáson végzett munka termelékenységének növelésében, az anyagfelhasználás csökkentésében és a csatlakozások tartósságának növelésében rejlik. 3 n. és 12 z.p. f-ly, 15 ill.

A találmány a vízépítésre és a környezetvédelemre vonatkozik, és felhasználható part menti területek, utak és más nemzetgazdasági létesítmények földcsuszamlások és talajtömegek összeomlása elleni védelmére. A módszer magában foglalja a gabionok és a nehéz falak lépcsőzetes elhelyezését az összeomlott lejtő alján. Az első lépcső talpa mentén egy 13 cölöpös rács van elrendezve, amely 14 cölöpcsoportból áll, amelyek egy vonal mentén egymástól bizonyos távolságra vannak az alapba döfve. A cölöpök felső részeihez fémprofil gerendákból álló 15 láda van rögzítve, amely 13 cölöpös rácsot képez. A láda az első lépcső magasságában van elrendezve. A 13 cölöpös rács mögött, az első szakasz hosszában, három sor nehéz 4 homlokzat van elhelyezve, és egymáshoz vannak kötve. Ezután a nehéz bordák 4 soraira merőlegesen fektetik a gabion matracokat 5. A gabion matracokat 5 vízelvezető berendezések Az 1., 2., 3. lépcsőfokok platformjait képező 1., 2., 3. lépcsőfokot a leomlott talajmasszívumba vágják, és a lépcsők felé lejtővel. Az utolsó lépcső tetején a 6. telephely gabion matraca tovább készül a masszívum esetleges beomlásának vonalán a stabil talajra. A rendszer, mint földcsuszamlásgátló szerkezet hatékonysága és megbízhatósága megnő. 1 z.p. f-ly, 7 ill.

A találmány a vízépítésre vonatkozik, és felhasználható tengerparti területek, utak és más közcélú létesítmények földcsuszamlások és összeomlások elleni védelmére. A módszer magában foglalja a gabionok lerakását egy összeomlott lejtőn. Először is, a beomlott lejtő alapján, a lejtő lejtővonalához normálisan elhelyezett, sűrű, könnyű homlokzati sorokból álló rugalmas matracokból 2 készül az előkészítés. Ezután a 2 flexibilis matracok tetejére a 3 gabionmatracokat vízelvezető eszközökkel rögzítik, amelyek váltakozó sorban elhelyezett és gabionhálóba burkolt, könnyű falakból és perforált csövekből állnak. Az alján lévő rugalmas matracok 2 és a tetejükön lévő gabion matracok 3 horganyzott anyaggal vannak összekötve fém drót 2,5-3 mm átmérőjű. A beomlott lejtő alja mentén kőzetfeltöltésből készült vízelvezető prizma 6 van elrendezve. Biztosítani megbízható védelem a lejtők és lejtők alatt elhelyezkedő különféle objektumok, ahol földcsuszamlások és talajmasszívumok összeomlása lehetséges. A módszer akkor alkalmazható a leghatékonyabban, ha a talajtömeg esetleges összeomlásának magassága nem haladja meg a 10-12 m-t. f-ly, 4 ill.

A találmány a vízépítésre és a környezetvédelemre vonatkozik, és felhasználható part menti területek, utak és más nemzetgazdasági létesítmények földcsuszamlások és talajtömegek összeomlása elleni védelmére. A földcsuszamlásgátló rendszer gabionok és nehéz falak lépcsőzetes elhelyezését tartalmazza az összeomlott lejtő alján. Az első lépcső talpa mentén, amely három sorban nehéz 4 homlokzatból áll, egy 13 cölöpös rács van elrendezve. fém láda 15. A 15 láda a cölöpök tetején van elrendezve az első lépcső magasságában. Az 1., 2., 3. lépcsőfokot képező, vízelvezető eszközökkel ellátott gabionmatracok 5 a leomlott talajtömegbe bevágva, a támfalak felé lejtéssel készülnek. Az utolsó lépcső tetején a telephely 6 gabionmatraca a masszívum esetleges omlási vonalánál távolabb van elrendezve, annak stabil talajára. A rendszer, mint földcsuszamlásgátló szerkezet hatékonysága és megbízhatósága megnő. 1 z.p. f-ly, 7 ill.

A találmány vízépítési konstrukcióra vonatkozik. A módszer magában foglalja a rugalmas betonszőnyeg (GBM) elrendezését az alsó felülethez képest, annak egyik vagy másik oldalával, a talaj típusától függően. Az első változat szerinti GBM fektetési módszer magában foglalja a GBM jobb áthatolóképességű oldallal történő orientálását az alsó felülethez, amikor a vízfolyás a vízfolyás adott szakaszán meghaladja az eróziómentes sebességet és/vagy ha a fenékfelület talajjellemzői elegendőek ahhoz, hogy a GBM saját súlya alatt magától belemerüljön a talajba. Ellenkező esetben a GBM az alsó felület felé van orientálva, amelynek oldala kisebb áthatolóerővel rendelkezik. A második változat szerinti GBM fektetési módszer, ha az alsó felületet túlnyomórészt sziklás, félig sziklás vagy agyagos talaj alkotja, magában foglalja a GBM-nek az alsó felülethez való orientálását azzal az oldallal, amelyen a tömbök lapos alapjai vannak, és egy nagyobb. terület a tervben a szemközti oldalhoz képest. Ha az alsó felületet főleg homokos vagy durva szemcsés talajok alkotják, akkor a GBM alsó felülethez való tájolását az az oldal végzi el, amelyen a tömbök alaprajzilag kisebb alapterületűek, vagy alap nélkül készülnek. Ha a vízfolyás fenékfelülete főként iszapokat, szapropelleket, tőzeges talajokat vagy tőzeget tartalmaz, akkor a GBM bármelyik oldala a fenékfelületre orientálódik. A rugalmas betonszőnyeg betontömböket tartalmaz, amelyeket sorrendben és sorokban legalább egy összekötő elem köt össze. Ezeknek a blokkoknak a felületei a GBM felső és alsó oldalán túlnyomórészt a blokkok középső részétől elvékonyodva vannak kialakítva. A blokkok alapjai a GBM egyik vagy mindkét oldalán laposak. Az alapok területének átlagos értékeinek, a tömbök magasságának és a tömbök oldalfelületének dőlésszögeinek arányának meg kell felelnie az igénypontokban megadott törvényeknek. A GBM oldalai közötti aszimmetria együtthatója nagyobb vagy egyenlő, mint 1,05. A GBM tapadás megnövelt megbízhatósága bármilyen típusú védett alsó felülethez. 5 n. és 12 z.p. f-ly, 5 ill., 3 tab., 3 pr.

A találmány a vízépítés, mély- és ipari építkezés területére vonatkozik, és felhasználható talajgátak, csatornák rézsűinek rögzítésére, partvédelemre, tereprendezésre, rézsűk vízerózió elleni védelmére. A találmány műszaki eredménye a lejtő statikai stabilitásának növelése, a különféle hatások elleni védelem és a szivárgó víz elvezetése. A geocelluláris geoszintetikus anyaggal történő rézsűrögzítési módszer az előkészített lejtőfelületre fentről lefelé fektetett geotextília réteget tartalmaz. Ezzel egyidejűleg a geotextil anyag tetejére perforált geocsíkokból álló gesot geoszintetikus anyagot fektetnek, amelyet fém horgonyokkal rögzítenek a lejtőfelületen. Sőt, a geocelluláris geoszintetikus anyag celláinak belső terét a lejtő teljes magasságában nagy szűrőképességű porózus beton tölti ki, az aljánál pedig a geocelluláris geoszintetikus anyag betonütközővel van rögzítve. 1 ill.

A találmány a vízépítésre vonatkozik, és felhasználható tengerparti területek, utak és más nemzetgazdasági objektumok védelmére a földcsuszamlások és a talajtömegek összeomlása ellen. A csúszásgátló szerkezetben az összeomló lejtő alapján rugalmas matracokból készül a preparátum, amelyek a lejtővonalra merőlegesen elhelyezett, sűrű, könnyű faszobrokból állnak. A rugalmas matracok tetején a gabion matracok vízelvezető eszközökkel ellátott rögzítése van elrendezve, amely könnyű burkolatokból és perforált csövekből áll, váltakozó sorokban és gabionhálóba csomagolva. Az aljánál rugalmas matracok és a tetejükön lévő gabion matracok 2,5-3 mm átmérőjű horganyzott fémhuzallal vannak összekötve. A beomlott rézsű alján riprap vízelvezető prizma épült. A hajlékony és gabion matracokból készült lejtős rögzítés felett egy kis lejtős kiegészítő rögzítés készül hasonló, vízelvezető szerkezetű gabion matracokból. A lejtős gabion matracokat és a kiegészítő rögzítéseket erősítő huzallal szilárdan rögzítik, és az összeomlott lejtőtömb mögött egymástól bizonyos távolságra elhelyezett vasbeton horgonyokhoz rögzítik stabil talajon. Megbízható védelmet biztosítanak a lejtők és lejtők alatt elhelyezkedő különféle objektumok számára, ahol földcsuszamlások és talajtömegek összeomlása lehetséges. 1 z.p. f-ly, 4 ill.

A találmány tárgya autó- és vasútépítés, repülőterek, különböző célú objektumok és építmények építésére, tájépítésre vonatkozik, és felhasználható térbeli georács tárolásának és használatának megszervezésére a járdaalap elrendezésében. A háromdimenziós, egymásra halmozott rugalmas szalagokból, keresztirányban sakktábla-mintázatosan összekapcsolt georács tárolási előkészítésének és felhasználásának módja abból áll, hogy csomagot alakítunk ki, amely az előkészített felületre helyezhető. felület. A csomagot az említett összekapcsolt hajlékony szalagok előkészített felületére, legalább egy vízszintes sorban történő folyamatos cikk-cakk fektetésével alakítják ki, a cikk-cakk hurkok geometriai méretei azonosak. A műszaki eredmény egy háromdimenziós georács kompakt elhelyezése a hordozó felületén, miközben leegyszerűsíti a georács használatának folyamatát. 5 z.p. f-ly, 1 ill.

A találmány szerkezetek építésére vonatkozik, főként örökfagyos talajokon, és erősen jeges örökfagyos talajokon, olvadás közbeni gyenge süllyedéskor az alapok védelmére használható. A módszer kutak fúrásából áll, a jégben dús töredékek megsemmisítéséből a fúrt kutakon keresztül, majd a szerkezet alatti aljzatban cölöpök formájában megerősítő elemeket alakítanak ki úgy, hogy a keletkező üregeket talaj-cement péppel töltik fel. A cölöpök kialakítása kútfúrással egyidejűleg talaj-cement test kialakításával történik cementhabarcs nagynyomású befecskendezésével talajkeveréssel a fúrószerszám fordított mozgása során. A talaj-cement test kialakulásával egyidejűleg a permafroszt talaj felengedése a befecskendezett anyaghoz való hozzáadással cementhabarcs betonszilárdságú térhálósodás-gyorsító a beton hidratációjának aktiválásához és a folyamat exotermének növeléséhez. A beton térhálósodásának gyorsítójaként 10-15% égetett meszet és 1-2% sósavat adnak a befecskendezett cementhabarcshoz. A műszaki eredmény a vasalócölöpök építési idejének lerövidülése és a megépített cölöpök szilárdságfejlődésének felgyorsítása. 1 z.p. f-ly, 1 tab.

A találmány az építőipar és a bányászat területére vonatkozik, és felhasználható kőbányák párkányainak rögzítésére, utak építésére, talajvíznek kitett alagutak építésére. A műszaki eredmény a csuszamlások kialakulásának megelőzésének megbízhatósága a felszíni és talajvíz teljes eltávolítása révén a csuszamlástestből. A módszer mérnökgeológiai és hidrogeológiai felmérések elvégzéséből áll a földcsuszamlástestek jelenlétének meghatározására. Ezt követően dúsítási felmérést végeznek, amelynek eredményei meghatározzák a felszín alatti vízfolyásokat, és kiderítik azok jellemzőit az átmenő szűrők számának és elhelyezkedésének meghatározásához. Ezt követően a párkányon, lejtőn, lejtőn, vagy a földcsuszamlástesten kívüli lejtőn egy kollektor halad át a felszíni víz és a sekély vízfolyások egy részének összegyűjtésére. Ezt követően a párkány, vagy lejtő, vagy lejtő, vagy lejtő lábától vízelvezető munkát végeznek a párkány, vagy lejtő, vagy lejtő, vagy a földcsuszamlástesten túli lejtő mélyébe, a lejtő felszínéről. párkány, vagy lejtő, vagy rézsű, vagy lejtős, függőleges kutak fúrtak a csomópontokhoz vízelvezető nyílással az átmenő szűrők számára, a csomópontok csatlakozókamrákkal vannak felszerelve, az átmenő szűrőket a felszínről függőleges kutakba süllyesztik, cső formájában felszín alatti vízfolyásokkal való találkozás szintjén kialakított perforált furatszakaszokkal és szűrőelemekkel, valamint a gyűjtő- és lefolyónyílás i=0,005 lejtéssel halad a lefolyó felé a felfogott víz gravitációs áramlására. 1 z.p. f-ly, 3 ill.

Az aljzat gátjai és lejtői, az árkok, a hosszirányú vízelvezetés és a hegyvidéki árkok védelmet igényelnek a vihar, árvíz és az átfolyó vizek okozta erózió, valamint a poros, finomszemcsés talajok szél által okozott eróziója ellen. A legegyszerűbb módja annak, hogy megerősítsük őket évelő füvek vetése töltések és ásatások lejtőinek előzetes bevonatával, amely agyagból, vályogból, homokból és homokos vályogból áll, vegetatív talajréteggel. A fű elvetése és a műtrágyák kijuttatása speciális egységgel történik.

Egy másik módja - lejtővágás ketrecben és lakásban (46. kép). A folyamatos lapos gyep megakadályozza az eső és az olvadékvíz okozta eróziót, és lehetővé teszi az időszakos áradásokat és a kis hullámzást. A gyep vágásához gyepvágót használnak. A gyepdarabokat 2x2x25 cm méretű fa kötőtűkkel rögzítik a lejtőkön.

Kedvező éghajlati viszonyok között időszakosan elöntött lejtők védenek faültetvények, amelyek jól ellenállnak az áramló víz és a hullámtörő hatásoknak és megakadályozzák a felszín lejtését.

sziklafeltöltés fonott ketrecekben és kőburkolat(47. ábra) megbízhatóan védik az elárasztott lejtőket az eróziótól, de sok kézi munkát igényelnek, és szinte soha nem használják őket. Az alkotáshoz kőhalmok(48. ábra) dömpereket, buldózereket és egyéb gépeket használnak. hátrálj

Képesek alkalmazkodni a lejtők egyenetlen eloszlásához, és ezt a védelmi módszert széles körben használják olyan területeken, ahol a kő nem drága.

Erős és megbízható megerősítés, amely lehetővé teszi a gyártás és a telepítés teljes gépesítését előregyártott betonlapok méretek 2,5x2,5; 2,5x3 és 2,5x3,5 m, legalább 12 cm vastagságban.Fektetéskor a födémek közötti hézagokat beton vagy cementhabarccsal öntik ki. Ezt a megerősítési módszert általában az aljzat teljes stabilizálásával használják.

A különböző erődítmények megközelítőleg a következő vízhozamot képesek elviselni: áztatás - 0,9-1,4, kőfeltöltés - 3,0-4,9, szimpla kőburkolat - 2,5-5,0, beton lejtőlapok - 5, 0-12,0 m/s. A helyi viszonyoktól függően az erősítés egyik vagy másik módszerét választják.

Növelje a töltések stabilitását meredek lejtőkön és lejtőkön támfalak(49. ábra), rakodópult bankettek(50. ábra) és támpillérek(51. ábra), egyedi projektek alapján, az egyes objektumok hidrológiai adottságaitól függően. Az ellenbanketeket kívánatos kőből, törmelékből, kavicsból, kavicsból, homokból önteni.

7. Az aljzat deformációi és tönkremenetele

Az aljzattalajok szilárdsága drámaian megváltozik a fizikai és kémiai folyamatok hatására. Az agyagos talajok átnedvesítése például szilárd állapotból képlékeny, sőt folyékony halmazállapotúvá változhat. A dinamikus terhelések (rezgések, lökések) hatására a talajok a bennük lévő vízzel kölcsönhatásba lépve instabillá válnak. Fagyásukat és felengedésüket térfogati és szilárdsági változások kísérik. Ezek a változtatások a tervezési, kivitelezési és üzemeltetési hibákkal és rossz döntésekkel együtt néha katasztrofális következményekkel járnak. Az aljzat lassan lefolyó, fokozatosan felhalmozódó alakváltozásai veszélyessé válnak, és pusztulást okozhatnak (földcsuszamlások, meghibásodások, omlások stb.). A fő aljzatterület deformációinak fő típusai a ballasztvályúk (52. ábra), a páholyok (53. ábra), a zsákok és a fészkek (54. és 55. ábra).

Ezeknek az alakváltozásoknak a kialakulását elősegíti a talajok felolvadás közbeni elvizesedése, vagy a talpfák alatti mélyedésekben, a főtelephelyen a nem kielégítő tartalom vagy a ballasztréteg elégtelen vastagsága, a vízelvezető berendezések meghibásodása miatt csapadék formájában lehulló víz felhalmozódása. (küvetták, tálcák, stb.), az aljzat építése során alkalmatlan talajokat vagy azok elégtelen tömörítését alkalmazza. Intézkedések a mélyedések leküzdésére: agyagos talajok cseréje vízelvezetővel, ballasztvályúk, ágyások és zsákok oldalának levágása (56. ábra) a levágott talaj cseréjével, hosszanti vízelvezetések és keresztirányú rések rendezése a vízelvezetéshez (57. és 58. ábra) . Ezek a munkák nagyon munkaigényesek és a vonatok mozgásának megszakítását igénylik, így amikor a ballasztzsákok és fészkek mélyek, ahelyett, hogy pneumatikus lyukasztóval levágnák az oldalakat, lyukakat ütnek beléjük, víz szabadul fel és a talaj megerősíti kötőanyag-oldatokat fecskendezve bele.

Télen agyagos talajokban gyakran megfigyelhető az aljzat egyenetlen duzzadása, az ún szakadékok. A szakadékok által torzított pályaprofil igazítása nagyon fáradságos munka. Vannak ballaszt és földi szakadékok. Ballaszt szakadékok jelennek meg a tél elején, amikor a víz megfagy a szennyezett ballasztban és a fő aljzat mélyedéseiben. Ezeknek a mélységeknek a magassága 2-4 cm, tavasszal általában

tavasz jelenik meg mély lehúzások a vizesedés és az olvadó talajok teherbíró képességének meredek csökkenése miatt. Intézkedések a ballasztmélyek és a tavaszi mélysüllyedések leküzdésére: a fő aljzat területének kiegyenlítése, a szennyezett ballaszt cseréje vagy tisztítása, az aljzatban lévő pangó víz megszüntetése (küvetták tisztítása, talaj és piszkos ballasztrétegek levágása az utak mentén, különböző mélyedések megszüntetése a fő területen) ; a ballasztréteg vastagságának növekedése.

Talaj szakadékok keletkeznek, amikor a víz megfagy az aljzat fő platformja alatt a fagyás teljes időtartama alatt. Az ilyen szakadékok magassága eléri a 10-20 cm-t Megjelenésük okai: heterogén talajok az aljzat fagyos részében, eltérő nedvességtartalmú, egyenlőtlen hullámzási intenzitású; agyagos talaj vízelvezető egyenetlenségei az építkezés közbeni helyi hiány vagy túllövés, valamint ballasztágyak, zsákok és fészkek miatt. A talajszakadékok ülepedése a talaj teljes felolvadásáig folytatódik. Kiküszöbölésükhöz szükséges a hullámos talajokat jól vízelvezető talajokra cserélni, valamint a ballaszthoz vezető utat is meg kell emelni, vagy azbesztballasztból hőszigetelő párnákat (59. ábra) kell elhelyezni. Az elmúlt években hőszigetelő habréteget is alkalmaztak a szakadékok leküzdésére. Gyakran meglehetősen hatékony, a legegyszerűbb és legolcsóbb harci eszköz a talpfák alatti ballasztréteg, különösen az azbeszt vastagságának növelése elektromos előtétek segítségével.

Az aljzat megsemmisítésének fő típusai a következők.

Földcsuszamlások(60. ábra) - a földtömegek nagy elmozdulásai az aljzat alján. A földcsuszamlási folyamatok időnként hatalmas területekre terjednek ki. A földcsuszamlások okai általában: a talajok fizikai és mechanikai tulajdonságainak megváltozása a felszíni és felszín alatti vizek hatására; instabil lejtő alapjának levágása a földmunkák során; folyami vagy tengeri aláásás stb. A földcsuszamlásos területek stabilizálására irányuló intézkedéseket mérnöki és geológiai felmérések alapján minden lejtőn egyedileg tervezik meg. A földcsuszamlás elleni intézkedések komplexuma általában a következőket tartalmazza: lejtős lejtő talajának nedvességtartalmának csökkentése, területek tervezése és repedések lezárása, felszíni és felszín alatti vízáramlás szabályozása, talajok növénytakaróval vagy egyéb módon történő megerősítése, alátámasztó és tehermentesítő eszközök építése. földcsuszamlás masszívum, partvédelmi intézkedések.

Megelőzni eltolódik és megcsúszik a töltések, mélyedések lejtőit (61. és 62. ábra) szelídebbé teszik, az instabil lejtőket fa-, cserje-, gyepes növényzettel erősítik, a töltések talaját lecsapolják, támpilléreket, ellenbankettet öntenek. A nyírószilárdság növelése érdekében a lejtőkre bekerülő vizet felfogják és a töltésen kívülre terelik, leeresztik és kötőanyag-oldatokkal megerősítik a ballasztágyakat, zsákokat, fészkeket. Elkerülni kudarcok az aljzatot, a bányaművelésből származó üregeket vagy a karszttölcséreket (63. ábra) kővel, ill.

vízelvezető talaj. A finomszemcsés, poros, nedvességigényes vagy fagyott és nedves talajok halmait rendszerint hóval és jéggel szórja ki. Ezért szigorúan be kell tartani az építésükre vonatkozó műszaki követelményeket.

Lehívások(64. ábra) előfordulhat, ha a töltés testében nem megfelelő a talajtömörödés, vagy annak alja elvizesedik, ami a gyenge talajok kidudorodásához vezet. Az ilyen deformációk megelőzése érdekében rakodópadokat vagy banketteket öntenek. Néha szükséges a gyenge talaj részleges vagy teljes eltávolítása, és töltést kell telepíteni egy stabil talajalapra.

A töltéstest nem kellően tömörített talajainak stabilitását elsősorban az aljzat fő platformjáról történő víz elvezetése, a ballasztréteg vastagságának növelése, valamint egyes esetekben a tartótömbök - pótlékporok - visszatöltése növeli.

Vannak esetek erózió töltések az átereszek eltömődése miatt (65. ábra), kimosások lejtőik folyók, tavak, tározók mellett (66. ábra), hajlás mállott sziklák az ásatások lejtőiről, összeomlik kőzet (67. ábra), hirtelen pusztulás és dugulások földrengések, iszapfolyások stb. során. Ezért szükséges az aljzat összes szerkezetének és elrendezésének állapotának szisztematikus monitorozása, az esetleges károk időben történő megelőzése és megszüntetése, megakadályozva azok felhalmozódását és fejlődését. katasztrofális pusztítás.

FELÜLETLEDÉS Az aljzat oldalsó lejtős felülete

(bolgár; bolgár) - lejtős a földre térítés ellenében

(cseh; Čeština) - svah zemniho tělesa

(német nyelv; német) - Dammböschung

(magyar; magyar) - alepitmeny rezsű

(Mongol) - shoroon dalangiin naluu

(lengyel nyelv; polska) - skarpa torowiska ziemnego

(román; római) - taluz de ramleu

(szerb-horvát; Srpski jezik; Hrvatski jezik) - nagib zemljanog trupa

(spanyol; spanyol) - talud del terraplén

(angol nyelv; angol) - úttöltés lejtése; út altalaj lejtő

(francia nyelv; Français) - talus de la plate - forma; talus d"assiette de la route

az út szélét az út menti vagy vízelvezető műtárgyak felületével párosító felület.

Építőipari szótár.

Nézze meg, mi az "EARTH SLOPE" más szótárakban:

az aljzat lejtése- Az aljzat oldalsó ferde felülete [Terminológiai szótár építéshez 12 nyelven (VNIIIS Gosstroy of the USSR)] Témák: utak, hidak, alagutak, repülőterek HU úttöltés lejtős aljzat talajlejtő DE Dammböschung FR talus d… Műszaki fordítói kézikönyv

STO NOSTROY 2.25.23-2011: Autópályák. Aljzatú utak építése. 1. rész Földmunkák gépesítése ajtajai utak építése során- Terminológia STO NOSTROY 2.25.23 2011: Autópályák. Aljzatú utak építése. 1. rész Földmunkák gépesítése az utak aljzatának építése során: 3.1 páratartalom: A vízmennyiség aránya ... ...

lejtő- 3.7 lejtő: A földfelszín függőleges vagy meredek lejtős szakasza, amely domborzatképző folyamatok, vagy emberi mérnöki, gazdasági tevékenység eredményeként alakult ki. Egy forrás … A normatív és műszaki dokumentáció kifejezéseinek szótár-referenciája

A lejtő vízszintes vetülete, azaz egy derékszögű háromszög alapja, amelyben a befogó a lejtővonal mentén, az egyik láb pedig a függőleges egyenes mentén helyezkedik el (lásd: Aljzat lejtése). Műszaki vasúti szótár. M.:……

SP 34.13330.2012: Autópályák- Terminológia SP 34.13330.2012: Utak: 3.1-es autópálya: Csak nagy sebességű forgalomra szánt út, mindkét irányban külön autópályával, másokat keresztezve ... ... A normatív és műszaki dokumentáció kifejezéseinek szótár-referenciája

I I. A vasutak fejlődésének története. Zh. az utat a jelenlegi formájában nem találták fel azonnal. A három elem, alkotóelemei, a vasúti pálya, a közlekedési eszközök és a hajtóerő minden egyes fejlődési szakaszon átment, ... ... Enciklopédiai szótár F.A. Brockhaus és I.A. Efron

Az út kitettsége hószállingózásnak. Az elsodródás mértékét befolyásolják: a helyi természeti adottságok, az út adottságai (domborzat, növényzet, az aljzat keresztirányú profilja stb.). Az út sodrásából nagymértékben ...... Építőipari szótár

Grafikus-analitikai módszer egy lejtő stabilitásának ellenőrzésére, amely elméleti görbék felépítéséből áll a lejtő esetleges összeomlásához, valamint a lejtőt eltoló és megtartó erők arányának kiszámításából. Ha az utóbbi összege másfélszerese az előbbi és... Műszaki vasúti szótár

- (angol csúszó háromszög, angol csúszóék) a párkánytömb lejtése felőli instabil része, a párkány munka- és stabil lejtőszögei közé zárva. Az összeomló prizma fogalmát a lejtésszámításoknál használják, ... ... Wikipédia

Elvitelre- az ásatások lejtőinek helyi deformációi, amelyek akkor fordulnak elő, amikor a homokos fajták által képviselt víztartó rétegek a talajvíz szűrőáramlásával képesek végrehajtani ...