Előadás egy örökmozgó témában. Előadás "örökmozgógép" témában Örökmozgó projekt általános iskola számára

Ha meg szeretne tekinteni egy prezentációt képekkel, dizájnnal és diákkal, töltse le a fájlt, és nyissa meg a PowerPointban a számítógépeden.
A bemutató diák szöveges tartalma: Az örökmozgó (lat. Perpetuum Mobile) egy képzeletbeli eszköz, amely lehetővé teszi a vételt hasznos munka, nagyobb, mint a rá átadott energia mennyisége (a hatásfok nagyobb, mint 100%). Perpetuum mobile Mik azok az örökmozgó gépek? Kérdés: Milyen örökmozgók léteznek? Válasz: Nincs. Ennek ellenére létezik az örökmozgó gépek osztályozása. Perpetuum mobile (perpetuum mobile) – az első és a második típusú örökmozgó gépekre oszlik. A termodinamika első és második törvényének nevezzük azokat az okokat, amelyek miatt nem konstruálhatók meg. Az a felismerés, hogy egy örökmozgó létrehozása lehetetlen, arra késztette a Párizsi Tudományos Akadémiát 1775-ben, hogy megtagadja az összes ilyen projekt megfontolását (az ok valahogy így hangzott: „nincs ingyen ajándék”). Az első típusú örökmozgónak úgy kellett működnie, hogy nem von ki belőle energiát környezet A második típusú örökmozgó olyan gép, amely a termikus tározó energiáját csökkenti, és a környezet változása nélkül teljesen munkává alakítja. Perpetuum mobil modell Az ábrán. Az 1. ábrán az egyik legrégebbi örökmozgó konstrukció látható. Ez egy fogaskereket ábrázol, amelynek mélyedéseibe csuklós súlyok vannak rögzítve. A fogak geometriája olyan, hogy a kerék bal oldalán lévő súlyok mindig közelebb vannak a tengelyhez, mint a jobb oldalon. A szerző szándéka szerint ennek, a kar törvényének megfelelően, állandó forgásba kellett volna hoznia a kereket. Forgás közben a súlyok jobbra dőlnek és megtartják a hajtóerőt, de ha ilyen kereket készítenek, az mozdulatlan marad. Ennek a ténynek az az oka, hogy bár a jobb oldali súlyok hosszabb karral rendelkeznek, a bal oldalon több van belőlük. Ennek eredményeként a jobb és a bal oldali erőnyomatékok egyenlőek. Rizs. 1. Az egyik legrégebbi kivitelű örökmozgó arab örökmozgó indiai vagy arab örökmozgó kis, ferdén rögzített, részben higannyal töltött edényekkel. Örökmozgó állandó mágnesekkel Örökmozgógép és Arkhimédész törvénye Az ábrán. A 2. ábra egy másik motor eszközét mutatja. A szerző úgy döntött, hogy Arkhimédész törvényét használja az energia előállítására. A törvény szerint azok a testek, amelyek sűrűsége kisebb, mint a víz sűrűsége, hajlamosak a felszínre úszni. Ezért a szerző üreges tartályokat helyezett a láncra, és a jobb felét víz alá helyezte. Úgy gondolta, hogy a víz felnyomja őket a felszínre, és a kerekes lánc így vég nélkül forog, itt nem vesszük figyelembe a következőket: a felhajtóerő az alsó és felső részen ható víznyomások különbsége. vízbe merített tárgy. Az ábrán látható kialakításban ez a különbség hajlamos arra, hogy kiszorítsa azokat a tartályokat, amelyek a kép jobb oldalán vannak víz alatt. De a legalsó tartályon, amely betömi a lyukat, csak a jobb oldali felületére ható nyomás hat. És ez meghaladja a többi tartályra ható összerőt. Ezért az egész rendszer egyszerűen az óramutató járásával megegyező irányba fog gördülni, amíg a víz ki nem ömlik. Rizs. 2. Örökmozgó tervezése Arkhimédész törvénye alapján Néhány példa az "örökmozgó gépekre" Kerék guruló labdákkal Feltalálói ötlet: Kerék, melyben nehéz golyók gurulnak. A kerék bármely helyzetében a kerék jobb oldalán lévő súlyok távolabb lesznek a középponttól, mint a bal felén lévő súlyok. Ezért a jobb felének mindig húznia kell a bal felét, és forognia kell a kereket. Ez azt jelenti, hogy a keréknek örökké forognia kell Miért nem működik a motor: Bár a súlyok rajta vannak jobb oldal mindig távolabb van a középponttól, mint a bal oldali súlyok, ezeknek a súlyoknak a száma kisebb, mint pontosan úgy, hogy a súlyok gravitációs erőinek összege, megszorozva a gravitációs irányra merőleges sugarak vetületével, jobb és bal egyenlő (FiLi = FjLj). Lánc a labdák háromszög prizma A feltaláló ötlete: Egy 14-es láncot dobunk át egy háromszögű prizmán egyforma golyók. Négy golyó van a bal oldalon, kettő a jobb oldalon. A maradék nyolc labda kiegyensúlyozza egymást. Ezért a lánc állandóan az óramutató járásával ellentétes irányba kezd mozogni Miért nem működik a motor: A súlyokat csak a ferde felülettel párhuzamos gravitációs komponens hajtja. Hosszabb felületen több a súly, de a felület hajlásszöge arányosan kisebb. Ezért a jobb oldali terhelések gravitációja, szorozva a szög szinuszával, megegyezik a bal oldali terhelések gravitációjával, megszorozva a másik szög szinuszával. A figyelemre méltó holland fizikus és mérnök, Simon Stevin (1548–1620) már a 17. század elején, a történelemben elsőként, ennek az ellenkezőjét tette. Egy háromszögű prizmával és egy 14 azonos golyóból álló lánccal kísérletezve felvetette, hogy az örökmozgó egyáltalán lehetetlen (ez a természet törvénye), és ebből az elvből vezette le az erők ferde síkon való egyensúlyának törvényét: A terhelésekre ható gravitációs erők arányosak azon síkok hosszával, amelyeken fekszenek. Ebből az elvből nőtt ki az erők összeadásának vektortörvénye és az az elképzelés, hogy az erőket egy új matematikai objektummal – egy vektorral – kell leírni.. Ezenkívül Simon Stevin számos mélyreható, úttörő munkát végzett a fizikában és a matematikában. Igazolta és forgalomba hozta Európában tizedesjegyek , egyenletek negatív gyökei, megfogalmazta a gyök adott intervallumban való létezésének feltételeit, és módszert javasolt annak közelítő kiszámítására. Valószínűleg Stevin volt az első alkalmazott matematikus, aki számításait a számra hozta. Konkrét gyakorlati problémák megoldására folyamatosan fejlesztette az alkalmazott számítástechnikát. Stevin a számvitelt is nekik tulajdonította, mint a racionális gazdálkodás tudományát, vagyis a közgazdaságtan matematikai módszereinek kiindulópontjánál állt. Stevin úgy vélte, hogy "a számvitel célja az ország teljes nemzeti vagyonának meghatározása". Ő volt a nagy parancsnok, a modern reguláris hadsereg megalkotója, Orange Moritz katonai és pénzügyi ügyekért felelős felügyelője. Beosztása modern szóhasználattal "logisztikai parancsnok-helyettes". "Bird Hottabych" Feltaláló ötlete: Egy vékony üvegkúpot vízszintes tengellyel a közepén forrasztanak egy kis tartályba. A kúp szabad vége szinte érinti az alját. A játék alsó részébe kevés étert öntünk, a felsőt, üresen, kívülről vékony vattaréteggel ragasztjuk. Egy pohár vizet teszünk a játék elé, és megdöntjük, „inni” kényszerítve. A madár elkezd lehajolni és percenként kétszer-háromszor belemártani a fejét az üvegbe. Időről időre, folyamatosan, éjjel-nappal meghajol a madár, amíg el nem fogy a pohárból a víz. Miért nem örökmozgó: A madár fejét és csőrét vatta borítja. Amikor a madár „vizet iszik”, a vatta vízzel telítődik. Amikor a víz elpárolog, a madár fejének hőmérséklete csökken. A madár testének alsó részébe étert öntenek, felette étergőzök vannak (a levegőt kiszivattyúzzák). Ahogy a madár feje lehűl, a gőznyomás a felső részben csökken. De az alsó nyomás ugyanaz marad. A túlzott étergőznyomás az alsó részben felemeli a folyékony étert a csövön, a madár feje elnehezül és az üveg felé hajlik, és a madár ismét felemeli a csőrét, miközben vizet vesz fel az üvegből. A víz párolgása újra elkezdődik, a fej lehűl, és minden megismétlődik. Ha a víz nem párologna el, akkor a madár nem mozdulna. A környező térből való elpárologtatáshoz energiát használnak fel (a vízben és a környezeti levegőben koncentráltan) Egy „igazi” örökmozgónak külső energia ráfordítása nélkül kell működnie. Ezért a Hottabych madara nem igazán örökmozgó. Úszólánc A feltaláló ötlete: Vízzel teli magas torony. A torony tetején és alján elhelyezett csigákon keresztül egy 14 üreges, 1 méteres oldalú köbös dobozos kötelet dobnak. A vízben lévő dobozoknak az Arkhimédész-erő hatására egymás után a folyadék felszínére kell úszniuk, magukkal húzva a teljes láncot, és a bal oldali dobozoknak a gravitáció hatására le kell szállniuk. Így a dobozok felváltva esnek a levegőből a folyadékba, és fordítva Miért nem működik a motor: A folyadékba kerülő dobozok nagyon erős folyadékellenállásba ütköznek, és a folyadékba való betolásuk nem kisebb, mint a az Arkhimédész-erő által végzett munka, amikor a dobozok a felszínre úsznak. Arkhimédeszi csavar és vízkerék Feltalálói ötlet: Az arkhimédeszi csavar forogva emeli a vizet a felső tartályba, ahonnan a vízikerék lapátjaira eső sugárban kifolyik a tálcából. A vízikerék forgatja a köszörűkövet, és egyúttal egy sor fogaskerekes segítségével mozgatja ugyanazt az arkhimédeszi csavart, amely a vizet a felső tartályba emeli. A csavar forgatja a kereket, a kerék pedig a csavart! Ezt a konstrukciót, amelyet még 1575-ben talált fel Strada the Elder olasz szerelő, aztán számos változatban megismételték Miért nem működik a motor: Az örökmozgó gépek legtöbb kialakítása valóban működhetne, ha nem létezne súrlódás. Ha ez egy motor, akkor mozgó alkatrészeknek kell lenniük, ami azt jelenti, hogy nem elég, ha a motor önmagában forog: a súrlódási erő leküzdéséhez többletenergiát is kell termelni, amelyet sehogyan sem lehet eltávolítani. Orphyreus gépfeltaláló ötlete: Az örökmozgó gépek néhány feltalálója csak szélhámos volt, ügyesen becsapva a hiszékeny közvéleményt. Az egyik legjelentősebb "feltaláló" egy bizonyos orvos Orfireus volt (igazi nevén - Bessler). Motorjának fő eleme egy nagyméretű kerék volt, amely mintegy nem csak magától forgott, hanem egy nagy terhet is jelentős magasságba emelt, ügyesen elrejtett csipkét rántva. Mágnes és vályúk A feltaláló ötlete: Erős mágnest helyezünk egy állványra. Két ferde vályú támaszkodik hozzá, egyik a másik alatt, a felső vályú felső részén kis lyuk van, az alsó pedig a végén ívelt. Ha egy kis vasgolyót helyezünk a felső csúszdára, akkor a mágnes vonzása miatt felfelé gurul, azonban a lyukig érve az alsó csúszdába esik, legurul, a végső lekerekítés mentén felemelkedik és újra essen a felső csúszdára. Így a labda folyamatosan futni fog, ezáltal örökmozgást hajt végre. Ennek a mágneses perpetuum mobilnak a kialakítását a 17. században írta le John Wilkens angol püspök Miért nem működik a motor: A készülék akkor működne, ha a mágnes csak akkor hatna a fémgolyóra, amikor az állványra emelték. felső csúszda. De a labda lassan gördül lefelé két erő hatására: a gravitáció és a mágneses vonzás hatására. Ezért az ereszkedés végére nem éri el a szükséges sebességet, hogy az alsó csúszda lekerekítése mentén emelkedjen és új ciklust kezdjen. "Örök vízvezeték" Feltaláló ötlete: A nagy tartályban lévő víznyomás folyamatosan préseli a vizet a csövön keresztül a felső tartályba Miért nem működik a motor: A projekt szerzője nem értette, hogy a hidrosztatikai paradoxon az, hogy a vízszint a csőben mindig ugyanaz marad, mint egy tartályban. Automatikus óratekercselés Feltaláló ötlete: A készülék alapja egy nagy méretű higanybarométer: egy edény keretben felfüggesztve higannyal, és egy nagy, fejjel lefelé fordított higannyal ellátott lombik. Az edények mozgathatóan vannak rögzítve egymáshoz képest; a légköri nyomás növekedésével a lombik leereszkedik és a tál felemelkedik, míg ha a nyomás csökken, fordítva. Mindkét mozgás hatására egy kis fogaskerék mindig egy irányba forog, és a fogaskerekek rendszerén keresztül megemeli az óra súlyait. Valójában ez nem sokban különbözik egy szélturbinától - kivéve, hogy rendkívül alacsony teljesítményű. Olaj felszáll a kanócokon keresztül Feltalálói ötlet: Az alsó edénybe öntött folyadékot a kanócok a felső edénybe emelik, amelyen egy csúszda található a folyadék leeresztésére. A lefolyón keresztül a folyadék a kerék lapátjaira esik, amitől az elfordul. Továbbá az újra lefolyt olaj a kanócokon keresztül a felső edénybe emelkedik. Így a csúszdán a kerékhez lefolyó olajsugár egy másodpercre sem szakad meg, és a keréknek mindig mozgásban kell lennie Miért nem működik a motor: A kanóc felső, hajlított részéből nem folyik le folyadék . A kapilláris vonzás, a gravitációt legyőzve, felemelte a folyadékot a kanócban - de ugyanez az ok tartja a folyadékot a nedves kanóc pórusaiban, megakadályozva, hogy kicsöpögjön onnan. Kerék billenthető súlyokkal Feltaláló ötlete: Az ötlet egy kiegyensúlyozatlan súlyú kerék használatán alapul. A kerék széleihez a végén súlyokkal ellátott összecsukható rudak vannak rögzítve. A kerék bármely helyzetében a jobb oldali súlyok távolabbra kerülnek a középponttól, mint a bal oldalon; ennek a felnek tehát a bal oldalt kell húznia, és ezáltal el kell forognia a kereket. Ez azt jelenti, hogy a kerék örökké forogni fog, legalábbis a tengely elhasználódásáig Miért nem működik a motor: A jobb oldali súlyok mindig távolabb vannak a középponttól, de a kerék helyzete elkerülhetetlenül olyan, hogy ezek száma súlya kisebb, mint a bal oldalon. Ekkor a rendszer kiegyensúlyozott - ezért a kerék nem forog, de többszöri lengés után megáll. Potapov mérnök installációja A feltaláló ötlete: Potapov hidrodinamikus termikus berendezése 400%-ot meghaladó hatásfokkal. Az elektromos motor (EM) hajtja a szivattyút (NS), amely a vizet keringeti a körben (nyilak jelzik). Az áramkör egy hengeres oszlopot (OK) és egy fűtőelemet (BT) tartalmaz. A 3 cső vége kétféleképpen csatlakoztatható az oszlophoz (OK): 1) az oszlop közepéhez; 2) érintőleges a hengeres oszlop falát alkotó körhöz. Az 1. módszer szerinti csatlakoztatáskor a víznek leadott hőmennyiség (a veszteségek figyelembevételével) megegyezik az akkumulátor (BT) által a környező térbe kisugárzott hőmennyiséggel. De amint a csövet a 2. módszer szerint csatlakoztatják, az akkumulátor (BT) által kibocsátott hőmennyiség 4-szeresére nő! A saját és külföldi szakértők által végzett mérések azt mutatták, hogy 1 kW villanymotor (EM) betáplálásakor az akkumulátor (BT) annyi hőt ad, amennyit 4 kW ráfordítással kellett volna előállítani. A cső 2. módszer szerinti csatlakoztatásakor az oszlopban lévő víz (OK) forgó mozgást kap, és ez a folyamat az akkumulátor (BT) által leadott hőmennyiség növekedéséhez vezet. Miért nem működik a motor: A leírt telepítést valóban az NPO Energia-nál szerelték össze, és a szerzők szerint működött. A feltalálók nem kérdőjelezték meg az energiamegmaradás törvényének helyességét, hanem azzal érveltek, hogy a motor a "fizikai vákuumból" nyeri az energiát. Ami lehetetlen, hiszen a fizikai vákuumnak a lehető legalacsonyabb energiaszintje van, és nem lehet belőle energiát meríteni. Egy prózaibb magyarázat tűnik a legvalószínűbbnek: a folyadék egyenetlen felmelegedése a cső keresztmetszete felett, és emiatt a hőmérsékletmérésben hibák lépnek fel. Az is előfordulhat, hogy a feltalálók akarata ellenére elektromos áramkörről „pumpálnak” energiát a berendezésbe. Hold és bolygók Feltaláló ötlete: A Hold örökmozgása a Föld körül és a bolygók a Nap körül Miért nem működik a motor: Itt összekeverik a fogalmakat: "örökmozgás" és "örökmozgás". A Naprendszer teljes (potenciális és mozgási) energiája állandó érték, és ha ennek költségére akarunk munkát végezni (ami elvileg nem kizárt), akkor ez az energia csökkenni fog. De továbbra sem kapunk „ingyenes” munkát. És mégis létezik? A Francia Tudományos Akadémia, amely egykor megtagadta az örökmozgó projektek megfontolását, lelassította a technikai fejlődést, és hosszú időre késleltette a csodálatos mechanizmusok és technológiák egész osztályának megjelenését. Csak néhány fejlesztésnek sikerült áttörnie ezen a korláton. PERPETUAL MOBIL AZ ÓRÁBAN Az egyik egy felhúzást nem igénylő óra, amelyet – ironikus módon – ma Franciaországban gyártanak. Az energiaforrás a levegő hőmérsékletének és légköri nyomásának napközbeni ingadozása. Egy speciális hermetikus tartály a környezet változásától függően enyhén "lélegzik". Ezeket a mozgásokat a főrugóra továbbítják, feltekerve azt. A mechanizmus olyan finoman van kitalálva, hogy a hőmérséklet mindössze egy fokos változása biztosítja az óra mozgását a következő két napban. Feltéve, hogy ez a mechanizmus jól működik, pontosan addig fog működni, amíg a Nap süt és a Föld létezik, vagyis szinte örökké. Szabadalmak és szerzői jogi tanúsítványok a B örökmozgóhoz Orosz Föderáció Az örökmozgó szabadalmi bejelentéseket nem veszik figyelembe

Az örökmozgó gépek modern osztályozása Az első típusú örökmozgó gép olyan berendezés, amely üzemanyag vagy egyéb energiaforrások ráfordítása nélkül korlátlanul képes munkát végezni. Az energiamegmaradás törvénye szerint minden ilyen motor létrehozására irányuló kísérlet kudarcra van ítélve. Az első típusú örökmozgó megvalósításának lehetetlenségét a termodinamika a termodinamika első főtételeként feltételezi. A második típusú örökmozgó megvalósításának lehetetlenségét a termodinamika a termodinamika második főtételének egyik ekvivalens megfogalmazásaként feltételezi.

Kelvin posztulátuma szerint nem lehet olyan periodikusan működő gépet létrehozni, amely csak a hőtároló hűtésével végez mechanikai munkát, Kelvin Clausius posztulátuma szerint a hő spontán átadása hidegebb testekről melegebb testekre lehetetlen.

Történelem Jelenleg Indiát tekintik az első örökmozgógépek ősi hazájának. Így Bhaskara az 1150 körüli költeményében egyfajta kereket ír le hosszú, keskeny edényekkel, amelyek félig tele vannak higannyal, és a perem mentén ferdén vannak rögzítve.

Meghibásodás A fogak geometriája olyan, hogy a kerék bal oldalán lévő súlyok mindig közelebb vannak a tengelyhez, mint a jobb oldalon lévők. A szerző szándéka szerint ennek, a kar törvényének megfelelően, állandó forgásba kellett volna hoznia a kereket. Elforgatáskor a terhek jobbra dőlnek, és megtartják a kar hajtóerejét

Meghibásodás Ha azonban ilyen kereket készítenek, az mozdulatlan marad. Ennek az az oka, hogy bár a jobb oldali súlyok hosszabb karral rendelkeznek, a bal oldalon több van belőlük. Ennek eredményeként a jobb és a bal oldali erőnyomatékok egyenlőek.. Erőnyomatékok

Meghibásodás Az ábra egy másik motor felépítését mutatja. A szerző úgy döntött, hogy Arkhimédész törvényét használja az energia előállítására. A törvény az, hogy azok a testek, amelyek sűrűsége kisebb, mint a víz sűrűsége, hajlamosak a felszínre úszni Arkhimédész törvénye Ezért a szerző üreges tartályokat helyezett láncra, és a jobb felét víz alá helyezte. Azt hitte, hogy a víz a felszínre löki őket, és a kerekekkel ellátott lánc így vég nélkül forog.

Meghibásodás Itt nem vesszük figyelembe a következőket: a felhajtóerő a víz alá merült tárgy aljára és tetejére ható víznyomások különbsége. Az ábrán látható kialakításban ez a különbség hajlamos arra, hogy kiszorítsa azokat a tartályokat, amelyek a kép jobb oldalán vannak víz alatt. De a legalsó tartályon, amely betömi a lyukat, csak a jobb oldali felületére ható nyomás hat. És kiegyenlíti vagy meghaladja a többi tartályra ható erőt.

Régóta ismert, hogy az örökmozgó ötlete nem megvalósítható, de a tudomány és a technika fejlődéstörténete szempontjából nagyon érdekes és informatív. Végül is egy örökmozgó után kutatva a tudósok jobban megértették az alapvető fizikai elveket. Ráadásul az örökmozgó feltalálói azok eleven példák az emberi pszichológia néhány aspektusának tanulmányozására: találékonyság, kitartás, optimizmus és fanatizmus. Az órák alatt:

Az örökmozgó (perpetuum mobile, perpetuum motion machine) mechanikai, kémiai, elektromos vagy egyéb fizikai folyamatokon alapuló eszköz. Ha egyszer elindítják, akkor örökké működni fog, és csak akkor áll le, ha kívülről éri.

Az első örökmozgók sémái egyszerű mechanikai elemekre épültek, és a későbbi időkben is tartalmaztak karokat, amelyeket a vízszintes tengely körül forgó kerék kerülete körül rögzítettek. Jelenleg Indiát joggal tekintik az első örökmozgógépek ősi hazájának.

Az örökmozgó gépeket általában az alábbi technikák vagy ezek kombinációi alapján tervezték: Vízemelés arkhimédeszi csavarral Vízemelés arkhimédeszi csavarral; Víz emelkedése kapillárisok segítségével;Víz emelkedése kapillárisok segítségével; Kiegyensúlyozatlan súlyú kerék használata;Kiegyensúlyozatlan súlyú kerék használata; Természetes mágnesek;Természetes mágnesek; Elektromágnesesség;Elektromágnesesség; Gőz vagy sűrített levegő Gőz vagy sűrített levegő.

A rendszer belső energiájának változása az egyik állapotból a másikba való átmenet során egyenlő a külső erők munkájának és a rendszerbe átvitt hőmennyiség összegével, és nem függ attól, hogy ez az átmenet milyen módszerrel történik. ki. A rendszer belső energiájának változása az egyik állapotból a másikba való átmenet során egyenlő a külső erők munkájának és a rendszerbe átvitt hőmennyiség összegével, és nem függ attól, hogy ez az átmenet milyen módszerrel történik. ki. (A termodinamika első főtétele) A termodinamika keretein belül nem bizonyítható posztulátum. Kísérleti tények általánosítása alapján jött létre, és számos kísérleti megerősítést kapott. „Lehetetlen egy körkörös folyamat, amelynek egyetlen eredménye a hőtároló hűtésével munka termelése lenne” (A termodinamika második törvénye) Az „örökmozgó” gépek hibái

Az örökmozgó gépeket két nagy csoportra osztják: Az első típusú örökmozgó gépek nem vonnak ki energiát a környezetből (például hőt), miközben alkatrészeinek fizikai és kémiai állapota is változatlan marad. Ilyen gépek nem létezhetnek a termodinamika első főtétele alapján. A második típusú örökmozgó gépek hőt vonnak ki a környezetből, és mechanikai mozgás energiájává alakítják át. Ilyen eszközök a termodinamika második főtétele alapján nem létezhetnek.

A legkorábbi információk az örökmozgókról. Az örökmozgó gondolatának helyének, idejének és okának tanulmányozása nagyon nehéz feladat. A legkorábbi információ a perpetuum mobile-ről az az említés, amelyet Bhaskara indiai költőnél, matematikusnál és csillagásznál találunk. Így Bhaskara egyfajta kereket ír le hosszú, keskeny edényekkel, félig tele higannyal, és ferdén rögzítik a perem mentén. Ennek az első mechanikus perpetuum mobilnak a működési elve a kerék kerületén elhelyezett edényekben mozgó folyadék által keltett nehézségi nyomatékok különbségén alapult. Bhaskara nagyon egyszerűen indokolja a kerék forgását: "Az így folyadékkal megtöltött kerék két rögzített támasztékon fekvő tengelyre szerelve folyamatosan forog magától." Bhaskara

Minták: indiai vagy arab perpetuum mobile, indiai vagy arab perpetuum mobile. Indiai vagy arab mobil perpetuum kis, ferdén rögzített, részben higannyal töltött edényekkel Indiai vagy arab mobil perpetuum kis, ferdén rögzített, részben higannyal töltött edényekkel.

Európai örökmozgógépek Az első európai, az "önjáró gép" ötletének szerzője a középkori francia építész, Villard d "Honnecourt, eredetileg Picardiából származik. Az örökmozgó modellje. gép egy hidraulikus fűrész automata fa adagolással. Villard a gravitáció hatásából indult ki, melynek hatására az ellensúlyok visszahajlottak Az első európai, az "önjáró autó" ötletének szerzője, a középkori francia építész, Villard d "Honnecourt, eredetileg Picardiából származik. Perpetual motion modellje egy hidraulikus fűrész automatikus fa adagolással. Villar a gravitáció hatásából indult ki, melynek hatása alatt ellensúlyok dőltek hátra.

Villar d'Honnecourt vízifűrész automatikus fa adagolással

Feltaláló ötlete: Erős mágnest helyezünk egy állványra. Két ferde vályú támaszkodik hozzá, egyik a másik alatt, a felső vályú felső részén kis lyuk van, az alsó pedig a végén ívelt. Ha egy kis vasgolyót helyezünk a felső csúszdára, akkor a mágnes vonzása miatt felfelé gurul, azonban a lyukig érve az alsó csúszdába esik, legurul, a végső lekerekítés mentén felemelkedik és újra essen a felső csúszdára. Így a labda folyamatosan futni fog, ezáltal örökmozgást hajt végre.

Miért nem működik a motor: A készülék akkor működne, ha a mágnes csak akkor hatna a fémgolyóra, amikor az a felső csúszda mentén az állványra emelkedik. De a labda lassan gördül lefelé két erő hatására: a gravitáció és a mágneses vonzás hatására. Ezért az ereszkedés végére nem éri el a szükséges sebességet, hogy az alsó csúszda lekerekítése mentén emelkedjen és új ciklust kezdjen.

Feltaláló ötlete: Egy kerék, amiben nehéz golyók gurulnak. A kerék bármely helyzetében a kerék jobb oldalán lévő súlyok távolabb lesznek a középponttól, mint a bal felén lévő súlyok. Ezért a jobb felének mindig húznia kell a bal felét, és forognia kell a kereket. Tehát a keréknek örökké forognia kell. Kerék gördülő labdákkal Miért nem működik a motor: A motor nem fog működni, mert az ilyen mechanizmusok csak az indításkor kapott energiaellátás miatt működnek; ha ez a tartalék teljesen kimerül, az örökmozgó leáll.

A feltaláló ötlete: 14 egyforma golyóból álló láncot dobunk át egy háromszögű prizmán. Négy golyó a bal oldalon, kettő a jobb oldalon. A maradék nyolc labda kiegyensúlyozza egymást. Következésképpen a lánc az óramutató járásával ellentétes irányban állandó mozgásba kerül. Golyólánc háromszög alakú prizmán Miért nem működik a motor: A súlyokat csak a gravitációs komponens hajtja, amely párhuzamos a ferde felülettel. Hosszabb felületen több a súly, de a felület hajlásszöge arányosan kisebb. Ezért a jobb oldali terhelések gravitációja, szorozva a szög szinuszával, megegyezik a bal oldali terhelések gravitációjával, megszorozva a másik szög szinuszával.

Kerék billenthető súlyokkal Feltaláló ötlete: Az ötlet egy kiegyensúlyozatlan súlyú kerék használatán alapul. A kerék széleihez a végén súlyokkal ellátott összecsukható rudak vannak rögzítve. A kerék bármely helyzetében a jobb oldali súlyok távolabbra kerülnek a középponttól, mint a bal oldalon; ennek a felnek tehát a bal oldalt kell húznia, és ezáltal el kell forognia a kereket. Ez azt jelenti, hogy a kerék örökké forogni fog, legalábbis addig, amíg a tengely el nem kopik. Miért nem jár a motor: A jobb oldali súlyok mindig távolabb vannak a középponttól, de elkerülhetetlen, hogy a kerék úgy legyen elhelyezve, hogy ezeknek a súlyoknak a száma kevesebb legyen, mint a bal oldalon. Ekkor a rendszer kiegyensúlyozott, ezért a kerék nem forog, hanem többszöri lendítés után leáll.

Ezek közül az egyik egy tekercselést nem igénylő óra, amelyet ironikus módon ma Franciaországban gyártanak. Az energiaforrás a levegő hőmérsékletének és légköri nyomásának napközbeni ingadozása. Egy speciális hermetikus tartály a környezet változásától függően enyhén "lélegzik". Ezeket a mozgásokat a főrugóra továbbítják, feltekerve azt. A mechanizmus olyan finoman van kitalálva, hogy a hőmérséklet mindössze egy fokos változása biztosítja az óra mozgását a következő két napban. 1775-ben a Párizsi Tudományos Akadémia úgy döntött, hogy nem veszi figyelembe az örökmozgó szabadalmi kérelmét, mivel ezek létrehozása nyilvánvalóan lehetetlen, ami lelassítja a műszaki fejlődést, és hosszú időre késlelteti a csodálatos mechanizmusok és technológiák egész osztályának megjelenését. . Csak néhány fejlesztésnek sikerült áttörnie ezen a korláton. Perpetuum mobile órákban

A bolygók évmilliárdokon át keringenek a Nap körül, az örökmozgás példájaként. Ezt már nagyon régóta feljegyezték. Természetesen a tudósok meg akarták ismételni ezt a képet kisebb léptékben, és megpróbálták létrehozni az örökmozgó ideális modelljét. Annak ellenére, hogy a 19. században bebizonyosodott az örökmozgó alapvető kivitelezhetetlensége, a tudósok találmányok ezreit alkották meg, de az álmot nem tudták valóra váltani.A bolygók évmilliárdokon keresztül keringenek a Nap körül, példája az örökmozgónak. mozgás. Ezt már nagyon régóta feljegyezték. Természetesen a tudósok meg akarták ismételni ezt a képet kisebb léptékben, és megpróbálták létrehozni az örökmozgó ideális modelljét. Annak ellenére, hogy a 19. században bebizonyosodott az örökmozgó alapvető kivitelezhetetlensége, a tudósok több ezer találmányt alkottak, de nem tudták valóra váltani az álmot.

Hogyan jellemezhetők az első típusú örökmozgók? a) nem vonnak ki energiát a környezetből, a motor állapota változatlan marad b) hőt vonnak ki a környezetből és mechanikai mozgási energiává alakítják át c) a termodinamika második főtételének teljesülésén alapulnak

A termodinamika első főtétele a következőképpen fogalmazódik meg: a) nem lehet örökmozgót építeni b) a gázba merült testre felhajtóerő hat, a test térfogatától és a gáz sűrűségétől függően c) A gázra leadott hő a belső energiájának megváltoztatására, a külső erők ellen a gáznak a munkavégzésére megy át Mi a hiba a "Guruló golyós kerék" örökmozgó működésében? a) a mechanizmus az általa indításkor jelentett kezdeti energiatartalék rovására dolgozik b) a tömegrendszer kiegyensúlyozott c) a motor működése ellentmond a termodinamika második főtételének

Az ajánlott irodalom jegyzéke: Ihak-Rubiner F. Perpetuum mobile. M., 1922. Ihak-Rubiner F. Örökmozgó. M., Ord-Khum A. Örökmozgó. Egy megszállottság története. M.: Tudás, 1980. Ord-Khum A. Örökmozgó. Egy megszállottság története. M.: Tudás, Michal S. Örökmozgó tegnap és ma. M.: Mir, 1984. Michal S. Örökmozgó tegnap és ma. M .: Mir, Perelman Ya. I. Szórakoztató fizika. Könyv. 1. és 2. M .: Nauka, 1979. Perelman Ya. I. Szórakoztató fizika. Könyv. 1. és 2. M.: Nauka, 1979.

A prezentáció leírása egyes diákon:

1 csúszda

A dia leírása:

Az örökmozgó (lat. Perpetuum Mobile) egy képzeletbeli eszköz, amely lehetővé teszi, hogy a vele közölt energiamennyiségnél nagyobb hasznos munkát kapjon (a hatásfok több mint 100%). örökmozgó

2 csúszda

A dia leírása:

Mik azok az örökmozgó gépek? Kérdés: Mik azok az örökmozgók? Válasz: Egyik sem. Ennek ellenére létezik az örökmozgó gépek osztályozása.

3 csúszda

A dia leírása:

Perpetuum mobile (perpetuum mobile) – az első és a második típusú örökmozgó gépekre oszlik. A termodinamika első és második törvényének nevezzük azokat az okokat, amelyek miatt nem konstruálhatók meg. Az a felismerés, hogy egy örökmozgó létrehozása lehetetlen, arra késztette a Párizsi Tudományos Akadémiát 1775-ben, hogy megtagadja az összes ilyen projekt megfontolását (az ok valahogy így hangzott: „nincs ingyen ajándék”).

4 csúszda

A dia leírása:

Az első típusú örökmozgónak úgy kellett működnie, hogy nem von ki energiát a környezetből. A második típusú örökmozgó olyan gép, amely csökkenti a termikus tározó energiáját, és a környezet változása nélkül teljesen munkává alakítja.

5 csúszda

A dia leírása:

Perpetuum mobil modell Az ábrán. Az 1. ábrán az egyik legrégebbi örökmozgó konstrukció látható. Ez egy fogaskereket ábrázol, amelynek mélyedéseibe csuklós súlyok vannak rögzítve. A fogak geometriája olyan, hogy a kerék bal oldalán lévő súlyok mindig közelebb vannak a tengelyhez, mint a jobb oldalon. A szerző szándéka szerint ennek, a kar törvényének megfelelően, állandó forgásba kellett volna hoznia a kereket. Forgás közben a terhek jobbra dőlnek, és megtartják a hajtóerőt. Ha azonban ilyen kereket készítenek, az mozdulatlan marad. Ennek a ténynek az az oka, hogy bár a jobb oldali súlyok hosszabb karral rendelkeznek, a bal oldalon több van belőlük. Ennek eredményeként a jobb és a bal oldali erőnyomatékok egyenlőek. Rizs. 1. Az egyik legrégebbi örökmozgó design

6 csúszda

A dia leírása:

Arab örökmozgó indiai vagy arab örökmozgó kis, ferdén rögzített, részben higannyal töltött edényekkel.

7 csúszda

A dia leírása:

8 csúszda

A dia leírása:

Perpetuum mobile és Arkhimédész törvénye Az ábrán. A 2. ábra egy másik motor eszközét mutatja. A szerző úgy döntött, hogy Arkhimédész törvényét használja az energia előállítására. A törvény szerint azok a testek, amelyek sűrűsége kisebb, mint a víz sűrűsége, hajlamosak a felszínre úszni. Ezért a szerző üreges tartályokat helyezett a láncra, és a jobb felét víz alá helyezte. Azt hitte, hogy a víz a felszínre löki őket, és a kerekekkel ellátott lánc így vég nélkül forog. Itt nem vesszük figyelembe a következőket: a felhajtóerő a vízbe merített tárgy alsó és felső részére ható víznyomások különbsége. Az ábrán látható kialakításban ez a különbség hajlamos arra, hogy kiszorítsa azokat a tartályokat, amelyek a kép jobb oldalán vannak víz alatt. De a legalsó tartályon, amely betömi a lyukat, csak a jobb oldali felületére ható nyomás hat. És ez meghaladja a többi tartályra ható összerőt. Ezért az egész rendszer egyszerűen az óramutató járásával megegyező irányba fog gördülni, amíg a víz ki nem ömlik. Rizs. 2. Örökmozgó tervezése Arkhimédész törvénye alapján

9 csúszda

A dia leírása:

10 csúszda

A dia leírása:

11 csúszda

A dia leírása:

Kerék gördülő labdákkal Feltaláló ötlete: Kerék, melyben nehéz golyók gördülnek. A kerék bármely helyzetében a kerék jobb oldalán lévő súlyok távolabb lesznek a középponttól, mint a bal felén lévő súlyok. Ezért a jobb felének mindig húznia kell a bal felét, és forognia kell a kereket. Tehát a keréknek örökké forognia kell. Miért nem jár a motor: Bár a jobb oldali súlyok mindig távolabb vannak a középponttól, mint a bal oldali súlyok, ezeknek a súlyoknak a száma kevesebb, mint éppen elég ahhoz, hogy a súlyok összege megszorozva a gravitációs irányra merőleges, jobb és bal oldali sugarak vetülete egyenlő (FiLi = FjLj).

12 csúszda

A dia leírása:

Golyólánc háromszög prizmán A feltaláló ötlete: 14 egyforma golyóból álló láncot dobunk egy háromszögű prizmára. Négy golyó van a bal oldalon, kettő a jobb oldalon. A maradék nyolc labda kiegyensúlyozza egymást. Következésképpen a lánc az óramutató járásával ellentétes irányban állandó mozgásba kerül. Miért nem működik a motor: Csak az a gravitációs komponens mozgatja a terhelést, amelyik párhuzamos a ferde felülettel. Hosszabb felületen több a súly, de a felület hajlásszöge arányosan kisebb. Ezért a jobb oldali terhelések gravitációja, szorozva a szög szinuszával, megegyezik a bal oldali terhelések gravitációjával, megszorozva a másik szög szinuszával.

13 csúszda

A dia leírása:

A figyelemre méltó holland fizikus és mérnök, Simon Stevin (1548–1620) már a 17. század elején, a történelemben elsőként, ennek az ellenkezőjét tette. Egy háromszögű prizmával és egy 14 azonos golyóból álló lánccal kísérletezve felvetette, hogy az örökmozgó egyáltalán lehetetlen (ez a természet törvénye), és ebből az elvből vezette le az erők ferde síkon való egyensúlyának törvényét: A terhelésekre ható gravitációs erők arányosak azon síkok hosszával, amelyeken fekszenek. Ebből az elvből nőtt ki az erők összeadásának vektortörvénye és az az elképzelés, hogy az erőket egy új matematikai objektummal – egy vektorral – kell leírni. Ezenkívül Simon Stevin sok mély, úttörő munkát végzett a fizikában és a matematikában. Megalapozta és forgalomba helyezte Európában a tizedes törteket, az egyenletek negatív gyökereit, megfogalmazta a gyök adott intervallumban való létezésének feltételeit, és módszert javasolt annak közelítő kiszámítására. Valószínűleg Stevin volt az első alkalmazott matematikus, aki számításait a számra hozta. Konkrét gyakorlati problémák megoldására folyamatosan fejlesztette az alkalmazott számítástechnikát. Stevin a számvitelt is nekik tulajdonította, mint a racionális gazdálkodás tudományát, vagyis a közgazdaságtan matematikai módszereinek kiindulópontjánál állt. Stevin úgy vélte, hogy "a számvitel célja az ország teljes nemzeti vagyonának meghatározása". Ő volt a nagy parancsnok, a modern reguláris hadsereg megalkotója, Orange Moritz katonai és pénzügyi ügyekért felelős felügyelője. Beosztása modern szóhasználattal "logisztikai parancsnok-helyettes".

14 csúszda

A dia leírása:

"Bird Hottabych" Feltaláló ötlete: Egy vékony üvegkúpot vízszintes tengellyel a közepén forrasztanak egy kis tartályba. A kúp szabad vége szinte érinti az alját. A játék alsó részébe kevés étert öntünk, a felsőt, üresen, kívülről vékony vattaréteggel ragasztjuk. Egy pohár vizet teszünk a játék elé, és megdöntjük, „inni” kényszerítve. A madár elkezd lehajolni és percenként kétszer-háromszor belemártani a fejét az üvegbe. Időről időre, folyamatosan, éjjel-nappal meghajol a madár, amíg el nem fogy a pohárból a víz.

15 csúszda

A dia leírása:

Miért nem örökmozgó: A madár fejét és csőrét vatta borítja. Amikor a madár „vizet iszik”, a vatta vízzel telítődik. Amikor a víz elpárolog, a madár fejének hőmérséklete csökken. A madár testének alsó részébe étert öntenek, felette étergőzök vannak (a levegőt kiszivattyúzzák). Ahogy a madár feje lehűl, a gőznyomás a felső részben csökken. De az alsó nyomás ugyanaz marad. Az étergőzök túlnyomása az alsó részben felemeli a folyékony étert a csövön, a madár feje elnehezül és az üveg felé hajlik. Amint a folyékony éter eléri a cső végét, az alsó részből meleg étergőzök a felső részbe hullanak, a gőznyomás kiegyenlítődik és a folyékony éter lefolyik, a madár pedig ismét felemeli a csőrét, miközben víz felvétele az üvegből. A víz párolgása újra elkezdődik, a fej lehűl, és minden megismétlődik. Ha a víz nem párologna el, akkor a madár nem mozdulna. A környező térből való elpárologtatáshoz energiát fogyasztanak (a vízben és a környezeti levegőben koncentráltan). Egy "igazi" örökmozgónak külső energia ráfordítása nélkül kell működnie. Ezért a Hottabych madara nem igazán örökmozgó.

16 csúszda

A dia leírása:

Úszólánc A feltaláló ötlete: Vízzel teli magas torony. A torony tetején és alján elhelyezett csigákon keresztül egy 14 üreges, 1 méteres oldalú köbös dobozos kötelet dobnak. A vízben lévő dobozoknak az Arkhimédész-erő hatására egymás után a folyadék felszínére kell úszniuk, magukkal húzva a teljes láncot, és a bal oldali dobozoknak a gravitáció hatására le kell szállniuk. Ily módon a dobozok felváltva mennek levegőből folyadékba és fordítva. Miért nem működik a motor: A folyadékba belépő dobozok nagyon erős ellenállásba ütköznek a folyadékkal, és a folyadékba való betolásuk nem kevesebb, mint az Arkhimédész-erő által végzett munka, amikor a dobozok a felszínre úsznak.

17 csúszda

A dia leírása:

Arkhimédeszi csavar és vízkerék Feltalálói ötlet: Az arkhimédeszi csavar forogva emeli a vizet a felső tartályba, ahonnan a vízikerék lapátjaira eső sugárban kifolyik a tálcából. A vízikerék forgatja a köszörűkövet, és egyidejűleg egy sor fogaskerekes segítségével mozgatja ugyanazt az arkhimédeszi csavart, amely a vizet a felső tartályba emeli. A csavar forgatja a kereket, a kerék pedig a csavart! Ezt a projektet, amelyet még 1575-ben talált fel Strada the Elder olasz szerelő, számos változatban megismételték. Miért nem működik a motor: A legtöbb örökmozgós kialakítás valóban működhetne, ha nem létezne súrlódás. Ha ez egy motor, akkor mozgó alkatrészeknek kell lenniük, ami azt jelenti, hogy nem elég, ha a motor önmagában forog: a súrlódási erő leküzdéséhez többletenergiát is kell termelni, amelyet sehogyan sem lehet eltávolítani.

18 csúszda

A dia leírása:

Orphyreus gépfeltaláló ötlete: Az örökmozgó gépek néhány feltalálója csak szélhámos volt, ügyesen becsapva a hiszékeny közvéleményt. Az egyik legjelentősebb "feltaláló" egy bizonyos orvos Orfireus volt (igazi nevén - Bessler). Motorjának fő eleme egy nagy kerék volt, amely állítólag nemcsak magától forgott, hanem jelentős terhet is emelt jelentős magasságba. Miért nem működik a motor: Az "örökmozgó" korántsem bizonyult örökkévalónak – Orphyreus testvére és egy szolgája hajtotta, ügyesen elrejtett zsinórt húzva.

19 csúszda

A dia leírása:

Mágnes és vályúk A feltaláló ötlete: Erős mágnest helyezünk egy állványra. Két ferde vályú támaszkodik hozzá, egyik a másik alatt, a felső vályú felső részén kis lyuk van, az alsó pedig a végén ívelt. Ha egy kis vasgolyót helyezünk a felső csúszdára, akkor a mágnes vonzása miatt felfelé gurul, azonban a lyukig érve az alsó csúszdába esik, legurul, a végső lekerekítés mentén felemelkedik és újra essen a felső csúszdára. Így a labda folyamatosan futni fog, ezáltal örökmozgást hajt végre. Ennek a mágneses perpetuum mobilnak a kialakítását John Wilkens angol püspök írta le a 17. században. Miért nem működik a motor: A készülék akkor működne, ha a mágnes csak akkor hatna a fémgolyóra, amikor az a felső csúszda mentén az állványra emelkedik. De a labda lassan gördül lefelé két erő hatására: a gravitáció és a mágneses vonzás hatására. Ezért az ereszkedés végére nem éri el a szükséges sebességet, hogy az alsó csúszda lekerekítése mentén emelkedjen és új ciklust kezdjen.

20 csúszda

A dia leírása:

"Örök vízvezeték" A feltaláló ötlete: A nagy tartályban lévő víznyomásnak folyamatosan kell préselnie a vizet a csövön keresztül a felső tartályba. Miért nem működik a motor: A projekt szerzője nem értette, hogy a hidrosztatikai paradoxon az, hogy a vízszint a csőben mindig ugyanaz marad, mint a tartályban.

21 csúszda

A dia leírása:

Automatikus óratekercselés Feltaláló ötlete: A készülék alapja egy nagy méretű higanybarométer: egy edény keretben felfüggesztve higannyal, és egy nagy, fejjel lefelé fordított higannyal ellátott lombik. Az edények mozgathatóan vannak rögzítve egymáshoz képest; a légköri nyomás növekedésével a lombik leereszkedik és a tál felemelkedik, míg ha a nyomás csökken, fordítva. Mindkét mozgás hatására egy kis fogaskerék mindig egy irányba forog, és a fogaskerekek rendszerén keresztül megemeli az óra súlyát. Miért nem egy örökmozgó: Az óra működtetéséhez szükséges energiát a környezetből "leszívják". Valójában ez nem sokban különbözik egy szélturbinától - kivéve, hogy rendkívül alacsony teljesítményű.

22 csúszda

A dia leírása:

Olaj felszáll a kanócokon keresztül Feltalálói ötlet: Az alsó edénybe öntött folyadékot a kanócok a felső edénybe emelik, amelyen egy csúszda található a folyadék leeresztésére. A lefolyón keresztül a folyadék a kerék lapátjaira esik, amitől az elfordul. Továbbá az újra lefolyt olaj a kanócokon keresztül a felső edénybe emelkedik. Így a csúszdán a kerékre lefolyó olajsugár egy másodpercre sem szakad meg, és a keréknek mindig mozgásban kell lennie. Miért nem működik a motor: A folyadék nem folyik le a kanóc felső, hajlított részéből. A kapilláris vonzás, a gravitációt legyőzve, felemelte a folyadékot a kanócban - de ugyanez az ok tartja a folyadékot a nedves kanóc pórusaiban, megakadályozva, hogy kicsöpögjön onnan.

23 csúszda

A dia leírása:

Kerék billenthető súlyokkal Feltaláló ötlete: Az ötlet egy kiegyensúlyozatlan súlyú kerék használatán alapul. A kerék széleihez a végén súlyokkal ellátott összecsukható rudak vannak rögzítve. A kerék bármely helyzetében a jobb oldali súlyok távolabbra kerülnek a középponttól, mint a bal oldalon; ennek a felnek tehát a bal oldalt kell húznia, és ezáltal el kell forognia a kereket. Ez azt jelenti, hogy a kerék örökké forogni fog, legalábbis addig, amíg a tengely el nem kopik. Miért nem jár a motor: A jobb oldali súlyok mindig távolabb vannak a középponttól, de elkerülhetetlen, hogy a kerék úgy legyen elhelyezve, hogy ezeknek a súlyoknak a száma kevesebb legyen, mint a bal oldalon. Ekkor a rendszer kiegyensúlyozott - ezért a kerék nem forog, de többszöri lengés után megáll.

diabemutató

Dia szövege: Perpetuum mobile Felkészítő: 7 B osztályos tanuló Poguljajeva Irina

Dia szövege: Az örökmozgó (lat. Perpetuum Mobile) egy képzeletbeli eszköz, amely lehetővé teszi, hogy hasznos munkát végezzen, amely meghaladja a vele közölt energiamennyiséget (a hatásfok több mint 100%).

Dia szövege: Az örökmozgó gépek fő típusai:

Diaszöveg: Az első típusú örökmozgó olyan motor (egy képzeletbeli gép), amely a végtelenségig képes munkát végezni anélkül, hogy üzemanyagot vagy más energiaforrást fogyasztana.

Diaszöveg: A második típusú örökmozgó egy képzeletbeli gép, amely mozgásba lendülve a környező testekből kivont hőt munkává alakítja.

Dia szövege: TÖRTÉNELEM Jelenleg Indiát tekintik az első örökmozgók ősi hazájának. Az indiai költő, matematikus és csillagász, Bhaskara egy kereket ír le hosszú, keskeny edényekkel, amelyek félig tele vannak higannyal, és a perem mentén ferdén vannak rögzítve.

Dia szövege: Sikertelen örökmozgó tervezések a történelemből Ha ilyen kereket készítenek, az mozdulatlan marad. Mert bár a jobb oldali súlyok hosszabb karúak, a bal oldalon többen vannak. Ennek eredményeként a jobb és a bal oldali erőnyomatékok egyenlőek.

Diaszöveg: Sikertelen örökmozgó tervezések a történelemből A legalsó tartályra csak a jobb felületén ható nyomóerő hat, és meghaladja a többi tartályra ható összerőt. Ezért az egész rendszer egyszerűen az óramutató járásával megegyező irányba fog gördülni, amíg a víz ki nem ömlik.

Dia szövege: Szabadalmaztatás 1775-ben a Párizsi Tudományos Akadémia úgy döntött, hogy nem veszi figyelembe az örökmozgó szabadalmaztatására irányuló kérelmeket, mert nyilvánvalóan lehetetlen létrehozni őket. Az Orosz Föderációban nem veszik figyelembe az örökmozgó szabadalmaztatására irányuló kérelmeket.

10. dia

Dia szövege: Az örökmozgó gépek feltalálói Arisztotelész, Arkhimédész, Galilei Galilei, Joule James Prescott, Euklidész, Leonardo da Vinci, Mihail Vasziljevics Lomonoszov, Newton Isaac, Pascal Blaise, Samoszi Pythagoras.

11. dia

Dia szövege: KÖSZÖNJÜK FIGYELMÜKET!