indeco - javítási és dekorációs portál » Szellőztetett homlokzatok » Hogyan szereljünk össze egy Aktion kerékpárt 26. Hogyan szereljünk össze kerékpárt helyesen? Hogyan szereljük össze a kerékpár hátsó kerekét? A fékrendszer beállítása, hangolása

Hogyan szereljünk össze egy Aktion kerékpárt 26. Hogyan szereljünk össze kerékpárt helyesen? Hogyan szereljük össze a kerékpár hátsó kerekét? A fékrendszer beállítása, hangolása

Annak ellenére, hogy rengeteg kerékpár van az üzletekben, és megjelent egy népszerű szolgáltatás az egyedi kerékpár-összeszereléshez, az önszerelés továbbra is igényes az amatőrök körében. Miért olyan vonzó?

Az alapvetően új, exkluzív kerékpár megalkotása kreatív folyamat, amely a pótalkatrészek kiválasztásából és a kívánt paramétereknek való megfelelőségük ellenőrzéséből áll. És az összeszerelés lehetővé teszi, hogy pontosan megértse a kerékpár összes csomópontját, és jó tapasztalatokat szerezzen a műszaki vonatkozásokban.

A kerékpár dobozból történő összeszereléséhez szükséges eszközök

Sokféle végtermék és anyag van a piacon, ezek referenciái gyártónként eltérőek lehetnek. Akár mechanikai igényeinek és az egyes szálak tulajdonságainak megfelelően kombinálhatja is őket, így mind szerkezetileg, mind gazdaságilag, mind művészileg a legjobb eredményt érheti el. A következőket tudjuk ajánlani: Szintetikus. És ami a legfontosabb: bambusz. Két nagyszerű dolog van ebben a folyamatban, nyilván az első biciklizéskor a másik megkapja a bambuszt, és számomra ez ugyanolyan fontos vagy még fontosabb, mint a lovaglás.

A kerékpár összeszerelése kényes és fáradságos feladat. A nehézség nem csak abban rejlik helyes telepítés minden alkatrészt, hanem az összes alkatrész kiválasztását is.

A fő követelmény velük szemben a minőség, a megbízhatóság és az igény. Nem valószínű, hogy az önszerelésnél eszünkbe jut rossz fékezés vagy valami felesleges karosszériakészlet, akkor érdemes bekötött szemmel bemenni a boltba. A későbbiekben leírjuk, hogyan kell megtervezni a munkát, mire van szükség ehhez, és valójában hogyan kell összeszerelni egy kerékpárt.

Nem lehet mentség arra, hogy nem megy a faluba. De ha úgy dönt, hogy egy speciális szolgáltatótól vásárolja meg, akkor nagyon valószínű, hogy megkérdezik, hogy mit szeretne, szívesen megosztja a terveit, ez nagy megelégedést fog okozni, és ösztönözni fogja a továbblépést. A vásárlás további előnye, hogy szárítva és immunisan, fogyasztásra készen kapja meg. Ha úgy dönt, hogy ültetvényről szerzi be, akkor a vágás után 3-6 hónapra van szüksége, hogy teljesen megszáradjon, mielőtt felhasználná.

Követelmények elkészítése a kerékpárral és összeszerelési tervvel

Mielőtt saját kezűleg átveszi a kerékpárt, el kell döntenie, mi történjen a végén. Általános kerékpár opciók:

  • városi jelsebesség;
  • országúti vagy sportkerékpár;
  • Mountain bike;
  • hibridek.

A főbb típusok alapján megállapítjuk, hogy a kerékpárt hol fogják használni, milyen sebességgel és futásteljesítménnyel kell rendelkeznie, mennyire lesz kényelmes a kerékpározásban. Az utolsó paraméter különösen fontos, ő az, aki arra készteti a kerékpárost, hogy saját kezével szerelje össze a kerékpárt.

Ne felejtsd el a bambusz vágását a megfelelő holdarc idején, a vágási idő pedig nem babona, komoly tanulmányok szólnak róla. Tudod már, mit jelent bambuszültetvény között sétálni? Ezek a mértékek nem szabványosak, mivel minden az Ön által elérhető anyagoktól függ, ezt csak azért tesszük, hogy hozzávetőlegesebb legyen a referencia az alkatrészek kiválasztásánál.

Az előkészületeket pedig kávéfőzővel fejezzük be. Semmi sem jobb, mint egy jó kávé, és még több, ha elkísérik, ne felejtse el, hogy amíg ebben a munkában dolgozik, érdekes látogatásban lesz része, és jó lesz, ha valamit kínálhat nekik. Annak érdekében, hogy ne legyen kizárólagos, a párolt, tea vagy aromás vizek megengedettek, de semmi esetre sem tiltják a mesterséges energiaforrások használatát ebben az útmutatóban. A keret elkészültével a bort ünnepelni lehet. Semmi sem jobb a jó kávénál, különösen, ha jó társaságban vagy.

Hol lehet alkatrészt szerezni? Önállóan is megvásárolhatók vagy megrendelhetők. Az első esetben elég sokáig kell sétálnia a speciális osztályokon, hogy minden részletet megkeressen. A második lehetőség egyszerűbb: előre válasszon ki egy modellt, írja be a kívánságait, és adja le a rendelést. Természetesen sokkal egyszerűbb egy kerékpárt dobozból összeszerelni, azonban többe fog kerülni.

Karbantartásra szorul egy új kerékpár a vásárlás után?

Ne feledje továbbá, hogy amíg ezt a feladatot teljesíti, kíváncsi emberek keresik fel Önt, és jó ötlet lenne felajánlani valamit. Nem szélkakasban, Uribe Uribe tábornok ajánlotta. Természetesen nem akarunk kizárólag a kávéra vonatkozni, lehet párosítás, teák, gyógynövények, de nem mesterséges energiaforrások, ezek lesznek az egyetlen tiltott tárgy ebben az útmutatóban. A mobilitás ökológiai koncepciója véget ért.

Először is nem szabad kapkodni, azt javasoljuk, hogy ezt nagyon nyugodtan tedd, és ha tudni akarod, miért szól a mondat a lassításról, ráadásul a szorongás is hajlamosíthat hibákra. Ahhoz, hogy jól csináld, a legjobb, ha jó ütemben csinálod, ha nagyon lassan csinálod, akkor több időd lesz látni a munkádat, de az a fontos, hogy jól csináld, és ha túl gyorsan csinálod, nem fogod élvezni folyamat és néhány hiba. Mindenkinek megvan a maga ideje, és főleg ennek a munkának, ami nem arról szól, hogy senkivel versenyezzen, tehát "az idő pénz", hagyjuk a kapitalizmusra, a szabadidő is termékeny.

Alapvető és kötelező szerkezeti elemekúj kerékpárhoz:

  1. A váz a kerékpár karosszériája. Meghatározza a kerékpár rendeltetését, súlyát, méreteit és viselkedését az úton.
  2. A villa az első kerék és a kormánykerék rögzítési pontja a kerethez. A villák lehetnek merevek vagy lengéscsillapítók, minden a kerékpár típusától függ. A mountain bike lengéscsillapítós villával van felszerelve, az országúti és az egysebességes kerékpároknak merev változata van. A villa biztosítja a kerékpár irányítását.
  3. Kormánykerék. A forma meghatározza az irányítás kényelmét, az illeszkedést és a manőverezhetőséget. A kormányok hatalmas választéka sokféle lehetőséggel kedveskedik nekünk: az abszolút egyenestől a „bárányokig”, szárral és anélkül, állítható és nem állítható.
  4. Kerekek. Átmérőjük befolyásolja a sebességet, a gördülés mértékét, az irányíthatóságot. A gumiabroncsok, mint a kerekek egyik eleme, meghatározzák a kerékpár dinamikus teljesítményét, valamint terepjáró képességét. A nagyobb kerekek jobban tartják a sebességet. Érzékenyek a kormányzásra, de hajlamosabbak a deformációra. A gumiabroncsok minél vastagabbak, annál jobban viselkednek terepen, és rosszabbul sima utakon.
  5. Kocsi és hajtókar-pedál pár. A kocsi összeállítás jelentőségét nehéz túlbecsülni. Elementként szolgál a nyomaték továbbítására a pedálokról a hajtócsillagra, majd tovább hátsó kerék. Az alsó konzol és a hajtókarok kiváló minőségű összeszerelése a kulcsa a hosszú utazásnak sokféle körülmény között.
  6. Kazetta. Ez a csomópont benne van gyorsasági kerékpár. Egy hátsó és első lánckerék készletből áll. Kapcsoló és láncfeszítő csatlakozik hozzá.
  7. Nyereg. A nyeregcsőhöz csatlakozik, amely a keret középső csövébe van beszerelve.
  8. Fékek. Egy egyszerű és gyakori lehetőség a V-fék. A tárcsafékek felszerelése nehezebb, azonban ha maguk a tárcsák már fel vannak szerelve a kerekekre, akkor a beszerelési folyamat sokkal egyszerűbb. Végül a fék hátsó agy, egyáltalán nem igényel munkát, kivéve a kerék vázhoz való csatlakoztatását.

Kerékpár munkaegységei (hibrid példáján)

Követelmények elkészítése a kerékpárral és összeszerelési tervvel

Először is nem szabad rohanni, nyugodj meg. A szorongás is okozhat hibákat. Ahhoz, hogy minden helyes legyen, jobb, ha jó ütemben csinálod. Ha lelassul, tovább tart, amíg megjelenik a projekt, de az a fontos, hogy jól csinálja.

Másrészt, ha sietsz, nem fogod szeretni ezt a folyamatot, és nagyobb valószínűséggel fog hibázni. Ökológiai mobilitás koncepciója. Ebben az esetben készen áll a 3. lépésre, amelyben szükség lesz a partnerére. Jó kávét, olvassa el ezt az útmutatót, és kezdje el tervezni munkáját. Ne felejtse el előkészíteni a kamerát, így a projekt rögzítése kötelező. 5. lépés Válassza a jót munkahely, jó szellőzésre lesz szüksége a gyanták szilárd füstje miatt. Ne dolgozzon beltérben. Biztonsága érdekében nagyon fontos, hogy tiszta és rendezett legyen, különösen ragasztóval és gyantával.

Körülbelül ebben a sorrendben kell összeszerelnie a kerékpárt. A munkához eszközökre lesz szüksége: hagyományos kulcsokra és speciális eszközökre.

Eszközök a munkához

Az alsó konzol és a kazetta speciális szerszámokat igényel, ezért először beszéljünk ezekről. A kocsi felszereléséhez szüksége lesz egy kulcsra, amelyet lehúzónak neveznek. A csomót beépítjük a keret üvegébe, majd csavarkulccsal meghúzzuk, majd a tengelyre rögzítjük a hajtórudakat. Négyszögletes csatlakozáshoz hajtórúd-lehúzóra lesz szüksége.

Különös odafigyelést igényelnek vegyszerek, ami károsíthatja a szervezetet, ha nem használja körültekintően. Ebből a tartományból való kilépés nem lesz igazán nagy probléma. És hátul - 8-tól. 8. lépés Vágja darabokra a bambuszt a keret méretei szerint. Ebben a példában a 18-as keretszámmal fogunk dolgozni.

Képzelje el, hogy nem tudja használni ezeket az információkat a hozzáféréshez. 17. 9. lépés Speciális vágásokat kell végezni, hogy a bambuszdarabok illeszkedjenek és pontosabban legyenek beállítva. A halszájú vágás végezhető motoszerszámos fúróval vagy egy általad készített új szerszámmal. A képen azt láthatod, amit a csiszolópapírral borított fahengerrel és a fúróval készítettünk, és jó eredményt ad.

Az alsó konzol és az összekötő rudak rögzítése erőfeszítések szempontjából meglehetősen problémás feladat, mivel maximálisan meg kell húzni. A hajtórudak felhelyezése során ügyelünk arra, hogy az egyik ne repüljön el, különben a későbbiekben nem kerülhető el az időszakos veszteség.

A kazettás szerelvény a hátsó kerékagyra van felszerelve egy speciális ostorral ellátott kazettahúzóval. Itt is maximális erőfeszítésre lesz szükség, az ostor segít, hogy a csillagok ne forduljanak el csavaráskor.

10. lépés Azokban az esetekben, amikor egy bambuszdarabot kell elhelyezni egy fémdarab belsejében, el kell távolítania a bambusz puha fedelét, hogy jobban tapadjon a fémhez. Ezt akkor kell megtenni, ha egy régi kerékpár újrahasznosított darabjait használjuk. A bambusz szerelvényekkel történő összeszerelésének megkönnyítése érdekében tartóra vagy sablonra van szükség, számos modell közül lehet nézni, vagy saját kezűleg is elkészítheti a kívánt keretet és méreteket. Egy egyszerű módja annak, hogy a hagyományos keretet a deszkára helyezzük, és a pontokat, mint a hátsó tengelyt, a középső dobozt és az elülsőt, hogy rögzítsük támasztékkal, miután eltávolítjuk a modellként szolgáló keretet és a tartókban elhelyezett új alkatrészeket, amelyek továbbra is bekapcsolva maradnak. az asztal.



A kocsi (1) és a kazetta (2) lehúzói

Lánczár a láncszem kioldásához és a lánchossz beállításához. A szorítás lehetővé teszi a rögzített lánc leválasztását bárhol. A láncok többnyire nem rendelkeznek speciális zárral. Ha van ilyen, akkor elvileg préselés nélkül is megteheti. A lánc azonban túl hosszú lehet, és ez az eszköz nélkülözhetetlen az extra láncszemek eltávolításához.

Az alkalmazásban egy egyszerű modell kialakítását láthatja. 11. lépés A bambusz részek és a fém részek közötti beszerelés megkönnyítése érdekében mintával vagy mintával kell rendelkeznie. Sok olyan van, amelyet megnézhet, vagy akár saját maga is elkészítheti a kívánt keretnek és méreteknek megfelelően. Ennek egyszerű módja, ha egy normál keretet helyez a táblára, és felcímkézi a csúcs részleteit, például a hátsó tengelyt, a féknyereg merevítőjét és a fejtömlőt. Ezután eltávolíthatja a keretet, és rögzítheti az új fémdarabokat a táblán tett jelöléseken.



Áramkör nyitó eszköz

Kulcsok a nyereg és a kerekek vázra rögzítéséhez. A méreteket az anyák méretei alapján választjuk ki. Célszerű csavarkulcsot használni. Az állítható állítható változat nem teszi lehetővé az anya kívánt erővel történő meghúzását, ráadásul sarkokat is megesz. Legjobb az előhengerítéshez használni.

Állítsa be mindkét kapcsolót

Ezután láthatja a fénymodellt. A középső testet helyesen kell elhelyezni, hogy a jobb oldali menetet az óramutató járásával ellentétes irányban be lehessen csavarni, ellenkező esetben nem lehet megfelelően összeszerelni a tengelyt, megakadályozva a pedálok bekattanását és így tovább. a rendszer részei.

A farmerkonzol testét megfelelően kell elhelyezni, hogy a jobb oldali csavart be lehessen állítani a zárt pulttal. Ellenkező esetben lehetetlen lesz rögzíteni a tengelyt, a pedálokat és a rendszer egyéb részeit. Annak érdekében, hogy a keretet a sablonban vagy az állványban a képen látható módon igazítsa el, egy vonal segítségével kell meghatároznia a központi tengelyt, hogy a formák egy vonalban maradjanak a keret kialakítása és a ragasztó száradása során. Ezt a pontot később tisztázzuk.

A nyomatékkulcs kiváló segéd lesz az összeszerelés során. Ha a bontott kerékpár komplett készletben érkezett, az összeszerelési útmutatót mellékeljük hozzá. Valószínűleg az optimális meghúzási nyomatékok értékeit fogja tartalmazni.

A gyakorlatban ezek a számok lehetővé teszik a legerősebb csavarodás elérését, és működés közben a fém kifáradása minimálisra csökken. Ezenkívül az előírt meghúzási nyomatékok betartása biztosítja az összes csatlakozás geometriai integritását.

Ha egy keretet az ábrán láthatóhoz hasonló mintába szeretne igazítani, használjon egy karakterláncot a középvonal meghatározásához, és tartsa meg az igazított részeket, amíg a keret formát ölt és a ragasztó megszárad. Ezt később megnézzük. 21. Fontos, hogy az összes darabot először szalaggal kösse össze, hogy lássa, hogyan illeszkednek egymáshoz, és meghatározhatja, milyen sorrendben rakja össze őket a végső folyamat során. Ezen a ponton megoldhatja a végső összeállítás során esetlegesen felmerülő problémákat.

Fontos, hogy az összes darabot korábban kombinálja a szalaggal, így láthatja, hogyan néznek ki együtt, és meghatározhatja, hogyan fogja őket összeállítani a végső folyamat során. Itt megoldhatja a későbbi problémákat. Ne felejtsen el fényképet készíteni, hogy képet kapjon a végeredményről.

Csavarhúzó és imbuszkulcs készlet. Ezekre a szerszámokra a kormány, a nyereg, a fékek és az előtetők, például lábtartók felszerelésekor lesz szükség. A drótvágó egy másik hasznos eszköz. Kábelek sima vágására szolgálnak. Szükségük lesz pótkocsikra és fonatra is.

Kerékpáralkatrészek szekvenciális összeszerelése

Az első szakaszban csupasz keretünk van, és minden alkatrészt félretéve. Kezdjük a kerethez való rögzítéssel. A beszerelés nagyban leegyszerűsödik, ha a golyóscsapágyakat előzőleg a villaszárra helyezték.

Akkor itt az ideje, hogy megigyunk egy jó kávét, és felkészüljünk a következő folyamatra. A mobilitás ökológiai koncepciója előgyorsítót igényel, tehát ebben az esetben a kapott terméktől függ. A gyanta és a tészta elkészítését az egyes termékekre vonatkozó utasítások szerint kell elvégezni. Az arányokat nem adjuk meg, mivel azok fajonként és gyártónként változhatnak, ezért azt javasoljuk, hogy forduljon a szolgáltatóhoz segítségért. Egyes termékekhez gyorsító szükséges, de minden a választott terméktől függ.

A csapágykúp és a csésze saját beszerelése meglehetősen problémás, speciális felszerelésre lesz szüksége - egy karnyomásra. A kalapálás megengedett, de ezt a legnagyobb körültekintéssel kell megtenni, hogy ne sérüljön meg maga a villaszár és a keret fejcsőjének falai.

Előnyben részesítendő a kész változat csapágyas szerelvénnyel, itt csak a villaszárat kell megfelelően behelyezni a keretbe. Könnyebb a felszerelés, ha a keret lefekszik, vagyis a szár vízszintesen kerül a csőbe. A fejcső jobb vége a tetejének felel meg. Egyik kezével a csövet tartva helyezze bele az alkatrész testét a másikkal.

A kezdeti összeszerelés praktikusabb a kereskedelemben beszerezhető gitttel végrehajtani, de ha úgy tetszik, könnyen elkészítheti gyanta felhasználásával és töltőanyag hozzáadásával, például üvegmikrogömbökkel vagy kerámiaporral, mindkét anyag kiváló mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik. A különbség az, hogy a mocosphere-k nagyon kis tömeggel járulnak hozzá, 8-10-szer kisebb, mint más anyagok. A gitt felhordása előtt győződjön meg arról, hogy a felületek tiszták és szárazak, különösen zsírmentesek.

Az összeállítást célszerű olyan tésztával kezdeni, amelyet könnyen talál a piacon, de ha akarja, saját maga is elkészítheti gyanta felhasználásával és olyan anyagok hozzáadásával, mint például üveg mikrogömbök vagy kerámiapor, mindkét anyag magas mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik, a A különbség elsősorban az, hogy a mikrogömbök kisebb súlyt adnak, 8-10-szer kisebb súlyt, mint más anyagok. A teszt alkalmazása előtt győződjön meg arról, hogy a felületek jól meg vannak tisztítva és szárazak. Nem szabad, hogy legyen kenőanyag. Itt a teljes folyamat során használt egyik legpraktikusabb és legegyszerűbb eszközt, egy kötelet kell használni az igazítás eléréséhez.

A villa alsó és felső kúpjának pontosan illeszkednie kell a csapágygolyókra. Ezt követően egy speciális alátétet és bajuszt helyeznek a szárra, amelynek be kell lépnie a villarúd lyukába. Egy villáskulcs vagy dobozkulcs segítségével az ellenanyát a határig meg kell húzni. A villa készen áll.

A villa tetejére kormányelem van felszerelve. Helyesen elhelyezve a kormánykerék a keret függőleges helyzetével fog működni. Az alkatrész villába való behelyezésének egyetlen kellemetlensége a keret instabilitása, ezért jobb, ha megkér valakit, hogy előre fogja meg a szerkezetet. Először félerővel meghúzzuk a kormányt, majd szigorúan egyenes irányba középre állítjuk, majd teljesen megcsavarjuk. Valószínűleg fognia kell a kormányt.

Ennek elöl kell kereszteznie, majd a kötél végeit rögzíteni kell a végekhez hátsó tengely, és a kötél a szerkezet végétől a végéig keresztező meridiánná válik, ezért a keret igazításának biztosítása érdekében mérjünk a zsinórtól a keret különböző részeiig, és helyezzük el szimmetrikusan a húrok közé.

Ökológiai mobilitási koncepció, amely teljesen lefújja a gitt és a darabokat egyben tartják. Ezen a ponton már elvégezte a legkényesebb feladatot, ezért megérdemli a kávét, hogy ünnepeljen. Itt az egyik legegyszerűbb és legpraktikusabb eszközt fogja használni a folyamatban használt eszközök közül. Az igazításhoz egy karakterláncot fog használni. A vonal ezután meridiánná válik, amely egyik oldalról a másikra áthalad a szerkezeten. Ezután a keret igazításához meg kell mérni a távolságot a vonal és a keret különböző részei között, szimmetrikusan kell lennie a vonal között.



Kormány és villa kerékpárvázon

Nyereg. Először magát az ülést kell rögzíteni a nyeregcsőhöz. A lengéscsillapítót, ha tervezik, az üléssel egyidejűleg rögzítik, és nem utána. A csapot leengedjük a csőbe, és anyával (vagy kész excenterrel) meghúzzuk. A kormányhoz hasonlóan a nyerget is egyenes irányba kell középre állítani.

A következő lépés a kocsi beszerelése az üvegbe. Fordítsa fejjel lefelé a keretet, és szerelje fel a kocsi egységet. A kész testet kulccsal behelyezzük és rögzítjük az üvegben. Ha a kocsit a semmiből, saját kezűleg szerelik össze, akkor a következő manipulációkat hajtjuk végre:

  • a ház belső üregének kenése;
  • axiális rész behelyezése;
  • csapágyak kenése és beszerelése;
  • a kocsi rögzítése lehúzóval.

A fuvarozás után egy kis szünetet tartunk és felszereljük a gumikat a keréktárcsákra. Először egy úszógumit helyeznek a belső felületre - egy védő gumiszövetet a küllők alján a kamra lyukasztásaitól. A peremlyuknak egy vonalban kell lennie a mellbimbó lyukkal. Egy leeresztett kamrát óvatosan behelyeznek a felnibe, a mellbimbót becsavarják a lyukba, és a tetejére egy gumiabroncsot helyeznek.

A gumiabroncs felszerelésekor a futófelület mintázatának irányát kell követni. Meg kell egyeznie a kerékpár irányával. Speciális tartók vagy műanyag spatulák segíthetnek a gumiabroncsok felszerelésében. Ne felejtse el felpumpálni a kamrákat a kívánt nyomásra!

A hátsó kerékagyra egy kazetta került. Felső csillagai szabad állapotban vannak, ezért csomópont beillesztésekor nem fordítjuk meg, hogy ne veszítse el a csillagot. A kazetta a vezető elülső csillag (csillagok) oldalára van felszerelve, és egy lehúzóval erősen meghúzzuk.

Munka közben meg kell tartani a kereket, és ostorral rögzíteni kell a kazetta csillagait. A telepítés után nagy sztár a láncot feldobjuk, a hátsó kereket a kiesőkbe illesztjük, a lánc másik végét pedig az első csillagokhoz húzzuk. Szorítás segítségével rögzítjük a láncot, a kiesőkön a kereket csavarják. Hasonlatosan azt tesszük első kerék egy villán.



Munka kocsival és kazettával a képeken

A kazetta a sebességkapcsolóhoz csatlakozik. Ha a kerékpárnak első váltója is van, akkor ennek megfelelően csatlakozik a lánctányér rendszerhez. A kábeleken keresztül váltókapcsolók csatlakoznak hozzájuk, amelyek a kormányra vannak felszerelve. A bilincsekkel ellátott kábelek szépen rögzítve vannak a keretcsöveken.

V-fékek összeszerelése és felszerelése:

  • helyezze az első és a hátsó fékkarmait a kormányra;
  • rögzítse a párnákat a szorító mechanizmushoz;
  • engedje el a féket, és rögzítse a villához, illetve a keret hátuljához;
  • csatlakoztassa a karmokat és a szorító mechanizmusokat kábelekkel;
  • állítsa be a kábelek hosszát és a blokkok helyzetét.

A V-fékek beállításának részletei:

Új összeszerelt kerékpár készen áll a tesztvezetésre. A tesztelés egy kötelező eljárás az összeszerelés után, amely megmutatja, hol és mit kell javítani. Különös figyelmet kell fordítani a villa és a kormány, az alsó tartó és a fékek összeépítési minőségére. Azt is ellenőrizzük, hogy milyen pontosan kapcsolnak a sebességfokozatok, leugrik-e a lánc.

A kerékpár összeszerelése szórakoztató, kifizetődő, és mint kiderült, nem túl hosszú. A saját készítésű kerékpár lehetővé teszi, hogy kényelmesen érezze magát az utazásokon, teljesen karbantartható, szerény és rendelkezik a szükséges futási paraméterekkel.

A kerékpár a leginkább környezetbarát és hasznos nézet szállítás. A piacon bemutatott modellek hatalmas választékából nem is olyan könnyű választani. Ahhoz, hogy pontosan azt kapja, amire szüksége van, saját maga is összeállíthatja a kerékpárt. Ezen kívül az összeszerelési ismeretek jól jönnek, ha dobozos kerékpárt vásárolnak.

Miért gyűjteni?

Valakinek feltehet egy teljesen logikus kérdése: minek összeszerelni, ha készen is lehet venni? És csak az igazi szerelmesek nem gondolnak rá. Először is, a barkácsolás erősebb és tartósabb lesz. És akkor egy ilyen kerékpár exkluzív lesz, és képes lesz arra, amit nem mindenki tud megvásárolni. És egyben izgalmas hobbi is lehet, mert valaki művészeti gyűjteményt, valaki biciklit gyűjt. Ez különösen igaz a driftre és más szűken megcélzott modellekre.


Emellett gyakran előfordul, hogy webáruházon keresztül, vagy akár külföldről is rendelnek kerékpárt, ilyenkor nem a megszokott formában érkezik a fogyasztó számára, hanem kartondobozban. Egyfajta konstruktor felnőtteknek. Már ekkor megéri a „kerékpár összeszerelésének” kérdése. És bizonyos ismeretek és készségek nélkül ez némileg problémás lesz. És ez nem csak a felnőttekre vonatkozik, hanem a gyermek kerékpárokra is.

Hol kezdjem?

Minden kerékpár alapja a váz, a választást körültekintően kell megközelíteni, csakúgy, mint a jövőbeli alkotás minden részletét. A kerékpár alkatrészei: váz, kormány, kerekek, ülés és kiegészítő alkatrészek (pedálok, lánc, sárvédők, lánckerék). Mindegyik összetevő fontos a megszerzéséhez kiváló eredmény. Ha egy kész modellről beszélünk az üzletből, amelyet össze kell szerelni, akkor minden még egyszerűbb. A kerékpár dobozból történő összeszerelése részletesen elmondja a gyakran mellékelt utasításokat. Mindkettő összeszereléséhez szükség lesz néhány szerszámra: drótvágókra, késre, lapos- és keresztkulcsra 15-höz. Ezen kívül jól jöhet a kenés.


egyedi

Hogyan kell gyűjteni Semmi bonyolult. Csak a részletekre és egy nagy vágyra van szüksége. Az ilyen házi készítésű lehetőségeknek saját neve van - "custom", ami angolul "egyedi gyártású". Műhelyekben is elkészíthetők, de ez többe kerül. Az önállóan összeszerelt modellek egyedi ill eredeti design, teljesen a tulajdonos vágyai és igényei szerint készülnek. Lehetnek egyedi méretű kerekeik és fodros kialakításuk. Különféle típusok léteznek belőlük:

  • Chopper - olyan modellek, amelyek főleg esztétikai elemet hordoznak.
  • Cruiser és touring - a kényelmes utazáshoz készültek, figyelembe véve a tulajdonos összes követelményét.
  • Hibridek - lowrider, singlespeed vagy tandem.
  • Az elektromos kerékpárt leggyakrabban egy hagyományos kerékpár alapján hozzák létre.
  • Van egy rovat is, amibe a többi besorolható, ami nem fér bele semmilyen besorolásba.


Egyedi összeszerelés

Alapvetően a saját kerékpár megépítésének lényege, hogy számos modell különböző alkatrészeit keverje össze. Ez a lehetőség sokkal olcsóbb, mint egy vasból készült kerékpár ló létrehozása a semmiből. Ha összetettebb megoldást választ, akkor hegesztési munkát kell végeznie, tervet kell készítenie, rajzokat kell készítenie stb. A kerékpár összeszerelése előtt el kell döntenie, hogy pontosan mit kell elérnie. Például egy túraátalakításhoz felszerelhet egy közúti kormányt, és kicserélheti a vázat egy erős és könnyű titánra. Ezenkívül ebben a verzióban hasznos lesz a fékek cseréje és egyéb szükséges módosítások. Ebben az esetben a legfontosabb dolog, amit figyelembe kell venni, hogy nem minden kerékpár alkatrész és rögzítő van egységesen, és jelentős időbe telhet a megfelelő kialakítás kialakítása. A munka azonban bőven megtérül, pontosabban egy ideális bringával.

Kerékpár dobozban

A házi készítésű modelleknél többé-kevésbé minden világos. Aki nem szeretne tervezéssel, átalakítással és hasonlókkal bajlódni, hanem összeszerelőként szeretné megvalósítani magát, annak tanácsolható egy dobozos kerékpár vásárlása. Ezeket is össze kell gyűjteni. Ahhoz, hogy saját kezűleg összeszerelje a kerékpárt, szüksége lesz egy „tervezővel” ellátott, értékes dobozra, amely a jövőben kerékpár lesz, további eszközökre - fentebb említettük - figyelmességre és türelemre lesz szüksége.


És ha hirtelen megtörtént, hogy nincs utasítás a dobozban, vagy érthetetlen nyelvezetű, akkor találékonyság és tervezői készség. A normál kerékpárokon kívül gyerek- és gyorskerékpárokat is árulnak szétszedve. Mindegyikük összeszerelésének árnyalatairól - tovább.

A legkönnyebben megépíthető kerékpárok

A legtöbb modern kerékpár váltóval és lámpával van felszerelve. Azonban nem mindenkinek van szüksége ilyen egységre. Néha egy egyszerű kerékpár is elég a városban való mozgáshoz vagy vidékre. Minden modell rendelkezik egy alapelemkészlettel: kerekek, váz, kormánykerék, ülés, pedálok és mindig vannak fékek. Fix fokozatuk van, vagyis csak egy csillag van, ami azt jelenti, hogy nem lesz sok gond a beállításukkal. Ezek közé tartozik a városi kerékpár vagy a városi kerékpár. Minden rendkívül egyszerű benne, komfortot garantál a városban való mozgásnál, nem fejleszt nagy sebességet. Annak megértéséhez, hogyan kell megfelelően összeszerelni egy kerékpárt a város számára, ki kell találnia, hogyan néz ki. Ezek könnyű vázas, kényelmes nyeregű modellek, nincs bennük váltó, hanem fék. Gyakran egy kosárral egészítik ki őket.

Hátsó kerék. Szerkezet

A kerékpár összeszerelése előtt össze kell szerelni annak egyes elemeit. Bizonyos ismeretekre van szükség ahhoz, hogy megértsük, hogyan kell összeszerelni a kerékpár hátsó kerekét. Alkatrészei dob, küllők, felni, gumiabroncs, kamra, lamella, persely. Ez utóbbi a hátsó kerék szíve. Azt is megfelelően kell telepíteni. Ehhez tudnia kell, hogyan kell összeszerelni a kerékpár hátsó kerekének agyát. Rendkívüli módon dönt fontos feladat- átadja a pedálozás energiáját a keréknek. Alkotó részei:

  • Tengely - minden elem hozzá van rögzítve.
  • Csillag.
  • Egyes modellek lábfékkel rendelkeznek.

A perselytesteket öntéssel, bélyegzéssel vagy esztergálással gyártják. Ennek anyaga vagy acél. A tengely alapanyaga acél, titán, alumínium.


Kerék összeszerelés

Aki ilyen közlekedési eszközön szeretne utazni, annak tudnia kell a kerékpár hátsó kerekének összeszerelését. Az első lépés a központi hüvely rögzítése a felniben, a küllők ebben segítenek. Itt van egy bizonyos rend: először az egyik oldal körbe, majd puccs és a többi telepítése. Ezután be kell állítani az egyes küllők feszességét. Ez így történik:

  • Csavarja meg az összes mellbimbót ugyanannyi fordulattal.
  • Adjon hozzá egy fordulatot, amíg az utolsó küllők már nem húzhatók meg.
  • Tekerjen vissza egy fordulatot.
  • Húzza meg az összes küllőt további fél fordulattal.

Szükséges továbbá a kazetta felszerelése, a lánc rögzítése, a tengely rögzítése. Összefoglalva, javítsa ki a szabálytalanságokat - nyolcasokat, ellipsziseket, ellenőrizze a fékek és a sebességváltó rendszer működését.

Ez a tudás elegendő ahhoz, hogy megértse, hogyan kell összeszerelni egy kerékpár kereket - hátul és elöl egyaránt. Ami a másodikat illeti, minden még egyszerűbb - küllők, tengely, felni, dob, csapágyak, kamra és gumiabroncs.

Városi kerékpár építése

Egy városi kerékpárt egy egyszerű algoritmus szerint állíthat össze:

  1. A villa a kerethez van rögzítve, ebbe a kialakításba két csapágy van beillesztve. A kerethez való rögzítés tetején és alján található ülésekre vannak elhelyezve, a rögzítés anyák segítségével történik.
  2. A kormánykerék csavarral van rögzítve.
  3. Az ülés felszerelése - ez lehetővé teszi a kapott szerkezet elfordítását a kerekek könnyű felszerelése érdekében. Ebben az esetben két támaszpont lesz: a kormánykerék és a nyereg.
  4. A pedáltengely beszerelése, egy csillag van ráerősítve, amely a -val van elhelyezve jobb oldal. Ha a pedálok nincsenek felszerelve, akkor azokat fel kell szerelni.
  5. Ezután ki kell hagynia a láncot a keretbe, és fel kell szerelnie a szárnyakat.
  6. A hátsó kerék fel van szerelve, segítségével a lánc megfeszül.
  7. Az első kerék be van szerelve.


A kerékpár készen áll és mehet a város utcáira. Ismerve a kerékpár összeszerelési algoritmusát - leggyakrabban minden dobozban van egy utasítás -, ebben a formában nyugodtan megvásárolhatja.

A Stealth modell összeállítása

A lopakodó kerékpárok nagyon népszerűek és keresettek. Ez a cég jól bevált, kiváló minőség és tartósság jellemzi. Alapvetően ez a márka teljes „darált hússal” gyárt modelleket: fékek, lengéscsillapítók, fogaskerekek stb. Ahhoz, hogy egy ilyen modell vásárlása tetszeni és hasznot hozzon, tudnia kell, hogyan kell összeszerelni egy Stealth kerékpárt. Ehhez ugyanazokra a szerszámokra lesz szükség, mint más roverek összeszereléséhez. Különös figyelmet kell fordítani a sebességváltó szerkezet felszerelésére, amely a következő részekből áll:

  1. A hátsó kerékre szerelt kapcsoló egy lánckerék készlet (5-től 7-ig), amelyek segítségével a sebesség mód változik.
  2. Váltókarok a kormányon. Kettő van belőlük - az egyik a hátsó keréken lévő lánckerekekhez, a másik az első kerékhez.

Kábellel vannak összekötve, amely biztosítja a kapcsolási sebesség módokat. Ezeknek a mechanizmusoknak az összeszerelését az összes alkatrész beszerelése után kell elvégezni.

gyorsasági kerékpár

Hogyan szereljünk össze egy gyorsasági kerékpárt? A gyorsasági kerékpár összeszerelése esetén nincs több bonyodalom, mint az előzőekben. Nagyon fontos a lánc helyes felhelyezése, majd az összes mechanizmus beállítása. Ezeken a pontokon érdemes részletesebben elidőzni. Összeszerelés előtt a kapcsolókat (elöl, hátul) a legkisebb csillagokkal jelölt pozícióba kell mozgatni. Ezután a láncot úgy helyezik fel a kerékpárra, hogy megkerülje az alsó görgőt a bal oldalon, a felsőt pedig a jobb oldalon.

Ezután a lánc végeit rögzítjük, ezt egy szorítócsavarral lehet megtenni. A beállítás a kábelek feszességének ellenőrzését jelenti sebességváltáskor. Vagyis meg kell győződnie arról, hogy a lánc megfelelően van felszerelve: hogy a legkisebb lánckerékre váltáskor ne ereszkedjen le, a legnagyobbra való váltáskor pedig elegendő a hossza. Nem mindig lehetséges első alkalommal felvenni egy ilyen kombinációt, ezért meg kell próbálnia a tökéletesen beállított váltás elérése érdekében.

Gyermek tricikli összeszerelése

  1. A pajzs a villához van csavarozva.
  2. Az első kerék a pedálokhoz csatlakozik. Jobbra és balra vannak címkézve.
  3. A villát és a kereket kombinálni kell, és a rögzítési pontokat jól kell rögzíteni.
  4. A keret felszerelése a villára és a kerékre csavarokkal történik.
  5. A keret hátuljára fékeket szerelnek fel, majd a kerekeket összeszerelik és a kerethez rögzítik.
  6. telepítve, ha van. Minden csavarokkal van rögzítve.
  7. Egyes modellek motorháztetővel rendelkeznek. Fém síneken nyugszik, amelyek a kerethez vannak rögzítve.
  8. A következő a kormánykerék és az ülés felszerelése.
  9. Az utolsó lépés egy kosár rögzítése játékok vagy más fontos apróságok számára.


Felnőtt tricikli összeszerelése

Leggyakrabban ezeket a kerékpárokat két kerékkel rendelkező szabványos modellekből alakítják át. A tricikli összeszerelésének ismeretében egy exkluzív, nagyszerű funkcionalitású eszközt kaphat. Az ilyen kerékpár egy gyerekbicikli felnagyított mása, csak a három kereke egyforma. A hátsók egy tengelyen vannak elhelyezve, amelyen sebességváltó van rögzítve a sebességváltáshoz. Ezenkívül ezek a modellek hátul egy nagy kosárral vannak felszerelve, amely a kerekek közé van rögzítve.

Kimenet helyett

Hogyan kell összeszerelni egy kerékpárt, rájöttem. Ebben a folyamatban nem lehetnek nehézségek, ha legalább minimális tudás van, és a kezek a megfelelő helyről nőnek. Ezenkívül a fenti anyag elolvasása után teljesen lehetséges egy olyan exkluzív kerékpár létrehozása, amely megfelel a személyes követelményeknek és vágyaknak.

Hasonló cikkek

  • Hogyan használjuk a lenmagot a fogyáshoz és a toxinok testének tisztításához?

    A gyors fogyásnak, és egyben az egész gyomor-bélrendszer, érrendszer javításának remek módja a lenmag szedése. A legjobb természetes formában használni. Például bármilyen alacsony kalóriatartalmú ételt főz...

  • Figyeljük az intézkedést: az aszkorbinsav helyes adagolását

    Kevesen tudnak a nikotinsav vagy a borostyánkősav előnyeiről. De még a kisgyermekek is hallottak a C-vitaminról, vagy az „aszkorbinsavról”. Nem véletlen, hogy az aszkorbinsav örvend a legnagyobb népszerűségnek. Nem kis részben köszönet az aktív...

  • Mérgező anyagok hatása az emberi szervezetre Mérgező hatás az emberi szervezetre

    Kérdések a szemináriumhoz (hétfőn vagy kedden)1. A mérgek emberi szervezetbe való behatolásának módjai. 2. Az inhalációs út jellemzői. 3. Reaktív és nem reakcióképes gázok. 4. Az orális útvonal jellemzői. A mérgek adszorpcióját befolyásoló tényezők...

  • Mi a biotóp az ökológiában?

    Találjuk ki! Mi az a biotóp akvárium? Az utóbbi években egyre népszerűbbé váltak a biotóp akváriumok, amelyekben az egzotikus halak, rákfélék és növények szerelmesei otthoni mini-ökoszisztémákat díszítenek, mesterien másolva...

  • Aszténia: okok, tünetek és kezelés felnőtteknél

    Az aszténiás szindróma vagy asthenia (a görög fordításban "erőhiány", "tehetetlenség") egy tünetegyüttes, amely azt jelzi, hogy a szervezet tartalékai kimerültek, és utolsó erejével dolgozik. Ez egy nagyon gyakori patológia...

  • Sollux lámpa használati útmutató

    A Sollux lámpával végzett fizioterápiás eljárások már évek óta megérdemelt népszerűségnek örvendenek. Az ilyen kezelés technikája látható infravörös sugárzás használatán alapul. Ezek a sugarak, amelyek még mindig...