Alumínium alkatrészek javítási technológiája. Az alumínium jól kiegyenesedik hő hatására. Szegecsszerelés és hegesztés

A sok autóipari alkalmazásban használt vékony alumínium hegesztése számos kihívást jelent. Ezt a tapasztalt alumíniumhegesztők nehezen tudják kezelni, és még inkább azok a technikusok, akik esetleg nem rendelkeztek alumíniumhegesztési tapasztalattal.

E problémák megoldása érdekében fontos, hogy kifejezetten alumíniumhoz tervezett berendezéseket és fogyóeszközöket használjon, és ismerje azokat a bevált gyakorlatokat, amelyek segíthetnek az alumínium automatikus javítási hegesztése során. A vékony alumínium hegesztése során felmerülő fő problémák a deformáció, a deformáció és az átégés.

Mivel az alumínium gyorsan elvezeti a hőt a hegesztési helyről, a hegesztőmedence felszerelése több energiát igényel, mint az acél hegesztése. Mivel azonban az alumíniumnak viszonylag alacsony olvadáspontja van, az alumínium vékony részei is különösen hajlamosak az átégésre és a vetemedésre. Ezért a hegesztés közbeni hőbevitel szabályozása a kulcsa ezeknek a problémáknak a megoldásában.

Egy másik gyakori probléma az alumíniumhegesztéssel kapcsolatban az alumíniumhuzal adagolása, amely lágyabb és nehezebb lehet a pisztoly előtolása, mint más töltőanyagok. A nagyobb átmérőjű huzalok segítségével egyenletesebb huzalelőtolás érhető el, és csökkenthető a "baromfi" huzalok előfordulásának esélye a meghajtóhengereken. A tisztításhoz a hegesztési varrat kezelőjének le kell állítania a hegesztést, le kell vágnia a huzalt, el kell dobnia a pisztolyban lévő huzalt, és meg kell ismételnie az új huzalt a sorban, ami hosszú távú és költséges problémát jelent.

Hogyan főzhetnek az automatizált karosszériaműhelyek. A javítóknak minősítéssel kell rendelkezniük az alumínium járművek vagy alumínium alkatrészek hegesztésére is. A személyzet képzése mellett az autójavító műhelyeknek fel kell készülniük arra, hogy új, kifejezetten alumíniumhegesztésre tervezett berendezésekbe fektessenek be, mivel az anyag egyre elterjedtebbé válik az iparban.

Fontos, hogy a gépet csak alumíniumhoz használja, mivel például acélhegesztési projektekhez való megosztása por, szennyeződés vagy egyéb szennyeződéseket juttathat a huzaladagolóba, ami minőségi problémákat okozhat. A megfelelő alumínium tisztítási technikák elsajátítása egy másik módja annak, hogy az autóüzletek felkészülhessenek az alumíniumhegesztésre való átállásra. Kulcsfontosságú, hogy az anyag a lehető legtisztább legyen, és eltávolítsuk az alumínium-oxid réteget az anyag felületéről.

Ez a tisztítási folyamat azonban problémát jelenthet olyan közúti forgalomban lévő járművek javítása során, ahol a szennyeződés és a kavics belemerülhet az alapanyagba. Nagyobb odafigyelésre és a részletekre való odafigyelésre feltétlenül szükség lesz a tisztítási folyamat során.

Szerkezeti elemek kiegyenesítése

Anyagok tisztításakor a hegesztőknek vagy kezelőknek először oldószert, például acetont kell használniuk a zsír és egyéb szennyeződések eltávolítására, majd rozsdamentes acél kefével kell eltávolítani az alumínium-oxidot a hegesztés előtt. jó minőségű hegesztés.

Alumíniumnak szentelt rendszer. Az alumíniumhegesztéshez szükséges hegesztőberendezések és fogyóeszközök kiválasztásakor sok gyártó leegyszerűsíti a kiválasztási folyamatot azáltal, hogy komplett rendszereket vagy hegesztési csomagokat kínál, amelyek együtt működnek. Ezek a csomagok tápegységet, vezetéket, pisztolyt és egyéb fogyóeszközöket, például fúvókát, érintkezőcsúcsot és bélést tartalmaznak.

Ezeket a komplett alumínium hegesztőcsomagokat egyfajta kulcsrakész hegesztési megoldásként tervezték, ami különösen azok számára hasznos, akik esetleg nem rendelkeznek ilyen tapasztalattal az alumíniumhegesztésben. Ezek a rendszerek egyszerűsített beállítással, intuitív interfészekkel és egyenletes ívteljesítménnyel rendelkeznek, megkönnyítve a végrehajtást minőségi javítás még kevesebb alumíniumhegesztési tapasztalattal rendelkezők számára is.

Van néhány szempont ezeknél a rendszereknél, amikor a pisztolyról van szó. Az autóüzleteknek mindig ellenőrizniük kell a gyártóval a megfelelő huzalspecifikációkat és a pisztolyra vonatkozó követelményeket. Ezenkívül megakadályozza a puha alumíniumhuzal leborotválását, ami a tömítés eltömődéséhez vezethet, ami rossz huzalelőtolást eredményezhet. Egy jó lehetőség egy szabványos fejcsőpisztoly, amelynek 45 fokos szöge helyett 30 fokos szöge van, mivel kisebb ellenállást biztosít a konzisztensebb huzalelőtolás érdekében.

A legmegfelelőbb áramforrás, huzal, pisztoly és egyéb fogyóeszközök kiválasztása fontos sikertényező az alumíniumhegesztésben. A megfelelő hegesztési eljárás kiválasztása egy másik fontos lépés. Mivel az alumínium nagyon jó hővezető, a hagyományos rövidzárlat-átvitel nem jó módszer ennek az anyagnak a hegesztésére.

Az impulzusfolyamat alatti huzalelőtolási sebességtől függően a tápegység másodpercenként 30-400-szor vált a magas csúcsáram és az alacsony háttéráram között. A csúcsáram megszorítja a cseppet a szórószerkezettel és a hegesztési varrat felé irányítja. A háttéráram támogatja az ívet, de mivel a bemenet túl kicsi, nem történik fémátvitel. A csúcsáram-impulzus jó fúziót biztosít, leküzdve a hidegkörrel kapcsolatos problémákat, ami egy gyakori hegesztési hiba.

Az alumínium karosszériák javításának jellemzői

Mégpedig a hőbevitelt szabályozza. Ennek eredményeként a technikus vagy a hegesztőgép a javítás befejezéséhez szükséges hegesztéseket anélkül végezheti el, hogy károsítaná a környező alkatrészeket egy olyan járműben, amely újra üzembe helyezi. Még a tapasztalt hegesztők számára is kihívást jelenthet az új alumínium hegesztése. A szennyeződésnek, szennyeződésnek, kavicsnak és egyéb szennyeződéseknek kitett járművön üzemeltetett alumínium hegesztési javítása még nagyobb kihívást jelenthet.

Az alumíniumhegesztés autójavítási alkalmazásokban való sikerének biztosítása érdekében az anyag egyre népszerűbbé válásával minden fontos lépés az anyag megfelelő tisztítása, a hegesztők képzése, valamint a legmegfelelőbb alumínium hegesztőberendezések és fogyóeszközök kiválasztása.

Alumínium alkatrészek. Telepítés és javítás

A szakértő felidézte hosszú pályafutása során „több száz és száz meg száz” autót, amikor tévedésből acél eljárásokat alkalmaztak autóalumíniumon, a szakember arra kérte a szerelőket, hogy értsék meg a különbséget. Körülbelül egy évvel később, „majdnem napra”, a lökhárítók leestek. Szóval alig várod – nem mintha nagy lustaság lenne a boltban –, és még mindig le kell szedned az oxidokat közvetlenül az alapozó felhordása előtt.

Biztonsági szabályok a hegesztéssel végzett munka során

Mindezek mellett Hults megnyugtatta a hallgatókat, hogy az alumínium nem feltétlenül lesz nehezebb, mint a technikusok acéltudása, amely "nagyon jól átadható az alumíniumnak". Csak győződjön meg arról, hogy az alumínium és az acél nem száll át magától, és már úton van.

Az üzemanyag-takarékosság maximalizálására irányuló, egyre növekvő erőfeszítéseik részeként az autógyártók gyakran alumíniumot használnak karosszériaelemekhez acél helyett a súlycsökkentés érdekében. Az alumíniumot úgy tekintik A legjobb mód egyszerre több száz kiló testsúly csökkentése. A Ford hatalmasat fogad ütközésgátló alumínium diétájára, minden karosszériaelemhez ötvözetet használ, és újratervezi az ágyat. Azt állítja, hogy az alumínium akár 29 százalékkal is javíthatja az autó üzemanyag-fogyasztását.

Az alumínium azonban ingatag fém, amely meggörbül a futószalagon, és furcsa kohászata azt jelentheti, hogy a karosszériaműhelyek nehezen tudják lecserélni a töltött fém lemez. Egy MIT-tanulmány szerint használható lemezté alakításában és összeszerelésében drágább a nyersacélnál, így 60-80%-os listaárat ad.

A cég tisztviselői kitartanak amellett, hogy nem kell feláldozni a minőségben vagy a tartósságban, amikor a teherautókat a leggyakrabban az anya serpenyőjéhez kapcsolódó fémből bélyegzik. Több hónapig tartó frusztráció után rá tudta venni Fordot, hogy cserélje ki a csomagtérajtót, ingyenesen. Sok erőfeszítést és telefonhívást igényelt, de a tanulság az, hogy van értelme panaszkodni – és addig vigye fel a panaszát a lépcsőn, amíg elégedett nem lesz.