Mi az a vörös ólom. Minimális ólom hajók fémfelületeinek, valamint egyéb szállító és álló fémszerkezetek festéséhez. Piros ólomfesték

nem talált vászonszárító olajat. Az internetet böngészve sok egymásnak ellentmondó információt találtam. Itt gyűjtöttem össze mindent, hogy később ne turkáljak. Az infa nem az enyém és még nem ültettem át a gyakorlatba!

ólom-oxid termék. Ez egy vörös-narancssárga por. A minimál ólom a többi festékhez képest a legjobb korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik, nagyon ellenáll a külső légköri hatásoknak. Mert megbízható védelem fémfelületen a korróziótól legalább két-három réteg vörös ólom felhordása szükséges, majd festés két réteg megfelelő színű festékkel. A vörös ólmot száraz por formájában és vastagon reszelve, természetes szárítóolajjal kevert paszta formájában szállítjuk.
narancssárga pigmentek. A minimál ólom narancssárga vagy narancsvörös pigment. Kiváló korróziógátló tulajdonságokkal és időjárásállósággal rendelkezik. Festékek, amelyek piros ólom, jó tapadásúak az acélfelületekhez. A vörös ólomban található lithar (kb. 5%) hozzájárul a kész festékekben a száradó olaj gyors besűrűsödéséhez az ólomszappanok képződése miatt. Ezért a vörös ólom alapozót és a vörös ólomfestéket közvetlenül használat előtt javasolt elkészíteni.
A minimálólom káros hatása nagymértékben függ attól, hogy képes-e porképződni. Ezért e pigment feldolgozása során a porképződés csökkentésére irányuló munka folyik. Az ásványolajok száraz vörös ólomba való bevezetése nem hozott pozitív eredményt.
Vörös ólom vagy vegyes talajok készítéséhez 3. vagy 4. osztályú száraz vörös ólmot használnak, ezek hiányában pedig 1. vagy 2. osztályú.
81-es számú ólom alapozó száraz ólommíniumból és természetes lenmag- vagy kenderszárító olajból készítve 3-5 napos munkához szükséges mennyiségben.
Lehetetlen nagy mennyiségű talajt előkészíteni, mert néhány nap múlva besűrűsödik, majd a mínium és a száradó olaj kémiai kölcsönhatása miatt megkeményedik. A talajnak homogénnek kell lennie, idegen szennyeződések és dörzsöletlen pigment részecskék nélkül. Annak érdekében, hogy kiváló minőségű alapozót kapjunk, száradó olajjal keverve át kell vezetni egy festékdarálón. Az időnként begyakorolt ​​előállítási módszerrel a pigment szárítóolajjal való összekeverésével a festékdarálón történő utólagos őrlés nélkül alacsony minőségű alapozót kapunk, amely nem nyújt megbízható védelmet a fémnek a korrózió ellen.
Ha alapozót használunk, amelyet a komponensek egyszerű összekeverésével kapunk, őrlés nélkül a kívánt diszperziós fokig, vagy a komponensek megzavart arányával, akkor a festett felületen csíkok jelennek meg. Sok helyen szinte egy száradó olaj átlátszó rétege van bevonva, amely alacsony korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik. A hiba kijavítására a folyó talajt, amikor elkezd kiszáradni, ismét árnyékoljuk ecsettel. Néha ezt a műveletet kétszer vagy háromszor meg kell ismételni. Ha egy már kiszáradt felületen lefolyást találunk, akkor a régi eltávolítása nélkül egy új, nem folyó talajréteget alkalmazunk. Mindez megnöveli a festési munkák költségeit. Ez elkerülhető a talaj minőségének és előkészítésének technológiájának időben történő ellenőrzésével.
A talaj lefolyásának kiküszöbölésére, a védő tulajdonságok rontása nélkül, 5-15% vastagon reszelt ólomfehéret adnak a talajhoz, majd mindent alaposan megőrölnek egy festékdarálón.
A vörös ólom alapozó jellemzője a lassú száradás, melynek során ólomszappanok képződnek a fóliában, amelyek növelik a védő tulajdonságait. A száradó olaj légköri oxigén és napfény hatására vörös ólommal történő oxidációja következtében a vörös ólom alapozóval festett felületen filmréteg képződik a 24-36. órák. Ezen a fólián 3-5 nap múlva ecsettel, festékszóróval 36-48 óra múlva lehet a következő festékréteget felvinni. A talaj további szárítása a film teljes vastagságán a forró évszakban 2-3 hónapig, a fennmaradó időben pedig 6 hónapig folytatódik.
A szárítás során a talajfilm színe megváltozik, élénk narancssárgáról fehéresre változik. Az ilyen elszíneződés, amely az ólomszappanok képződése miatt következik be, nem a talaj minőségének romlásának a jele, és nem szolgálhat alapul a megszáradt film eltávolításához és újjal való cseréjéhez.
A 81-es számú vörös ólom alapozó kielégítően tapad ónozott, nikkelezett és krómozott felületekhez. Ezen kívül nagyon magas korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik, nagy a tapadása a hajók építésénél használt anyagokhoz, jó kompatibilitás szinte minden festékkel, nedvességálló, alacsony hőmérsékleten is használható. Ezért ma már széles körben alkalmazzák, különösen javítások során, hajókon állandó nedvességnek kitett védőszerkezeteknél, valamint a hajótest külső felületén, szabadoldalon, felépítményeken, árbocokon stb. Ez az alapozó nem alkalmazható olyan szerkezetekre könnyű, ötvözött vagy horganyzott. A talaj mérgező, ólommérgezést okoz. Ezért csak ecsettel lehet felvinni; nem használható ivóvíz tárolására szolgáló ciszternák vagy tartályok festésére.
Ólom ólom alapozó 82. sz csak akkor használjuk. fa színezése. Kevesebb pigmentet és több szárító olajat tartalmaz, mint a 81-es alapozó.
Vegyes talaj 83. sz hajók festésére használják, vörös ólom alapozóval együtt. Főbb előnyei: magas védő tulajdonságok, csökkent toxicitás (a 81-es számú talajhoz képest) az alacsonyabb vörös ólomtartalom miatt; jó rejtőképesség; nem hajlamos a terjedésre. Ezt az alapozót is közvetlenül a felhasználás előtt festőműhelyekben készítik el a 3-8 napos működéshez szükséges mennyiségben.

Javasoljuk, hogy a száraz ólomvörös ólmot kis mennyiségű sós vízben áztassa 1-2 napig, mielőtt szárítóolajon gyúrná. A víz hozzájárul a minimálszemcsék őrléséhez, azaz a szárítóolajjal hígított homogénebb tömeg kialakulásához. Felhasználásra kész 1 kg vörös ólom 750 g száraz port és 250 g lenmagszárító olajat tartalmaz.

Először a piros ólmot szárítsa kb. 2 órán át 80-100 fokon a sütőben (ez kötelező!) Vászonszárító olajjal történő cefrézéskor egy gramm nedvesség sem kerülhet a vörös ólomba!
Utána fogod a kihűlt piros ólmot és hozzáadod a szárítóolajhoz, addig őrölöd, amíg homogén krémes masszát nem kapsz.A szárítóolaj ne tartalmazzon szárítószert! Alapos darálás után csak négy óra múlva lehet festeni.72 nap (! ) Nem foglaltam!És ezt a megoldást 1 napon belül le kell festeni, különben rendes festéket kapsz!3 réteg, 4 jobb!Ekkor kapsz igazi bevonatot, nedvesség-olaj-benzo-só- sav-lúgálló! Higgye el a tapasztalatom! Nem egy csónak alját festettem, tudom mit írok! Több mint egy tucat éve vitorláznak a hajók, és mellesleg fél éve ülnek a vízben!) ))

Igen, minden a szárítóolajról szól. Körülbelül 12 éve édesapám napraforgó szárítóolaj alapú miniummal nyitott testrészeket és minden rendben. Most én magam szaporítok ilyen szárító olajon és fedjük le az alját. A korróziógátló hatás csak csupasz fémmel való érintkezés esetén érhető el!
minden korrekt, csak csupasz fémre kenni, rozsdamentes, sárga moszkovit volt piros ólommal kezelve, akkor irreális kiszedni, kemény, mint a kő, ha valaki nem elfoglalt, akkor a gyártásnál használják üveg

A vörös ólom vagy ólom-oxid (Pb 3 O 4) kémiailag stabil anyag, amely vízben és kénsavban nem oldódik. Leginkább kiváló minőségű természetes narancssárga vagy téglavörös pigmentként ismert, amely a festési gyakorlatban széles körben használt korróziógátló alapozók és festékek része.

Leírás

A vörös ólom (GOST 19151-73) 2-10 mikron részecskeméretű nehéz, finomkristályos por, amelyet egy félkész lithar termikus oxidációja során nyernek. ólompor levegő oxigén. Az anyag nagy sűrűségű, a legerősebb oxidálószer. Ez utóbbi tulajdonsága előre meghatározza annak korróziógátló szerként való alkalmazási körét alapozók, gittek, festékek, gittek stb. összetételében. Amikor a vörös ólom reagál a vassal, sűrű, át nem eresztő oxidfilm képződik a fém felületén, amely megbízhatóan védi a fémszerkezetek kezelt felületeit a rozsdától. Csak vegyi üzemekben gyártják. Az anyag meglehetősen mérgező és szerint Orosz szabvány, az elsőnek tulajdonítható, ezért az ennek alapján készült "Ólommínium" festéket tilos lakossági és

Alkalmazás

Az ólompigment fő célja, hogy javítsa a korróziógátló tulajdonságait a festékekhez és lakkokhoz. fém szerkezetekés felületek, beleértve a rozsda vagy vízkő maradványok által sérült felületeket is.

Ezeket az anyagokat aktívan használják a hajógyártásban sós tengervíznek és légköri viszonyoknak kitett külső felületek alapozására és festésére. Az ólomvörös ólom nem fél az agresszív környezettől, jó tapadású, hatékony, védőréteg kialakítására is használható dekoratív bevonat vasbeton és betonszerkezetek. Ezenkívül a vörös ólom szükséges az akkumulátorok gyártásához, valamint a kristályok és egyes márkájú védő-, sugárzásálló anyagok előállításához, valamint a vegyiparban reagensként szolgál acetát, karbonát és egyéb anyagok előállításához. ólomvegyületek. A reszelt vörös ólom az ellenálló gittek és bevonatok alapja, amelyeket olaj-, gőz- és vízvezetékek összeszerelésénél használnak. Az említett pigmentet gamma-sugárzás elleni védelemre, gyufa és néhány termit előállítására használják.

Hogyan kell használni az "Ólomvörös ólom" festéket

Használat előtt a festéket alaposan össze kell keverni, és szükség esetén oldószerrel: oldószerrel vagy lakkbenzinnel a kívánt viszkozitásra hígítani. Ehhez használhat toluol és oldószer keverékét is, 1: 1 arányban. A festendő felületet meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell. A kész festéket, amelynek hőmérséklete legalább 15 ° C, két rétegben kell felhordani ecsettel, hengerrel vagy szórópisztollyal. Ebben az esetben a levegő hőmérsékletét (5-35 fok) is figyelembe kell venni. Minden réteg szárítása legalább 2 óra. A festés során a vörös ólmot a lehető leggyakrabban kell keverni, hogy elkerüljük ennek az anyagnak a nehéz részecskéinek lerakódását a tartály alján.

A pigment csomagolása, tárolása és szállítása

A vörös ólmot acél lombikba, fa vagy polietilén hordókba, rétegelt lemezbe, acél- vagy kartondobozba, speciális puha eldobható edénybe csomagolják.

A tartálynak vízállónak kell lennie. Szállítása bármilyen szállítóeszközzel történik, betartva a légköri nedvesség elleni védelem szabályait. bolt ólom pigment száraz zárt raktárakba csomagolva -40 o C ... +40 o C hőmérsékleten a gyártástól számított legfeljebb 1 évig. Mivel a vörös ólom mérgező, a szállítás és tárolás során be kell tartani a szükséges biztonsági intézkedéseket.