Информация на тему подходящих размеров шаровых кранов. Запорные элементы для водоснабжения Кран зард обозначение расшифровка

Сантехническое изделие, называемое шаровой кран, используется повсеместно. По сути, это разновидность регулирующей и запорной арматуры с затвором в виде шара. Через округлое сквозное отверстие в шаровом механизме и проходит жидкость. Эти изделия были придуманы более ста лет назад, но особую популярность они приобрели после изобретения фторопласта и синтетического каучука, которые обеспечили высокую герметичность перекрытия циркулирующей среды. В нашей статье будут рассмотрены технические характеристики шаровых кранов по ГОСТ 21345-2005, их разновидности, маркировка и другие особенности.

Сегодня эти изделия используются повсеместно. Они незаменимы при соединении и установке водопроводных труб. Такие краны в обязательном порядке используются при подключении разного сантехнического оборудования (бойлеров, проточных газовых колонок, двухконтурных котлов и т.п.). Их применяют при монтаже радиаторов отопления и самих отопительных коммуникаций, при подключении водяных и газовых счетчиков и другого оборудования учета.

Существует несколько разновидностей таких изделий, каждое из которых имеет более узкую сферу использования. Важно правильно выбрать подходящий элемент, поэтому мы подробно рассмотрим все разновидности и их характеристики.

Разновидности шаровых кранов

В зависимости от соотношения диаметра отверстия в подвижном затворе и диаметра трубы, на который устанавливается элемент, выделяют такие виды шаровых кранов:

Полнопроходные изделия имеют такой же диаметр просвета в затворе, как и диаметр трубопровода. Они отличаются высокой надежностью, потому что практически исключают потери напора вода при открытом вентиле. Их уровень гидропотерь намного ниже, чем у других разновидностей запорной арматуры. Это устройства часто используются в качестве основного запорного приспособления на линейных участках мощных трубопроводов.
Стандартнопроходные или редуцированные элементы имеют меньший диаметр отверстия в шаре, чем просвет трубы. Кран подбирается так, чтобы разница составляла один типоразмер. Такая запорная арматура используется в магистральных сетях, для которых частичная потеря давления не так критична, как для мощных систем.

В зависимости от способа присоединения выделают следующие разновидности:

Фланцевые монтируют там, где запрещено использовать сварку. Они подходят для мест, где предусматривается возможность частичной сборки и разборки.
Краны со сварным соединением монтируются для получения прочного соединения и обеспечения полной герметичности места установки. Их используют на ответственных или труднодоступных участках магистральных систем.
Муфтовая арматура имеет внутреннюю цилиндрическую или коническую резьбу. Она используются в сфере коммунального хозяйства.
Комбинированные элементы не имеют ограниченной сферы использования. Они подходят для установки на любых участках трубопроводов разного назначения.

Краны специального назначения делятся на трехходовые, изделия с контролем протекания и арматуру, оснащенную системой обогрева корпуса.

Устройство шарового крана для воды предусматривает наличие следующих составляющих деталей:

корпус;
шаровая пробка или затвор;
седло;
для ручного управления есть рукоятка;
специальный шпиндель, который передает усилие от рукоятки управления к затвору.

Материалы изготовления шаровых кранов

В продаже есть латунные и стальные шаровые краны. Латунные изделия устанавливают на трубы малого диаметра. Если появляется течь, достаточно подтянуть гайку, чтобы прижать тефлоновый сальник. Рабочий ресурс – 20 тысяч открываний и закрываний.

Эксплуатационные характеристики и преимущества латунных устройств:

надежность и долговечность;
кран не нуждается в техническом обслуживании и смазке;
высокая герметичность обеспечивает отсутствие протечек;
можно крепить в любом положении;
безопасность рукоятки;
предельная эксплуатационная температура до +150 градусов;
рабочее давление – не выше 1,6 МПа.

Стальная арматура не имеет болтовых соединений, поэтому полностью защищена от протечек. Технические характеристики и достоинства стальных изделий:

поток жидкости быстро перекрывается;
простое управление и установка;
нет необходимости проводить техническое обслуживание и заменять детали;
выдерживают высокие температуры рабочей жидкости;
экономичность.

Технические характеристики и требования ГОСТ

Для подбора подходящего изделия нужно знать частоту использования и его назначение. Так, запорная арматура с диаметром 1-1,5 дюйма подходит для нечастого применения и не рассчитана на постоянные высокие нагрузки. В противном случае она выйдет из строя.

Для бытовых целей подходят элементы диаметром 0,5-0,75 дюйма. Краны на 0,5 дюйма применяют для установки на трубы водоснабжения, а изделия 0,75 дюйма используют для систем отопления с циркуляционным насосом.

Модели с большим диаметром подходят для производственных целей или специального использования. Для бытовых нужд вполне достаточно арматуры размером 0,5-1,5 дюйма.

Маркировка и ее расшифровка

Расшифровка маркировки шаровых кранов поможет вам подобрать подходящее изделие. На запарной арматуре используется следующая маркировка кранов шаровых:

DN – это показатель номинального диаметра. По этому показателю подбирают типоразмер изделия. Этот показатель указывается для всех металлических сантехнических элементов, которые устанавливаются на трубопроводы.
Рабочее давление обозначается буквами WSP, MOP, PN или WOG. Обозначение PN – это номинальное давление рабочей жидкости с температурой 20 градусов, при котором возможна длительная эксплуатация изделия. На импортной продукции встречается обозначение WOG или WSP. Первая аббревиатура указывает на то, что деталь можно устанавливать в трубопроводы с разными рабочими средами (газ, вода, масло). При этом обычно указывается максимальное рабочее давление водяного пара в градусах. Второй показатель указывает на максимальное давление пара при самой высокой температуре транспортируемой среды. MOP – это аналог PN, который указывается в барах. Это обозначение используется на газовой арматуре.
СW617N – это маркировка материала, из которого изготовлена запорная арматура. В данном случае это обозначение латуни согласно европейской системе стандартизации.
Числа, например 05/11, указывают на дату выпуска изделия. Первое число указывает на месяц, второе – на год выпуска. Это обозначение важно для контроля качества производимых деталей.
На изделия наносят стрелки, которые указывают на направление потока рабочей среды. Стрелок может быть несколько или одна.
Обязательно указывается минимальная и максимальная температура эксплуатации.

Как выбрать и на что обратить внимание при покупке?

При выборе подходящей запорной арматуры рекомендуется обратить внимание на следующие параметры системы:

Для начала определите сечение труб в магистрали, на которую планируете установить кран.
Учитывайте возможные гидроудары, которые могут вывести из строя запорную арматуру.
Подбирайте изделие, подходящее для определенной рабочей среды, с которой будет контактировать шаровой элемент.
Для обеспечения долговечной работы учитывайте материал корпуса и качество его изготовления. Самые недолговечные силуминовые устройства.

При покупке обратите внимание на вес изделия и блеск корпуса. Металлические элементы намного тяжелее пластиковых деталей и прослужат они гораздо дольше. Блеск корпуса указывает на высокое качество продукции, потому что присутствует только при нанесении хромированного или никелевого напыления на латунный корпус.

Обзор отечественных и зарубежных производителей

Среди лучших производителей шаровых кранов стоит назвать следующие российские и зарубежные компании:

Лидером на рынке шаровых кранов считается компания ValTec. Эта марка давно производит надежное и качественное сантехническое оборудование.
На втором месте находится продукция марки Bugatti. Ее также характеризует высокое качество, но бренд не так давно присутствует на рынке сантехнического оборудования, как ValTec.
Среди отечественных производителей стоит назвать продукцию арматурного завода Бологовский. Запорная арматура этого производителя отличается приемлемой ценой и отменным качеством.

Установка шарового крана в систему водоснабжения

Прежде всего, нужно определиться с местом установки крана. Если свободного пространства вокруг трубы немного, то важно правильно подобрать длину ручки детали, чтобы ее удобно было вращать. При расположении на вертикальном трубопроводе этот параметр значения не имеет. Если монтаж выполняется на горизонтальный участок трубы, то ручка должна располагаться только сверху. Максимальное отклонение – не больше 45 градусов.

После этого выбираем кран с подходящими параметрами. Для бытового использования обычно покупают муфтовые шаровые устройства, имеющие резьбовое соединение. Фланцевая запорная арматура нужна для труб с диаметром от 40 мм.

Совет! Обязательно обратите внимание на диаметр трубы, куда будет производиться установка крана. Также оцените виды резьбовых соединений на концах отрезков труб по месту установки. Все эти параметры учитываются при выборе подходящего крана.

Уточните направление движения жидкости в трубопроводе. Многие запорные устройства устанавливаются независимо от направления движения транспортируемой среды, но в любом случае этот параметр стоит учесть, если на кране есть стрелка.

Перед установкой устройства резьбовое соединение обязательно уплотняется льняной паклей или ФУМ-лентой. После выполнения уплотнения кран накручивается не до упора, а настолько, чтобы было удобно использовать рукоятку. После установки убедитесь в отсутствии протечек.

ГОСТ 28343-89
(ИСО 7121-86)

Группа Г18

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

КРАНЫ ШАРОВЫЕ СТАЛЬНЫЕ ФЛАНЦЕВЫЕ

Технические требования

Flanged steel ball valves. Technical requirements

МКС 23.060.20
ОКП 37 0000

Дата введения 1992-01-01

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. ВНЕСЕН Межотраслевым государственным объединением "Энергомаш"

2. Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 22.11.89 N 3423 введен в действие государственный стандарт СССР ГОСТ 28343-89, в качестве которого применен международный стандарт ИСО 7121-86, с 01.01.92

3. Срок проверки - 1995 г., периодичность проверки - 5 лет

4. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

5. ПЕРЕИЗДАНИЕ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт распространяется на шаровые стальные фланцевые краны на условное давление от 1 до 10 МПа (от 10 до 100 кгс/см) и условный проход от 10 до 500 мм, предназначенные для нового проектирования.

2. ССЫЛКИ

Ссылочные документы приведены в приложении 1.

3. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В настоящем стандарте используются определения, приведенные в ИСО 6708 и ИСО 7268, а также следующие определения:

3.1. Строительная длина - расстояние между двумя плоскостями, перпендикулярными к оси корпуса и расположенными по концам корпуса.

3.2. Антистатическое исполнение - конструкция, обеспечивающая непрерывную электропроводность между корпусом, шаром и штоком крана.

3.3. Шток с защитой от вырывания - конструкция, исключающая вырывание штока из корпуса в случае смены сальника без снятия давления в системе.

3.4. Эффективный диаметр - заданный минимальный диаметр проходного сечения крана при полностью открытом положении затвора.

4. МОДЕЛИ

Краны имеют "полный" или "суженный" проходы (см. черт.1) и размеры строительных длин, соответствующие требованиям ИСО 5752.

Черт.1. Модели

Модели

Примечание. В некоторых видах арматуры, выпускаемой большими сериями на условное давление 10 и малыми сериями на условное давление 16 и 20, шар (пробка) (при полностью или частично закрытом положении) может выступать за края фланцевых поверхностей.

5. УСЛОВНЫЙ ПРОХОД

Условный проход () выбирается из ряда: 10, 15, 20, 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500.

6. РЯД УСЛОВНЫХ ДАВЛЕНИЙ

Условное давление выбирается из ряда: 10, 16, 20, 25, 40, 50, 100.

7. СООТНОШЕНИЕ ДАВЛЕНИЙ И ТЕМПЕРАТУР

Допустимые соотношения давлений и температур для корпусов, приведенные в соответствующих таблицах ИСО 7005-1, не имеют ограничения в зависимости от материала уплотнений. Пределы этих соотношений устанавливаются изготовителем арматуры и указываются при маркировке (см. п.12.3).

8. КОНСТРУКЦИЯ

Типовые конструкции шаровых кранов с оптимальным расположением отводов приведены на черт.2.

Черт.2. Типовые конструкции шаровых кранов с оптимальным расположением отвода

Типовые конструкции шаровых кранов с оптимальным расположением отвода

Тип шара

1 - возможное расположение отводного отверстия; 2 - концы цапфы могут быть цапковые,
муфтовые или теми и другими

Тип корпуса

Конструктивные элементы крана приведены на черт.3.

Черт.3. Терминология

Терминология

1 - присоединительный фланец; 2 - диаметр проходного отверстия корпуса; 3 - горловина корпуса;
4 - фланец горловины; 5 - эффективный диаметр; 6 - корпус; 7 - строительная длина

8.1. Корпус

8.1.1. Общие положения. Корпус может быть цельным или разъемным. В разъемном корпусе расчетная прочность места соединения должна соответствовать прочности присоединительного фланца корпуса.

По согласованию с заказчиком могут предусматриваться специальные меры по предохранению полости корпуса от превышения давления.

8.1.2. Толщина стенок корпуса (см.черт.4)

Черт.4. Толщина стенок

Толщина стенок

8.1.2.1. Минимальная толщина стенки при изготовлении () указана в табл.1, за исключением случаев по пп.8.1.2.2 и 8.1.2.3.

Таблица 1

Толщина стенки корпуса


Условный проход , мм	Минимальная толщина , мм, при условном давлении , кгс/см

Допускается увеличение толщины металлических стенок при необходимости учета, например сборочных напряжений, усилий на закрытие крана, вырезов некольцевой формы и концентратов напряжения.

8.1.2.2. Минимальная толщина стенки (п.8.1.2.1) приходится на горловину корпуса в месте, отстоящем на расстоянии от наружной поверхности корпуса, и измеряется от внутренних поверхностей, где - внутренний диаметр, как определено в п.8.1.3.4.

Вне расстояния участок горловины у кольцевого сечения с внутренним диаметром должен иметь толщину не менее , эта величина может определяться интерполяцией значения , соответствующего величине , равной при условном давлении .

Если , то минимальная толщина стенки горловины будет больше базовой , причем такая толщина должна быть на всем участке горловины с диамет

8.1.2.3. На некоторых участках допускается толщина стенок меньше минимального значения при условии выполнения следующих ограничений:

а) участок, толщиной меньше минимального значения, может находиться внутри окружности, диаметр которой не превышает ,

где - внутренний диаметр по табл.2;

- минимальная толщина стенки корпуса по табл.1;

б) измеренная величина должна быть не меньше ;

в) расстояние между окружностями должно быть не меньше .

8.1.3. Размеры корпуса

8.1.3.1. Строительная длина должна соответствовать требованиям ИСО 5752.

8.1.3.2. Присоединительные фланцы корпуса должны соответствовать требованиям ИСО 7005-1.

Примечание. Если конструкция корпуса не допускает сверления сквозных отверстий фланца, то предусматриваются резьбовые отверстия.

8.1.3.3. Присоединительные фланцы отливаются или штампуются вместе с корпусом или с патрубками разъемного корпуса, а также могут присоединяться сваркой, а для корпусов кранов с условным проходом >50 мм фланцы привариваются встык. Затем проводится термообработка, необходимая для обеспечения возможности использования материала во всем диапазоне рабочих температур.

8.1.3.4. Для корпусов без футеровки диаметры проходных отверстий должны соответствовать табл.2.

Таблица 2

Внутренний диаметр входного отверстия


Условный проход , мм	Внутренний диаметр входного отверстия , мм, при условном давлении , кгс/см

8.1.3.5. Минимальное проходное отверстие в полнопроходных кранах и в кранах с суженным проходом должно быть круглой формы, а его диаметр - соответствовать значениям, указанным в табл.3.

Таблица 3

Эффективный диаметр


Условный проход , мм	Эффективный диаметр, мм, при условном давлении , кгс/см
		10, 16, 20, 25, 40, 50
	суженный проход	полный проход

8.1.3.6. Конструкция корпуса крана с условным проходом 50 мм должна предусматривать возможность выполнения, в случае необходимости, дренажного отверстия (см. черт.2а). Резьба в отверстиях должна соответствовать требованиям ИСО 7-1 и табл.4.

Таблица 4

Дренажные отводные отверстия


Условный проход , мм
50, 65, 100

250 до 500

8.2. Шар

Отверстия шара должны иметь круглую форму и диаметры, указанные в табл.3. Другая форма согласуется с заказчиком.

8.3. Шток с защитой от "вырывания"

Конструкция крана должна исключать "вырывание" штока из корпуса при наличии давления в системе в случае замены сальникового уплотнения, поскольку сами крепежные элементы уплотнения не обеспечивают крепления штока.

8.4. Кольца седла

Конструкция колец седла или узла седла должна предусматривать возможность их замены, за исключением неразъемных сварных корпусов.

8.5. Крепеж

Все болтовые соединения должны иметь крупную метрическую (см. ИСО 261) или дюймовую (см. ИСО 263) резьбу.

8.6. Требования к антистатическому исполнению

В случае необходимости в кранах должно предусматриваться устройство, обеспечивающее непрерывную электропроводимость между штоком и корпусом в кранах 50 мм или между шаром и корпусом в более крупных кранах. Это устройство должно отвечать следующим требованиям:

а) располагаться в месте, защищенном от попадания посторонних частиц и коррозии под влиянием внешних условий;

б) при испытаниях устройств на электропроводимость, проводимых на собранных сухих изделиях после гидростатических испытаний, должен использоваться источник энергии, не превышающей 12 В постоянного тока, при этом разряд должен происходить при сопротивлении не более 10 Ом. Испытания проводятся не менее 5 раз;

в) конструкция должна предусматривать снятие антистатичности только искусственным путем.

9. УПРАВЛЕНИЕ

9.1. Конструкция крана предусматривает возможность управления краном с помощью рукоятки или ключа.

9.2. Краны с ручным управлением следует закрывать путем поворота рукоятки или гаечного ключа в направлении по часовой стрелке или против нее.

Примечание. Закрытие крана должно осуществляться по часовой стрелке, если нет специальных указаний об обратном. В этом случае заказчик должен точно указать исполнение в соответствии с приложением 2.

9.3. На рукоятке должна быть нанесена маркировка, позволяющая указывать положение "открыто" и "закрыто".

9.4. Установка рукоятки или ключа должна гарантировать возможность легкого их съема и замены.

Примечание. При изготовлении кранов с гаечным ключом последний следует устанавливать параллельно проходному каналу в пробку, если нет специального указания заказчика.

9.5. Краны следует снабжать указателем направления проходного отверстия шара. Если единственным указателем направления является гаечный ключ (рукоятка), то конструкция сборки должна быть максимально точной.

9.6. Должны быть предусмотрены ограничители хода как для полностью открытого, так и закрытого положения крана.

10. МАТЕРИАЛЫ

10.1. Корпус

Для изготовления корпуса, патрубков, крышки используются материалы, указанные в ИСО 7005-1. Пробка дренажного отверстия должна изготовляться из того же материала, что и корпус. Нельзя пользоваться чугунными пробками.

10.2. Шар, шток и обойма колец седла

Материалы выбирает изготовитель, если нет специальных указаний заказчика (см. приложение 2).

10.3. Кольца седла

Материал колец выбирает изготовитель, если нет специальных указаний заказчика (см. приложение 2).

10.4. Для уплотнения штока, набивки (сальник), уплотнения соединений корпуса, прокладки используют материалы, которые должны быть пригодны для применения при максимальной температуре, указанной на фирменной табличке.

10.5. Табличка

Фирменную табличку следует изготовлять из коррозионно-стойкого материала. Она должна быть прикреплена коррозионно-стойкими элементами или приварена.

11. ИСПЫТАНИЯ

11.1. Каждый кран испытывается давлением в соответствии с требованиями ИСО 5208.

11.2. При испытаниях на герметичность норма протечки в затворе с прокладками из эластомерных или полимерных материалов должна соответствовать 3-му классу по ИСО 5208.

12. МАРКИРОВКА

12.1. Каждый кран следует маркировать в соответствии с требованиями ИСО 5209, за исключением случаев, указанных ниже.

12.2. Маркировку следует наносить непосредственно на корпус или табличку, надежно закрепленную на корпусе. Табличка, на которую наносят маркировку, должна быть индивидуальна и отлична от фирменной таблички (см. п.12.3).

Маркировка корпуса должна содержать следующие указания:

а) условный проход ( с соответствующим числовым значением) с указанием эффективного диаметра для кранов с суженным проходом, например 80/57;

б) условное давление ( с соответствующим числовым значением);

в) обозначение материала корпуса (см. ИСО 7005-1);

г) обозначение плавки (если этого требует заказчик или соответствующие нормативно-технические документы);

д) название предприятия-изготовителя или товарный знак;

е) стрелку, указывающую направление потока среды (для кранов только с односторонним потоком среды);

ж) присоединительные фланцы, имеющие канавки под прокладку, имеющие маркировку уплотнительного кольца (например R25 - см. ИСО 70051-1). Маркировка должна наноситься на торец обоих фланцев.

12.3. Маркировка корпуса или фирменной таблички должна содержать следующие сведения:

а) ограничение давления или температуры, устанавливаемое изготовителем в зависимости от материала или конструкции запорных элементов (перепад давления в шаре при температуре 20 °С, если он меньше, чем перепад давления корпуса).

Следует указывать также максимально допустимую температуру и соответствующее ей давление;

б) номер настоящего стандарта;

в) указание на антистатическое исполнение, если оно есть (см. п.8.6).

Примечание. По выбору изготовителя или по требованию заказчика могут указываться и другие дополнительные сведения, если они не противоречат тем, которые устанавливает настоящий стандарт.

12.4. Для кранов с условным проходом <50 мм маркировку наносят на фирменную табличку, где указаны следующие сведения:

а) условный проход ( и соответствующее числовое значение);

б) условное давление ( и соответствующее числовое значение);

в) обозначение материала;

г) наименование предприятия-изготовителя или товарный знак.

13. ПОДГОТОВКА К ОТПРАВКЕ

13.1. После испытаний каждый кран должен быть просушен и подготовлен к отправке.

13.2. Покрытия кранов должны быть выполнены в соответствии со следующими требованиями.

13.2.1. Наружные поверхности, не подвергаемые смазке, должны иметь соответствующее защитное покрытие, за исключением деталей из аустенитных сталей.

13.2.2. Обработанные рабочие и резьбовые поверхности должны иметь легко удаляемое покрытие, защищающее от ржавчины, кроме деталей из аустенитных сталей.

13.3. При транспортировании шар должен быть в полностью открытом положении, если это не запрещено конструкцией.

13.4. Проходные отверстия и поверхности фланцев должны быть закрыты деревянными, пластмассовыми или металлическими заглушками.

13.5. Краны допускается транспортировать без упаковки, надежно закрепленными на основании (поддоне) или упакованными в ящики.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 (обязательное). ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Обязательное


Раздел, подраздел, пункт, в котором приведена ссылка	Обозначение соответствующего стандарта	Обозначение отечественного нормативно-технического документа, на который дана ссылка








7.1; 10.1; 12.2; 8.1.3.2

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 (справочное). ДАННЫЕ, УКАЗЫВАЕМЫЕ ПРИ ЗАКАЗЕ

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Справочное

Примечание. В скобках приводятся пункты настоящего стандарта.

Назначение крана и максимальная температура

Условный проход (разд.5)

Условное давление (разд.6)

Модель (разд.4):

Полный проход

Суженный проход

Строительная длина (ИСО 5752)

Необходимость защиты от превышения давления (п.8.1.1)

Присоединительные фланцы корпуса (п.8.1.3.2):

Фланцевые (с выступающей поверхностью)

Фланцевые (под кольцевое уплотнение)

Специальная обработка фланцев (точно указать)

Дренажный отвод, если требуется (п.8.1.3.6)

Отверстие в шаре (п.8.2): необходимость в сквозном цилиндрическом отверстии

Наличие антистатического элемента

Управление (п.9.1)

Необходимость во фланце под привод

Управление (п.9.2)

Необходимость в закрытии против часовой стрелки

Управление (9.4)

Особое положение гаечного ключа (рукоятки)

Материалы (п.10.1)

Оболочка, защищающая от превышения давления (точно указать)

Необходимость сертификата на плавку

Норма протечки (отличная от указанной в п.11.2)

Материалы (10.2)

Конкретный материал для шара (точно указать)

Материалы (п.10.2)

Конкретный материал для штока (точно указать)

Материалы (п.10.3)

Конкретный материал для колец седла корпуса (точно указать)

Электронный текст документа
подготовлен ЗАО "Кодекс" и сверен по:
официальное издание
Гидравлические и пневматические системы.
Клапаны: Сб. стандартов. -
М.: Стандартинформ, 2005

Любые коммуникации эксплуатировать без запорной арматуры невозможно, т.к. именно с её помощью осуществляется управление потоками рабочей среды, перемещаемой по трубопроводам (газ, пар, вода, нефть и т.п.).

Чаще всего запорную арматуру изготавливают с использованием бронзы, латуни, стали либо чугуна. В качестве основных её характеристик обращают внимание на диаметр трубопровода, для которого она предназначена и величину max избыточного давления при температуре перекачиваемой среды +20 градусов.

Кран является типичным представителем запорной аппаратуры. Он представляет собой узел, выполняющий запорно-регулирующие функции за счёт герметизации имеющегося в корпусе пропускного отверстия. Герметизация осуществляется запорным элементом конструкции крана, которая изготавливается в форме тела вращения.

Классификация кранов

Существуют разные признаки классификации кранов, что обусловлено многообразием решаемых с их помощью задач, а также различиями в конструкции.

По типу перекачиваемого вещества краны подразделяются на:

жидкостные (к этой группе относятся все водопроводные краны);
газовые.

По числу патрубков и направлению перемещаемого потока:

многоходовые;
трёхходовые;
угловые;
проходные.

По отсутствию либо наличию сужения прохода:

стандартнопроходные (имеющие суженный проход);
полнопроходные.

По характеру движения затвора:

с отжимом (подъёмом) затвора;
с вращением затвора без осуществления его подъёма.

По форме затвора:

игольчатые;
цилиндрические;
конусные;
шаровые.

По типу привода:

с гидроприводом;
с электроприводом;
ручные;
с пневмоприводом.

Водопроводные краны

В системах водоснабжения наиболее часто используются краны, имеющие шаровые или конусные затворы. В связи с появлением новых конструкционных материалов и технологий, всё более востребованной продукцией становятся краны шаровые.

Шаровыми называются краны, запирающая пробка которых выполнена в форме сферы с отверстием для прохода жидкости или её перекрытия.

Шаровые краны в настоящее время подразделяются по способу их крепления к магистрали на фланцевые и муфтовые.

Муфтовый шаровый кран

Производители предлагают подобные изделия в трёх модификациях:

однокорпусный кран (монолитный) – является наиболее недорогим вариантом;
двухсоставной – состоит из муфты и корпуса, является наиболее востребованным;
трёхсоставной (разборный) – наиболее удобен для самостоятельного ремонта.

Преимущества муфтового шарового крана: невысокая масса, приемлемая цена, длительные сроки эксплуатации, компактные размеры, не требует ТО, конструкция универсальна и надёжна, устанавливается в любых положениях, имеет низкое гидравлическое сопротивление, поток перекрывается герметично, вода может подаваться сквозь него в любом направлении, обеспечивает быстрое перекрытие магистрали.

Недостатки модели:

чтобы перекрыть канал в ручном режиме, нужно использовать длинный рычаг, в автоматическом – дорогостоящие электроприводы;
резкое открытие магистрали может спровоцировать гидроудар;
подобные модели запрещено использовать в отопительных системах в тех случаях, когда диаметр трубопровода более 100 мм, давление в трубе более 16 Бар и температура выше 100 градусов.

Фланцевый шаровый кран

Используется в тех случаях, когда муфтовый кран запрещено применять по техническим причинам.

Конструкция шарового крана

Общее устройство шарового крана предусматривает наличие следующих элементов конструкции:

Корпус – выполняется в двух вариантах: разборный или цельный. Последний вариант отремонтировать невозможно, поэтому при выходе из строя такой кран просто выбрасывается.
Шар для указанного типа кранов выполняется в плавающем либо в фиксированном виде. Диаметр имеющегося в нём проходного отверстия делается равным либо меньшим, чем диаметр самого крана.
Шпиндель подвижный, служащий для поворота запирающей детали.
Ручка съёмная.
Уплотнение между корпусом и полированным шаром выполняется использованием фторопластовых торцевых колец.

Маркировка кранов шаровых

Указанные изделия маркируются в соответствии с требованиями стандарта 52760-2007. Указанный ГОСТ Р Ростехрегулирования утвердил своим приказом № 264-ст, который датирован 18.10.07. Маркировка наносится на специальную табличку либо непосредственно на корпус крана.

В маркировку входит следующая информация:

условный диаметр (условный проход) – DN – это внутренний диаметр труб (кроме труб пластиковых, у которых номинальным считается внешний диаметр);
номинальное давление – PN – избыточное давление перемещаемой среды (постоянное), соблюдение которого позволяет эксплуатировать трубопровод в сборе на протяжении всего заявленного срока эксплуатации при температуре 20 градусов;
наименование материала, из которого изготовлен корпус;
стрелка направления перемещения среды;
диапазон рабочих температур либо максимально допустимая температура;
величина расчётного (рабочего) давления;
дата выпуска.

Согласно этому же стандарту устанавливается определённая окраска арматуры запорно-регулирующей.

Конусные краны, их достоинства и недостатки

Краны указанных моделей имеют конусный регулирующий запорный элемент. В отличие от кранов шаровых, сквозное отверстие в нём имеет трапециевидную форму. В качестве седла используется внутренняя поверхность самого корпуса крана.

Сложность технического исполнения указанных моделей обусловлена тем, что в них необходимо единовременно реализовать трудносочетаемые условия: обеспечить плавный и свободный поворот пробки без задирания контактирующих поверхностей и заклинивания и при этом создать герметичный и плотный контакт между корпусом и пробкой.

Данные модели практически не используются с пневматическими и электрическими приводами, т.к. весьма сложно изготовить подобный кран, которым можно отрегулировать под конкретную величину поворотного усилия. Эти краны имеют только механический привод.

По реализованному в конструкции способу уплотнения указанные краны подразделяются на натяжные и сальниковые.

Кроме этого, их принято подразделять ещё по ряду конструктивных особенностей:

краны пробно-спускные – используются для отбора проб при контроле наличия среды и т.п.;
с обогревом;
с подъёмом пробки;
со смазкой.

Краны вентильного типа

Указанные изделия иногда именуются запорными клапанами или вентилями. В их конструкции перекрытие перемещаемого потока осуществляется плавной подачей штока по направлению к седлу, которое происходит возвратно-поступательно вдоль центральной оси. Ходовая резьба имеет свойство самоторможения, что позволяет останавливать кран в любом требуемом положении. Это способствует контролю объёмов подачи.

Существующие модели вентильных кранов подразделяются по следующим параметрам:

конструкция корпуса: проходные; угловые; прямоточные;
способ герметизации: сильфонные, сальниковые;
место расположения резьбы: погружные; выносные;
используемый запорный орган: диафрагмовый; мембранный.

Области применения вентильных кранов зависят от их модификаций.

Наиболее часто используемые водопроводные краны

По видам их подразделяют на пять больших групп:

Краны одновентильные.
Устройства двухвентильные (смесители).
Устройства однорычажные (шаровые смесители).
Устройства, оборудованные термостатом (смесители).
Краны сенсорные (оборудованы фотоэлементом).

В контексте разговора о кранах следует правильно разграничивать такие понятия, как «кран» и «смеситель». Устройства, регулирующие потоки воды в трубопроводах или перекрывающие их – это краны. Устройства, в которых смешивается подаваемая на них холодная и горячая вода – смесители. Последние могут контролировать не только расход воды, но и её температуру. Главным конструктивным различием упомянутых выше устройств является конструкция рычагов и запирающих механизмов.

Правильный выбор водопроводного крана можно сделать только тогда, когда покупатель имеет хотя бы первичное представление об устройстве и принципах работы кранов и смесителей, имеющихся в продаже, а также чётко представляет, для каких целей он будет использоваться, с какой интенсивностью и на каких магистралях.

Шаровые краны в современном мире используются повсеместно. Например, для монтажа и соединения водопроводных труб, установки и подключения бойлера, монтажа радиаторов или отопительной системы в целом или подключения счётчиков учёта воды и газа и т. д. Такие изделия очень популярны, но из-за богатства разновидностей и размеров выбрать нужный шаровой кран бывает затруднительно. Поэтому каждый хозяин дома должен иметь хотя бы примерное представление об этих изделиях.

Описание устройства

Почему кран называют "шаровым"? Ответ прост - внутри устройства есть металлическая сфера. При повороте вентиля она пропускает либо препятствует прохождению воды или газа по трубам. Подобное запорное устройство особенно популярно в частных домах или квартирах.

В зависимости от производителя, а также от целей использования, размеры шаровых кранов могут меняться, поэтому необходимо это учитывать при покупке. Но тем не менее, если сравнивать размеры современных изделий с теми, которые производились 10 лет назад, то нынешние будут значительно компактнее, надёжнее и функциональнее, чем их предшественники.

В каждом устройстве есть следующие детали:

Корпус. В нём и располагается металлическая сфера , препятствующая или способствующая прохождению газа или воды.
Накручиваемая часть. Благодаря ей можно при необходимости разобрать шаровой кран.
Рабочая часть, то есть металлический шар.
Уплотнители. Чтобы сфера из металла прилегала плотно, требуются различные материалы, которые способствуют этому.
Приводной шток - уменьшает усилия при повороте вентиля.
Управляющий рычаг - непосредственно сам вентиль.

Запас прочности изделий рассчитан на сильные потоки жидкости, которые будут постоянно проходить через шаровой кран. Поэтому подобные устройства можно безбоязненно ставить даже в самые "водонапорные" места.

Характеристики и размеры

Как было сказано выше, перед покупкой рекомендуется ознакомиться с размерами запорных устройств. Например, классификация шаровых кранов для воды исходит из диаметра пропускного прохода внутри изделия. Кроме того, устройства различаются по типу резьбового покрытия и показателя рабочего давления.

Узнав размер внутреннего прохода шарового крана можно определить цели и частоту использования запорного механизма. Так, механизмы с размером в 1, 1,25 или 1,5 дюйма указывают на нечастое использование и не рассчитаны на постоянные нагрузки. В ином случае устройство выйдет из строя.

В быту применяются изделия с диаметром в 0,5 (около 12, 5 мм) или 0, 75 дюйма. Первый вариант отлично подходит для водоснабжения, а второй - для отопительных систем с циркулярным насосом. Если же циркуляция основана на естественной рабочей среде, потребуются трубы с диаметром 40-50 мм. В ином случае можно обойтись и более узкими изделиями.

Конечно, существуют и другие модели с ещё большим диаметром, но они устанавливаются сугубо на производстве или на специальных объектах. В быту же вполне достаточно изделий с диаметром от 0, 5 до 1, 5 дюйма.

Маркировка

При внимательном рассмотрении шарового крана, на нём можно обнаружить некоторые символы. Эти знаки несут в себе много полезной информации , как, например, бирки на одежде. Умение расшифровки этих данных позволят понять, подходит ли вам это устройство.

Нанесение маркировки регламентируется ГОСТ Р 52760. В документе сказано, что производитель обязан указать на видной части изделия или на отдельной табличке необходимую для покупателя информацию. Как правило, на шаровых кранах указывают следующие данные:

DN - непосредственно, диаметр внутреннего прохода.
PN - значение максимального давления. Как правило, указывается в атмосферах.
Величины расчётного и рабочего давления.
Материал, из которого сделан корпус шарового крана.
Одна или несколько стрелок, указывающих направление потока.
Минимальная и максимальная температура, при которой устройство может работать.
Дата изготовления.

Лучшие материалы и производители

Металл или сплав, из которого изготовлен шаровой кран играет, существенную роль при его использовании. Некачественный материал способен сломать устройство в самый короткий срок. Как следствие, сломанное изделие будет стоить финансовых затрат на его замену.

Обычно шаровые краны изготавливаются из латуни или латуни, покрытой никелем. Эти материалы в течение долгого времени отлично зарекомендовали себя. Вместе с тем не рекомендуется приобретать изделия, материалом для которых послужил силумин. Краны, изготовленные из силумина, могут треснуть или буквально развалиться во время установки, особенно если их изготовил недобросовестный производитель.

На рынке шаровых запорных изделий, бесспорно, лидирует компания ValTec. Она давно зарекомендовала себя как качественного и надёжного производителя сантехники. Поэтому в первую очередь стоит акцентировать внимание на изделиях этой фирмы.

Если моделей от ValTec нет, можно приобрести устройства от компании Bugatti. Она также отличается отличным качеством , но присутствует на рынке сантехники меньше своего конкурента. Отечественные производители также хотят вырваться в лидеры. Например, Бологовский арматурный завод, который после "застоя" пытается наверстать упущенное за счёт низкой цены и качественных изделий.

Большая востребованность шаровых кранов оказала значительное влияние на разнообразие продукции, уровень конкуренции и качество изделий. Но, несмотря на богатый выбор, следует помнить, что для каждой цели существует кран определённого размера. Поэтому при покупке необходимо руководствоваться таким принципом.

Приобретение изделия неподходящего диаметра может стоить нервов, времени и, возможно, денег. Поэтому выбирая модель для отопления, не стоит замахиваться на размеры в 1-2 дюйма. Иначе - требование о возврате, лишняя беготня и снова поиск подходящего изделия.